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 348281257_1056094265371672_8991968369869557142_n.jpg
MEGANEⅢのクラッチ交換の続き
サブフレームを降ろしてドライブシャフトを抜いてようやくミッション降ろしました。
各部交換後搭載して参ります。





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 347829927_949749052935346_894563619438455845_n.jpg
c3はオイル交換入庫だったり、MEGANEⅣは販売が決まったので納車整備中です。





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 347811958_1270331223612708_5996333550220400142_n.jpg
500の車検整備
残量はあるのですが劣化が激しい為SAVER4にて交換させて頂きました。あとは消耗品の交換やスロットルの清掃など実施して完成です。





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 347811958_1270331223612708_5996333550220400142_n.jpg
500の車検整備
残量はあるのですが劣化が激しい為SAVER4にて交換させて頂きました。あとは消耗品の交換やスロットルの清掃など実施して完成です。





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 347582900_990926655612413_6872201339441890010_n.jpg
タンドラの車検。
検査に不適合な部分があり色々手こずっていましたがようやく全部改善出来たので検査を受けて参りました。
アメリカの法規はリアウィンカー赤で問題ないのですが日本ではNGです。赤いレンズのまま何とかオレンジを出せたので無事継続完了です。





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タンドラの車検。
検査に不適合な部分があり色々手こずっていましたがようやく全部改善出来たので検査を受けて参りました。
アメリカの法規はリアウィンカー赤で問題ないのですが日本ではNGです。赤いレンズのまま何とかオレンジを出せたので無事継続完了です。





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 346993765_550705500568291_1915832077157763384_n.jpg
裏庭日記
オイル交換時に便利なキット!
ドレンを緩めた時からオイルがダラダラ出てくる車両があり毎回手袋が汚れていましたがオイルの受けが付いたスピナーハンドルと数種類のソケットがFACOMから出ており購入しました。
廃油受けに取り付け出来て便利です。
ソケットは磁石付きでドレンを落とさない構造になっています。





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ドレンを緩めた時からオイルがダラダラ出てくる車両があり毎回手袋が汚れていましたがオイルの受けが付いたスピナーハンドルと数種類のソケットがFACOMから出ており購入しました。
廃油受けに取り付け出来て便利です。
ソケットは磁石付きでドレンを落とさない構造になっています。




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