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エンジン始動できないBERLINGOの続き

エンジン始動できないBERLINGOの続き

淡い期待でチェーンとテンショナーを海外調達して組付けしてみました。結果はNG、手動でクランクを回しても途中で止まります

ダメだろうな～って思いながらでも一つ一つこなします。

一応グローも外してサイズの確認。コンプレッションゲージ用に採寸します。

結果的にエキゾースト側のバルブヒットしていると思いますがフラットトップなのでASSYで手配する予定です。...

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一応グローも外してサイズの確認。コンプレッションゲージ用に採寸します。

結果的にエキゾースト側のバルブヒットしていると思いますがフラットトップなのでASSYで手配する予定です。...

500の点検の続き

裏庭日記

500の点検の続き

タイヤが危険な状態なのと左のドライブシャフトブーツの破れの修理です。タイヤはお客様が用意してくださいました。

ドライブシャフトはハブ部分が固着してどうにも取れないのでスイベルごと外して分解です。

仕上げにトーイン測定、ハンドルセンター調整で完了です。

500の点検の続き

裏庭日記

500の点検の続き

タイヤが危険な状態なのと左のドライブシャフトブーツの破れの修理です。タイヤはお客様が用意してくださいました。

ドライブシャフトはハブ部分が固着してどうにも取れないのでスイベルごと外して分解です。

仕上げにトーイン測定、ハンドルセンター調整で完了です。

見たことないヴィンテージカーでご来店のお客様が

見たことないヴィンテージカーでご来店のお客様が...と、降りてきたのはお馴染みのM様。

以前からセカンドカーとしてご所有と伺っておりましたが、初めて拝見させていただきました。

その可愛らしさに女性スタッフは目が

さて皆さま、1957年式のこのクルマのモデル名をご存知でしょうか？

見たことないヴィンテージカーでご来店のお客様が

見たことないヴィンテージカーでご来店のお客様が...と、降りてきたのはお馴染みのM様。

以前からセカンドカーとしてご所有と伺っておりましたが、初めて拝見させていただきました。

その可愛らしさに女性スタッフは目が

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お客さま並びに取引先各位

1月17日、
弊社メールサーバーの不良からメール受信不可となってしまいました。
現在は復旧しております。...
もっと見る

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1月17日、
弊社メールサーバーの不良からメール受信不可となってしまいました。
現在は復旧しております。...
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ABARTH　PUNTOEVOの続き

裏庭日記

ABARTH　PUNTOEVOの続き

メーカーの資料をいろいろ読んでいて部品を交換する前にUNIAIRモジュールにオイルを補充するチェックもあったので早速作業してみました。なんと！圧縮が少しずつ戻ってきてエンジン始動出来ました。車検も切れているので受け入れとしばらくエンジンかけておきます。外れてしまっている左のフロントフェンダーはブチルで補修してありました。下地をできるだけ処理して２液接着材で取り付け致しました。

ABARTH　PUNTOEVOの続き

裏庭日記

ABARTH　PUNTOEVOの続き

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