CARBOX CARCLE BLOG

プロフィール

カーボックス

カウンター

＜

2025年1月

＞

日

月

火

水

木

金

土

1
先勝

2
友引

3
先負

4
仏滅

5
大安

6
赤口

7
先勝

8
友引

9
先負

10
仏滅

11
大安

12
赤口

13
先勝

14
友引

15
先負

16
仏滅

17
大安

18
赤口

19
先勝

20
友引

21
先負

22
仏滅

23
大安

24
赤口

25
先勝

26
友引

27
先負

28
仏滅

29
先勝

30
友引

31
先負

新着記事

1月、2月の営業ご案内です。 (1/20)

大掃除を済ませて2024年の業... (12/30)

PANDAのミッション不良の続... (12/22)

DUCATOは減速後再加速でき... (12/22)

GRANDKANGOOはチェッ... (12/22)

5008はフェンダーアーチ交換... (12/22)

納車整備中の991 (12/22)

今日もクラッチ不良の修理です。 (12/20)

500はクラッチペダルが踏めな... (12/20)

記事検索

検索語句

カテゴリ

整備(2691)
点検(730)
裏庭日記(1214)
その他(698)
納車情報(74)
未分類(16)

アーカイブ

2025年01月 (1)
2024年12月 (28)
2024年11月 (1)
2024年10月 (9)
2024年09月 (19)
2024年08月 (13)
2024年07月 (7)
2024年06月 (23)
2024年05月 (25)
2024年04月 (47)
2024年03月 (65)
2024年02月 (57)
2024年01月 (49)
2023年12月 (63)
2023年11月 (41)
2023年10月 (44)
2023年09月 (36)
2023年08月 (48)
2023年07月 (2)
2023年06月 (15)
2023年05月 (45)
2023年04月 (52)
2023年03月 (44)
2023年02月 (52)
2023年01月 (41)
2022年12月 (32)
2022年11月 (51)
2022年10月 (33)
2022年09月 (26)
2022年08月 (34)
2022年07月 (46)
2022年06月 (62)
2022年05月 (36)
2022年04月 (86)
2022年03月 (61)
2022年02月 (75)
2022年01月 (52)
2021年12月 (83)
2021年11月 (70)
2021年10月 (77)
2021年09月 (64)
2021年08月 (70)
2021年07月 (81)
2021年06月 (58)
2021年05月 (60)
2021年04月 (75)
2021年03月 (58)
2021年02月 (56)
2021年01月 (53)
2020年12月 (67)
2020年11月 (73)
2020年10月 (67)
2020年09月 (61)
2020年08月 (54)
2020年07月 (73)
2020年06月 (68)
2020年05月 (69)
2020年04月 (67)
2020年03月 (71)
2020年02月 (63)
2020年01月 (53)
2019年12月 (68)
2019年11月 (77)
2019年10月 (84)
2019年09月 (77)
2019年08月 (64)
2019年07月 (92)
2019年06月 (88)
2019年05月 (76)
2019年04月 (92)
2019年03月 (95)
2019年02月 (92)
2019年01月 (75)
2018年12月 (75)
2018年11月 (82)
2018年10月 (92)
2018年09月 (85)
2018年08月 (83)
2018年07月 (97)
2018年06月 (100)
2018年05月 (73)
2018年04月 (105)
2018年03月 (133)
2018年02月 (10)
2018年01月 (71)
2017年12月 (118)
2017年11月 (82)
2017年10月 (107)
2017年09月 (78)
2017年08月 (39)
2017年07月 (1)

その他機能

ゲストブック
ブラウザのお気に入りに追加

ブログ購読

このブログが更新されたらメールが届きます。
メールアドレスを入力してください。

Prv

Home

DELTAⅢの車検の続き

裏庭日記

DELTAⅢの車検の続き

ロアのマウントを無事交換を終え、ミッション側のマウントの交換実施。意外と知恵の輪ですが何とか交換完了。

以前ローダウンスプリングを組んだのですが日常使用に影響が出るとの事で元に戻しました。これでリフトの作業は終わりです。

DELTAⅢの車検の続き

裏庭日記

DELTAⅢの車検の続き

ロアのマウントを無事交換を終え、ミッション側のマウントの交換実施。意外と知恵の輪ですが何とか交換完了。

以前ローダウンスプリングを組んだのですが日常使用に影響が出るとの事で元に戻しました。これでリフトの作業は終わりです。

DELTAⅢのミッション側のロアマウント

ミッション取り付け部のブッシュですが完全に分離状態でした。

DELTAⅢのミッション側のロアマウント

ミッション取り付け部のブッシュですが完全に分離状態でした。

販売が決まったc6

部品がかなり生産終了でしたがとりあえず揃ったのでスタートです。

ロアウィングは格納されない為外してみました。手動で格納できるはずですが力を入れても回りません

中古の部品を用意してテストするとスルスルっと動きます。

アウターパネルを入替して組み替えます。

廃盤のウォーターポンプが入荷しましたのでタイミングベルト交換スタートです。...

販売が決まったc6

部品がかなり生産終了でしたがとりあえず揃ったのでスタートです。

ロアウィングは格納されない為外してみました。手動で格納できるはずですが力を入れても回りません

中古の部品を用意してテストするとスルスルっと動きます。

アウターパネルを入替して組み替えます。

廃盤のウォーターポンプが入荷しましたのでタイミングベルト交換スタートです。...

DELTAⅢは車検整備です。

マウント類の交換ですがミッション側のロアマウントは生産終了で入手が出来ませんでした。エンジン側のマウントがサイズ的には同じ感じだったので2個注文してありました。

早速交換ですがやはり取付には加工が必要です。

形を近いようにする為スペーサーを挟んで取付します。ボルトサイズに穴あけして無事取付できました。

父親から譲り受けた古い卓上ボール盤ですがしっかり仕事をしてくれます。手入れをして使っていきます。...

DELTAⅢは車検整備です。

早速交換ですがやはり取付には加工が必要です。

形を近いようにする為スペーサーを挟んで取付します。ボルトサイズに穴あけして無事取付できました。

父親から譲り受けた古い卓上ボール盤ですがしっかり仕事をしてくれます。手入れをして使っていきます。...

シエンタは以前ABARTHのお客様のお車がご入庫です

シエンタは以前ABARTHのお客様のお車がご入庫です。

ABARTHのホーンの取付です。フロントバンパーを外してホーンとハーネスを加工取付しました。

シエンタは以前ABARTHのお客様のお車がご入庫です

シエンタは以前ABARTHのお客様のお車がご入庫です。

ABARTHのホーンの取付です。フロントバンパーを外してホーンとハーネスを加工取付しました。

Prv

Home