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純正機の話

純正機の話

RENAULTのリプログラミング用のeTOKENが期限が切れてしまい本国のサポートとやり取りしてTOKENが復活致しました。リプログラミングのアイコンが変わったり、キープログラミングが追加になったりしてます。

FCAのテスターは夏ごろステランティスと統合してIDとパスワードを変更してからリプログラミングが出来なくなっていました。たらいまわしになりながらも米国のサポートがしっかり対応してくれて無事元通りになりました。

最近の修理はデータ不良が多いので使えないと直らない修理が多いのでPSA/RENAULT/FCA以外でLANDROVERなどサポート出来れば追加したいと検討中です

純正機の話

最近の修理はデータ不良が多いので使えないと直らない修理が多いのでPSA/RENAULT/FCA以外でLANDROVERなどサポート出来れば追加したいと検討中です

GRANDKANGOOは車検整備です

いつも通り油脂、消耗部品の交換を実施させて頂きました。

フューエルフラップがグラグラするとの事で点検させて頂きました。もともとベース自体はボディーに1箇所、フューエルネックで2箇所で固定されているのでかなりグラグラな感じです。

取り外すとフラップの軸が抜け出てきていたので修理しておきました。さほど大きな変化はありませんがまた勉強になりました。

黒煙フィルターの再生は相変わらず純正機でしかうまくやってくれません。しっかり燃焼させて完成です。

GRANDKANGOOは車検整備です

いつも通り油脂、消耗部品の交換を実施させて頂きました。

取り外すとフラップの軸が抜け出てきていたので修理しておきました。さほど大きな変化はありませんがまた勉強になりました。

黒煙フィルターの再生は相変わらず純正機でしかうまくやってくれません。しっかり燃焼させて完成です。

THESISも試運転を重ねて最終チェック

THESISも試運転を重ねて最終チェック、トーイン測定、ハンドルセンター調整して完成致しました。

お待たせいたしました

THESISも試運転を重ねて最終チェック

THESISも試運転を重ねて最終チェック、トーイン測定、ハンドルセンター調整して完成致しました。

お待たせいたしました

CLIOの足回りリフレッシュ

裏庭日記

CLIOの足回りリフレッシュ

バンプラバーの崩壊が見つかり、距離も距離だったのでアブソーバーもセットで交換させて頂きました。

部品入手が困難な部品の一つですが前後純正で在庫しておりましたので大丈夫です。

また1セット探しておきます

CLIOの足回りリフレッシュ

裏庭日記

CLIOの足回りリフレッシュ

バンプラバーの崩壊が見つかり、距離も距離だったのでアブソーバーもセットで交換させて頂きました。

部品入手が困難な部品の一つですが前後純正で在庫しておりましたので大丈夫です。

また1セット探しておきます

c3は点検入庫です

c3は点検入庫です。ご依頼はハンドルを切ると異音がするとの事です。

異音はフロントのアッパーマウントのベアリング不良でしたので左右交換。

オイル漏れがあったオイルレベルセンサーの交換

少し異臭がするとの事でエバポレーターの洗浄を実施させて頂きました。

バッテリーの交換と仕上げにトーイン測定、ハンドルセンター調整を実施して完成です

c3は点検入庫です

c3は点検入庫です。ご依頼はハンドルを切ると異音がするとの事です。

異音はフロントのアッパーマウントのベアリング不良でしたので左右交換。

オイル漏れがあったオイルレベルセンサーの交換

少し異臭がするとの事でエバポレーターの洗浄を実施させて頂きました。

バッテリーの交換と仕上げにトーイン測定、ハンドルセンター調整を実施して完成です

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