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CLIOⅡの車検の続き
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CLIOⅡの車検の続き
お疲れなバッテリーを交換しました。ギザギザマークはアクセルペダルの中継カプラーの接触不良ですね。カプラー廃止しました。
ウィンカーレバーの不具合で海外部品待ちです。
CLIOⅡの車検の続き
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CLIOⅡの車検の続き
お疲れなバッテリーを交換しました。ギザギザマークはアクセルペダルの中継カプラーの接触不良ですね。カプラー廃止しました。
ウィンカーレバーの不具合で海外部品待ちです。
500は車検整備です
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500は車検整備です。距離も少ない為最低限で済ませます。
500は車検整備です
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500は車検整備です。距離も少ない為最低限で済ませます。
3008の点検入庫です。
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裏庭日記
3008の点検入庫です。
4年目ですが大きな不具合もなくって感じですね。
バッテリーを追加で交換させて頂きました。
3008の点検入庫です。
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裏庭日記
3008の点検入庫です。
4年目ですが大きな不具合もなくって感じですね。
バッテリーを追加で交換させて頂きました。
エンジンの始動ができないBERLINGOの続き
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エンジンの始動ができないBERLINGOの続き
カムシャフトケースを取り付けして燃料高圧ポンプ、タイミングベルト類を取り付けしてタイミングの点検を実施。
今度はしっかり回るし、タイミングもばっちり
これでエンジン自体は良さそうですね。フューエル関連、エキゾースト関連の取り付けをしていけば復活できそうです。
ようやく先が見えてきました！
エンジンの始動ができないBERLINGOの続き
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エンジンの始動ができないBERLINGOの続き
カムシャフトケースを取り付けして燃料高圧ポンプ、タイミングベルト類を取り付けしてタイミングの点検を実施。
今度はしっかり回るし、タイミングもばっちり
これでエンジン自体は良さそうですね。フューエル関連、エキゾースト関連の取り付けをしていけば復活できそうです。
ようやく先が見えてきました！
CLIOⅡ182の車検整備
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CLIOⅡ182の車検整備
油脂、ブレーキ関連の修理です。
リアの残量が少ないのでこちらもディクセルさんのディスク/ハブベアリング付きと超低ダストパッドのセットで交換です。
締め付けトルクの確認をしてリフトから降ろします。
CLIOⅡ182の車検整備
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CLIOⅡ182の車検整備
油脂、ブレーキ関連の修理です。
リアの残量が少ないのでこちらもディクセルさんのディスク/ハブベアリング付きと超低ダストパッドのセットで交換です。
締め付けトルクの確認をしてリフトから降ろします。
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