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BERLINGOは点検入庫です
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BERLINGOは点検入庫です
特に問題ないのですがUREAのインジェクターのクリーニングにワコーズのディーゼル2が一番きれいになります
アイドリングストップコーディングも実施して完成です
BERLINGOは点検入庫です
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BERLINGOは点検入庫です
特に問題ないのですがUREAのインジェクターのクリーニングにワコーズのディーゼル2が一番きれいになります
アイドリングストップコーディングも実施して完成です
ABARTHプントは吸気ダクトの交換ですが
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ABARTHプントは吸気ダクトの交換ですが交換にクーラントタンクを外さないと交換できません
ひび割れが結構酷かったです
ABARTHプントは吸気ダクトの交換ですが
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ABARTHプントは吸気ダクトの交換ですが交換にクーラントタンクを外さないと交換できません
ひび割れが結構酷かったです
c4は車検整備開始です。
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c4は車検整備開始です。
亀裂が酷いタイミングベルト交換実施
作業性がよくサクッと完了です。機関部分は純正の方が安心ですね。
発進時にガクガクする為診断するとATのスピードセンサー不良で交換。久々ですがなかなか作業に時間かかりますね。
消耗部品等交換して完了です
c4は車検整備開始です。
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c4は車検整備開始です。
亀裂が酷いタイミングベルト交換実施
作業性がよくサクッと完了です。機関部分は純正の方が安心ですね。
発進時にガクガクする為診断するとATのスピードセンサー不良で交換。久々ですがなかなか作業に時間かかりますね。
消耗部品等交換して完了です
ESPACEはパワステオイル漏れ
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裏庭日記
ESPACEはパワステオイル漏れ、リアアブソーバーオイル漏れ修理です。
両方ともすでに生産が終わっており社外品にて何とか入手出来ました。
リアのアブソーバーはKYB製でmadeinjapanです
ESPACEはパワステオイル漏れ
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裏庭日記
ESPACEはパワステオイル漏れ、リアアブソーバーオイル漏れ修理です。
両方ともすでに生産が終わっており社外品にて何とか入手出来ました。
リアのアブソーバーはKYB製でmadeinjapanです
カイエンはPSM警告灯点灯でご入庫です
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カイエンはPSM警告灯点灯でご入庫です
右フロントのエラーですがセンサーの変更と共に４輪すべての交換が必要です。
４輪の交換を済ませてエラー消去して完成です
カイエンはPSM警告灯点灯でご入庫です
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カイエンはPSM警告灯点灯でご入庫です
右フロントのエラーですがセンサーの変更と共に４輪すべての交換が必要です。
４輪の交換を済ませてエラー消去して完成です
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