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販売が決まったケイマン納車準備、整備中です。
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販売が決まったケイマン納車準備、整備中です。
消耗品辺りは一度も清掃どころか外された事がなさそうな感じですね。フィルター類真っ黒です。
エンジンルームのアクセスは内装外します。
販売が決まったケイマン納車準備、整備中です。
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販売が決まったケイマン納車準備、整備中です。
消耗品辺りは一度も清掃どころか外された事がなさそうな感じですね。フィルター類真っ黒です。
エンジンルームのアクセスは内装外します。
少し前にタイミングベルトを交換したGTVが車検入庫です
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少し前にタイミングベルトを交換したGTVが車検入庫です。
特に大きな問題はなかったのですが継続に必須なシートベルトの警告が点灯しません。ベルトの回路を診断していくとカプラー付近で断線を発見。カプラーごと交換させて頂きました。
これで無事継続検査合格です。
BRERAは点検入庫。こちらも特に問題なくでした。
少し前にタイミングベルトを交換したGTVが車検入庫です
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少し前にタイミングベルトを交換したGTVが車検入庫です。
特に大きな問題はなかったのですが継続に必須なシートベルトの警告が点灯しません。ベルトの回路を診断していくとカプラー付近で断線を発見。カプラーごと交換させて頂きました。
これで無事継続検査合格です。
BRERAは点検入庫。こちらも特に問題なくでした。
4Cは車検整備です。
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4Cは車検整備です。
フロントフード内にブレーキタンクがあるので取り外ししないと圧力がかけれません。毎回大騒ぎですね
クーラントも交換させて頂き完成です。
4Cは車検整備です。
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4Cは車検整備です。
フロントフード内にブレーキタンクがあるので取り外ししないと圧力がかけれません。毎回大騒ぎですね
クーラントも交換させて頂き完成です。
Vクラスは点検入庫です
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Vクラスは点検入庫です。UREAのインジェクターや上流のO2センサーなど詰まりが酷いですね。
しっかりクリーニングをしておきます。
Vクラスは点検入庫です
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Vクラスは点検入庫です。UREAのインジェクターや上流のO2センサーなど詰まりが酷いですね。
しっかりクリーニングをしておきます。
308は車検整備
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308は車検整備
油脂、消耗品がメインでの作業です。
AISINのATFなかなかの金額です。少量でも入替をすると燃費の向上になりますので4から5万㌔位までには少量入替をおすすめします。RCCのソフトウェアのアップデートして完成です。
308は車検整備
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308は車検整備
油脂、消耗品がメインでの作業です。
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