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c3も車検整備です。
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c3も車検整備です。
油脂消耗品の交換させて頂きました。
c3も車検整備です。
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c3も車検整備です。
油脂消耗品の交換させて頂きました。
BERLINGOも車検です。
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BERLINGOも車検です。最近は週に5台ペースです。
油脂、消耗品とUREA関連のメンテナンスを実施。
RCCもしっかりアップデート致しました。
BERLINGOも車検です。
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BERLINGOも車検です。最近は週に5台ペースです。
油脂、消耗品とUREA関連のメンテナンスを実施。
RCCもしっかりアップデート致しました。
500は車検入庫です。 消耗品メインにて作業させて頂きました。
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500は車検入庫です。
消耗品メインにて作業させて頂きました。
500は車検入庫です。 消耗品メインにて作業させて頂きました。
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500は車検入庫です。
消耗品メインにて作業させて頂きました。
MUSAの車検の続き
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MUSAの車検の続き
リアのアブソーバーブッシュが完全に分離している為交換させて頂きました。生産終了品なんですがKYB製を海外取り寄せして交換致しました。
MUSAの車検の続き
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MUSAの車検の続き
リアのアブソーバーブッシュが完全に分離している為交換させて頂きました。生産終了品なんですがKYB製を海外取り寄せして交換致しました。
連休前にオーバーヒート入庫のSPIDERですがアッパーホースの樹脂パーツは生産終了
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裏庭日記
連休前にオーバーヒート入庫のSPIDERですがアッパーホースの樹脂パーツは生産終了。色々探してアルミ製の部品を入手しました。パイプの径が若干細いのですが何とか取付できました。漏れの修正などして復元できました。
リアのテールレンズも水槽の状態でしたので穴あけ加工して排水しておきました。
連休前にオーバーヒート入庫のSPIDERですがアッパーホースの樹脂パーツは生産終了
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裏庭日記
連休前にオーバーヒート入庫のSPIDERですがアッパーホースの樹脂パーツは生産終了。色々探してアルミ製の部品を入手しました。パイプの径が若干細いのですが何とか取付できました。漏れの修正などして復元できました。
リアのテールレンズも水槽の状態でしたので穴あけ加工して排水しておきました。
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