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シトロエンC6を納車させていただきました
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シトロエンC6を納車させていただきました。
V6 3.0ディーゼルにツインターボを装着した、HDiです。
日常に2cvをアシに使い、C4ピカソをロングツーリング用に所有されていた新オーナー様。
これからはこのC6がピカソに代わって活躍してくれることでしょう。
この度は遠方からのご成約、ありがとうございました。...
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シトロエンC6を納車させていただきました
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シトロエンC6を納車させていただきました。
V6 3.0ディーゼルにツインターボを装着した、HDiです。
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これからはこのC6がピカソに代わって活躍してくれることでしょう。
この度は遠方からのご成約、ありがとうございました。...
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本日はルノーグランカングーを納車させていただきました
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本日はルノーグランカングーを納車させていただきました。
ワンオーナー、走行2万キロ台というまたとないコンディションのおクルマでした。
遠方からお越しいただき、ありがとうございました。
#ルノー
...
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本日はルノーグランカングーを納車させていただきました
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本日はルノーグランカングーを納車させていただきました。
ワンオーナー、走行2万キロ台というまたとないコンディションのおクルマでした。
遠方からお越しいただき、ありがとうございました。
#ルノー
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別のc5の車検整備
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別のc5の車検整備
x7のc5現在3台入庫中。15万㌔ほどなのでタイミングベルトの交換を進めます。スターターモーターを外しSSTでロックしてから分解です。併せてエンジンマウント、アッパートルクロッド、オルタネータープーリー、クーラントリザーブタンクも交換させて頂きました。ウォーターポンプを組付けして漏れチェックでオイルクーラーの冷却ラインでホースから勢いよく漏れました。ホースが限界でした
106のホースがあったので形に合わせてカットして修理しました。とりあえず今日はここまで
別のc5の車検整備
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別のc5の車検整備
x7のc5現在3台入庫中。15万㌔ほどなのでタイミングベルトの交換を進めます。スターターモーターを外しSSTでロックしてから分解です。併せてエンジンマウント、アッパートルクロッド、オルタネータープーリー、クーラントリザーブタンクも交換させて頂きました。ウォーターポンプを組付けして漏れチェックでオイルクーラーの冷却ラインでホースから勢いよく漏れました。ホースが限界でした
106のホースがあったので形に合わせてカットして修理しました。とりあえず今日はここまで
販売が決まったTWINGOⅢ
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販売が決まったTWINGOⅢ
納車に向けて整備中です。今しばらくお待ちくださいませ。
販売が決まったTWINGOⅢ
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販売が決まったTWINGOⅢ
納車に向けて整備中です。今しばらくお待ちくださいませ。
イエローの500の車検整備
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イエローの500の車検整備
初回車検なんで特に大きな事はありませんがしっかり消耗品の交換をさせて頂き完成です。
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イエローの500の車検整備
初回車検なんで特に大きな事はありませんがしっかり消耗品の交換をさせて頂き完成です。
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