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ビアンカのBERLINGOは点検入庫です
0
ビアンカのBERLINGOは点検入庫です。
運転席のウォッシャーが出ません
結構多い事例ですね
ワンウェイバルブ部詰まるのですがウォッシャー自体が固形する為バルブの清掃と一緒に配管の清掃もしておかないとすぐに詰まります。ウォッシャーポンプで少し送ってあげるだけでもかなり固形物が出てきました。
各部点検して完成です。
ビアンカのBERLINGOは点検入庫です
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ビアンカのBERLINGOは点検入庫です。
運転席のウォッシャーが出ません
結構多い事例ですね
ワンウェイバルブ部詰まるのですがウォッシャー自体が固形する為バルブの清掃と一緒に配管の清掃もしておかないとすぐに詰まります。ウォッシャーポンプで少し送ってあげるだけでもかなり固形物が出てきました。
各部点検して完成です。
ドライブベルトが振動するKANGOOですが
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ドライブベルトが振動するKANGOOですがオルタネータープーリーの不良がわかりましたがパーツカタログではオルタネーターASSYしか設定がありません。色々調べてなんとかRENAULT純正で見つける事が出来ました。10万㌔超えている様でしたら交換しておいてもいいかもしれませんね。勉強になりました。
ドライブベルトが振動するKANGOOですが
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ドライブベルトが振動するKANGOOですがオルタネータープーリーの不良がわかりましたがパーツカタログではオルタネーターASSYしか設定がありません。色々調べてなんとかRENAULT純正で見つける事が出来ました。10万㌔超えている様でしたら交換しておいてもいいかもしれませんね。勉強になりました。
無事穏やかにドライブベルトが回ってくれました。
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無事穏やかにドライブベルトが回ってくれました。
無事穏やかにドライブベルトが回ってくれました。
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無事穏やかにドライブベルトが回ってくれました。
KANGOOのベルトの振動の修理完了!
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裏庭日記
KANGOOのベルトの振動の修理完了!
オルタネーターのプーリーはワンウェイ型の構造になっています。中心の軸に対してプーリーが時計回りには一緒に回りますが版時計周りにはプーリーのみが回る構造です。古いプーリーはどちらの回転も一緒に動いてしまっており内部で故障している事がわかりました。
KANGOOのベルトの振動の修理完了!
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裏庭日記
KANGOOのベルトの振動の修理完了!
オルタネーターのプーリーはワンウェイ型の構造になっています。中心の軸に対してプーリーが時計回りには一緒に回りますが版時計周りにはプーリーのみが回る構造です。古いプーリーはどちらの回転も一緒に動いてしまっており内部で故障している事がわかりました。
レッカー入庫の106RALLYE
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レッカー入庫の106RALLYE
キーシリンダーの不良でセルモーター焼けちゃってます。
キーシリンダーも生産終了でしたので中古で用意してリモコンが使えるように準備します。ドアキーとイグニションキーが別になっちゃいますからね~、少しでも手間を減らさないと
スターターモーターも交換して無事エンジン始動できました。
何とか週末返却できそうです。
レッカー入庫の106RALLYE
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レッカー入庫の106RALLYE
キーシリンダーの不良でセルモーター焼けちゃってます。
キーシリンダーも生産終了でしたので中古で用意してリモコンが使えるように準備します。ドアキーとイグニションキーが別になっちゃいますからね~、少しでも手間を減らさないと
スターターモーターも交換して無事エンジン始動できました。
何とか週末返却できそうです。
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