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695 70thは点検にてご入庫です

695 70thは点検にてご入庫です。

初回の1年点検ですのでサクッと完了ですが相変わらずホイールハブフランジは錆て取りにくいので研磨して錆止めしておきます。

695 70thは点検にてご入庫です

695 70thは点検にてご入庫です。

初回の1年点検ですのでサクッと完了ですが相変わらずホイールハブフランジは錆て取りにくいので研磨して錆止めしておきます。

点検中のMEGANEの続き

リアブレーキの摩耗でディスクとパッド交換です。

残念ながらディスクはディクセルさんに設定はなく純正品です。超低ダストのパッドとの組み合わせです。

バッテリーも併せて交換して完了です。

点検中のMEGANEの続き

リアブレーキの摩耗でディスクとパッド交換です。

残念ながらディスクはディクセルさんに設定はなく純正品です。超低ダストのパッドとの組み合わせです。

バッテリーも併せて交換して完了です。

155のクラッチ不良よりスタートです。

裏庭日記

155のクラッチ不良よりスタートです。

ご自身でレリーズシリンダーを交換されたのですがまだ漏れがあるそうでご入庫です。

原因はマスターシリンダー側でした。交換をしてシステムを加圧してエア抜きして完了です。

スッキリですね！

155のクラッチ不良よりスタートです。

裏庭日記

155のクラッチ不良よりスタートです。

ご自身でレリーズシリンダーを交換されたのですがまだ漏れがあるそうでご入庫です。

原因はマスターシリンダー側でした。交換をしてシステムを加圧してエア抜きして完了です。

スッキリですね！

BERLINGOのエンジンチェックランプ点灯

BERLINGOのエンジンチェックランプ点灯。

1.5Lのディーゼルエンジンですが時々警告がつくそうです。

エラー内容はEGRのバルブのつまり。今回は交換させて頂きました。

BERLINGOのエンジンチェックランプ点灯

BERLINGOのエンジンチェックランプ点灯。

1.5Lのディーゼルエンジンですが時々警告がつくそうです。

エラー内容はEGRのバルブのつまり。今回は交換させて頂きました。

ABARTH595は販売が決まった車両です。

新規検査に向けて作業中です。

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