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CLIO2のウィンカーやワイパーレバー何とか入手
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CLIO2のウィンカーやワイパーレバー何とか入手。
いざ交換ですがウィンカーレバーは一部パネルの形状が違い古い方と交換したりワイパーは先端のスイッチがないなど色々トラブルがありますがとりあえずテストも含めて交換させて頂きました。ワイパーは再度探します。
CLIO2のウィンカーやワイパーレバー何とか入手
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CLIO2のウィンカーやワイパーレバー何とか入手。
いざ交換ですがウィンカーレバーは一部パネルの形状が違い古い方と交換したりワイパーは先端のスイッチがないなど色々トラブルがありますがとりあえずテストも含めて交換させて頂きました。ワイパーは再度探します。
各テスターのバージョンアップ
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各テスターのバージョンアップ
PSAのDIAGBOXやTEXAのバージョンアップを実施。
各テスターのバージョンアップ
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各テスターのバージョンアップ
PSAのDIAGBOXやTEXAのバージョンアップを実施。
CLIO2と106
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CLIO2と106
右のウィンドが不動でご入庫です。原因はスイッチなんですが部品は生産終了。海外にはあるようですので一応注文。異音が出ていたとの事なのでレギュレーターを交換しておきます。
106はバッテリー充電とオイル交換を実施。
一応共に完成です。
CLIO2と106
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CLIO2と106
右のウィンドが不動でご入庫です。原因はスイッチなんですが部品は生産終了。海外にはあるようですので一応注文。異音が出ていたとの事なのでレギュレーターを交換しておきます。
106はバッテリー充電とオイル交換を実施。
一応共に完成です。
405は再びエンジン不調でご入庫です。
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405は再びエンジン不調でご入庫です。
前回、コイルやプラグ交換で治ったのですが前回よりひどい感じです。念の為、圧縮を測定したり色々見てますが原因がまだ特定できていません。申し訳ございません。今しばらくお待ちください。
405は再びエンジン不調でご入庫です。
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405は再びエンジン不調でご入庫です。
前回、コイルやプラグ交換で治ったのですが前回よりひどい感じです。念の為、圧縮を測定したり色々見てますが原因がまだ特定できていません。申し訳ございません。今しばらくお待ちください。
939spiderは点検と足回りのリフレッシュです。
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939spiderは点検と足回りのリフレッシュです。
前回はKONIとダウンスプリングを取り付けしたのですが今回は純正に戻します。すでに日本では生産終了になっているアブソーバーですが海外で入手できたので良かったです。
アブソーバーやスプリング、リンクリッド、フロントのアッパーリンクなど多数の部品点数の交換をさせて頂きました。
点検も済ませて仕上げにトーイン測定、ハンドルセンター調整実施して完成です。
939spiderは点検と足回りのリフレッシュです。
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939spiderは点検と足回りのリフレッシュです。
前回はKONIとダウンスプリングを取り付けしたのですが今回は純正に戻します。すでに日本では生産終了になっているアブソーバーですが海外で入手できたので良かったです。
アブソーバーやスプリング、リンクリッド、フロントのアッパーリンクなど多数の部品点数の交換をさせて頂きました。
点検も済ませて仕上げにトーイン測定、ハンドルセンター調整実施して完成です。
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