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500の車検整備

500の車検整備

大きな問題はないのですがNEOTOKYOのルームミラー型の電源が入りません。配線の電源は問題なさそうです。ミラーの接続部に問題があるようである位置だと電源が入ることが分かったので間にﾘﾝｸﾞｼｰﾙを挟んで使って頂く事にしました。

バラで部品出なそうなので完全にダメになったら交換ですね。

500の車検整備

バラで部品出なそうなので完全にダメになったら交換ですね。

BERLINGOは点検入庫。

UREAインジェクターの点検やエアフィルターの清掃など各部のチェックをします。

エンジンのコンピューターがEURO6.3ですがプログラム不良ですす量の表示が異常に多いです。ソフトウェアのアップデートを実施してDPFの強制燃焼を実施して完成です。

BERLINGOは点検入庫。

UREAインジェクターの点検やエアフィルターの清掃など各部のチェックをします。

155の車検

お客様よりご依頼はフロントのスタッドボルトを短くしてほしい事、フロントパイプの排気漏れなどです。

順番に進めて参ります。

まずはスタッドボルトですが研磨してホイールを装着してを繰り返して大体7.0mm研磨しました。無事ホイールもロックできます。排気漏れは一度全部のナットやボルトを外して折損している所はスタッドが抜けず、新しいナットがしっかりしまってくれたので今回はこれでいきます。

車検のたびに破れてしまうインナーブーツですが車高を下げているせいなのか？車高調整式に変えてから毎回です。...

155の車検

お客様よりご依頼はフロントのスタッドボルトを短くしてほしい事、フロントパイプの排気漏れなどです。

順番に進めて参ります。

車検のたびに破れてしまうインナーブーツですが車高を下げているせいなのか？車高調整式に変えてから毎回です。...

本日はシトロエンDS3レーシングを納車させていただいます。

わずか200台のみ生産された希少な限定モデル「セバスチャンローブエディション」です。

走行距離2万キロ、内外装ともにグッドコンディションが保たれてきた1台。

新オーナーさま、いつも遠方よりお越しいただき、ありがとうございます。...

本日はシトロエンDS3レーシングを納車させていただいます。

わずか200台のみ生産された希少な限定モデル「セバスチャンローブエディション」です。

走行距離2万キロ、内外装ともにグッドコンディションが保たれてきた1台。

新オーナーさま、いつも遠方よりお越しいただき、ありがとうございます。...

500も車検です。

バンプラバーが朽ち果てているのでこの機会に足回りのリフレッシュ。価格的に純正よりﾋﾞﾙｼｭﾀｲﾝの方が安価なのでｱﾌﾞｿｰﾊﾞｰだけﾋﾞﾙｼｭﾀｲﾝにして組み上げました。

後は油脂/消耗品で完成です。

500も車検です。

後は油脂/消耗品で完成です。

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