UNLIMITED CARCLE BLOG
 

業務内容　
 

  • フェラーリ・アバルト・ディフェンダー輸入パーツ販売。イタリアSforza社、英国Kahn社より最短2週間で納品。BRUZZO（輸入証明）付帯、構造変更・公認車検までUNLIMITEDが一貫サポート。　　　　　
  • UNLIMITED OFFICE
    名古屋市昭和区五軒家町8番地の10
    TEL:052-839-0278
    代表 室谷昌男
  • OFFICEでの展示販売は致しておりません。　

お取扱店様（敬称略・順不同）

A.TRUCCO川口（TOKYO）
A.TRUCCO名古屋（AICHI）
FIAT ABARTH岐阜（GIFU）
WING AUTO　（AICHI）

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Unlimited For Abarth parts development and import parts sales
世界中
うんうんする
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UNLIMITED PARTS SALES
Day and night
Sforza Abarth 595（シリーズ４） フロントバンパーマスク （グロスブラック）にアンリミオリジナルPVDコーティングメッシュグリル

https://blog.unlimited595.jp/?p=3643
#sforza
#sforzacarbon
#unlimited_parts_sales

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11-IMG_0364-1.jpg

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ONLINE STORE：https://unlimited.shop-pro.jp/




Unlimited For Abarth parts development and import parts sales
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UNLIMITED PARTS SALES
Day and night
Sforza Abarth 595（シリーズ４） フロントバンパーマスク （グロスブラック）にアンリミオリジナルPVDコーティングメッシュグリル

https://blog.unlimited595.jp/?p=3643
#sforza
#sforzacarbon
#unlimited_parts_sales

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ONLINE STORE：https://unlimited.shop-pro.jp/




PVDコーティング グリル For Sforza
世界中
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0


2-79523539_754220909319940_3161901245145853486_n.jpg

Sforza Abarth 595（シリーズ４） グラスファイバー フロントバンパーマスク （グロスブラック塗装済）をご購入いただいたお客様よりお取り付けの画像をお送りいただきました。

スフォルツァのフロントマスクには弊社オリジナルのPVDコーティングメッシュグリルもお取り付けいただいています。

コーティンググリルが結構目立っててカッコいいです！とコメントもいただきました。

画像ではなかなか伝わり辛いのですが、取り付け後は異口同音にカッコいいとうれしいコメントを頂いてます。
1--IMG_9716.jpg
カーボンでもファイバーグラスでも、その魅力を更にアップさせるアンリミオリジナルパーツ。

純正フロントバンパー、リアディフューザーもご用意しています。

M様　ご購入いただきありがとうございました。

#SforzaCarbon

#UnlimitedPartsSales

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ONLINE STORE：https://unlimited.shop-pro.jp/





PVDコーティング グリル For Sforza
世界中
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Sforza Abarth 595（シリーズ４） グラスファイバー フロントバンパーマスク （グロスブラック塗装済）をご購入いただいたお客様よりお取り付けの画像をお送りいただきました。

スフォルツァのフロントマスクには弊社オリジナルのPVDコーティングメッシュグリルもお取り付けいただいています。

コーティンググリルが結構目立っててカッコいいです！とコメントもいただきました。

画像ではなかなか伝わり辛いのですが、取り付け後は異口同音にカッコいいとうれしいコメントを頂いてます。
1--IMG_9716.jpg
カーボンでもファイバーグラスでも、その魅力を更にアップさせるアンリミオリジナルパーツ。

純正フロントバンパー、リアディフューザーもご用意しています。

M様　ご購入いただきありがとうございました。

#SforzaCarbon

#UnlimitedPartsSales

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カーボン/MTAパネル・MTAアウターリング・ギアボックスボタン
世界中
うんうんする
0


1-IMG_9919-768x1029.jpg

UNLIMITEDのオリジナル EU製

カーボンシフトスィッチカバーはあれど、アンリミのオリジナルはカーボン製MTAボタンとカーボン製のアウターリングの3点セット。

2-IMG_9864-768x1029.jpg

ノーマルのパネルにカーボン製のMTAボタンの位置決めをして、その次にカーボン製のMTAリングを取り付けます。

3-IMG_9861-768x1029.jpg

MTAボタンの裏には両面テープが付属し、MTAボタンリングは、しっかりはめ込みすればOK！

4-IMG_9859-1024x768.jpg

一個だけカーボンの半辺がカットされています。これはA/Mボタンの端となるベース部分が盛り上がっているため逃げを設けています。

5-IMG_9868-1-768x1029.jpg

まずは慌てず、ゆっくりとジグソーパズルを楽しむように、しっかり位置合わせと位置決めをしてください。

6-IMG_9866-2-768x1024.jpg

最後にMTAパネルを貼って終わりと取り付けは至って簡単です。

7-IMG_9867-2-768x1029.jpg

MTAボタンとパネルのカーボン目も合って一体感とリングのボリューム感がたまりません。
平坦なパネルよりも抑揚感があってイーじゃ、あーりませんか！

8--IMG_9915-1.jpg

意図的ではありませんが、MTAボタンの裏側の両面テープが〇型で中央部に穴が空いていますので、多少透過効果もアリです。
如何でしょうか！EU製のアンリミオリジナルパーツ第一弾。

柄にもなくUNLIMITEDのロゴを入れちゃってますが、ご愛敬ということで。

あっ！　これ、間違っても某UK製ではないので（UKはEUから離脱済み）。。。

EU製です。

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ONLINE STORE：https://unlimited.shop-pro.jp/





カーボン/MTAパネル・MTAアウターリング・ギアボックスボタン
世界中
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UNLIMITEDのオリジナル EU製

カーボンシフトスィッチカバーはあれど、アンリミのオリジナルはカーボン製MTAボタンとカーボン製のアウターリングの3点セット。

2-IMG_9864-768x1029.jpg

ノーマルのパネルにカーボン製のMTAボタンの位置決めをして、その次にカーボン製のMTAリングを取り付けます。

3-IMG_9861-768x1029.jpg

MTAボタンの裏には両面テープが付属し、MTAボタンリングは、しっかりはめ込みすればOK！

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一個だけカーボンの半辺がカットされています。これはA/Mボタンの端となるベース部分が盛り上がっているため逃げを設けています。

5-IMG_9868-1-768x1029.jpg

まずは慌てず、ゆっくりとジグソーパズルを楽しむように、しっかり位置合わせと位置決めをしてください。

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最後にMTAパネルを貼って終わりと取り付けは至って簡単です。

7-IMG_9867-2-768x1029.jpg

MTAボタンとパネルのカーボン目も合って一体感とリングのボリューム感がたまりません。
平坦なパネルよりも抑揚感があってイーじゃ、あーりませんか！

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意図的ではありませんが、MTAボタンの裏側の両面テープが〇型で中央部に穴が空いていますので、多少透過効果もアリです。
如何でしょうか！EU製のアンリミオリジナルパーツ第一弾。

柄にもなくUNLIMITEDのロゴを入れちゃってますが、ご愛敬ということで。

あっ！　これ、間違っても某UK製ではないので（UKはEUから離脱済み）。。。

EU製です。

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UNLIMITED オリジナル カーボン/MTAパネル・MTAアウターリング・ギアボックスボタン
世界中
うんうんする
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 IMG_9915 (1).jpg

UNLIMITEDのオリジナルパーツ 

EUで製造、パーツの構成はカーボン製MTAボタンとカーボン製のアウターリングの3点セットです。

カーボン製のシフトセレクターボタンとMTAパネルとの一体感が増し、アウターリングが見た目のデザイン性を際立たせています。

 

IMG_9944.jpg




IMG_9945.jpg

MTAボタンの裏側の両面テープが〇型で中央部に穴が空いています。

如何でしょうか！EU製 アンリミオリジナルパーツ第一弾。

柄にもなくUNLIMITEDのロゴを入れちゃってますが、ご愛敬ということで。

あっ！　これ、間違っても某UK製ではないので。。。



https://unlimited.shop-pro.jp/











UNLIMITED オリジナル カーボン/MTAパネル・MTAアウターリング・ギアボックスボタン
世界中
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UNLIMITEDのオリジナルパーツ 

EUで製造、パーツの構成はカーボン製MTAボタンとカーボン製のアウターリングの3点セットです。

カーボン製のシフトセレクターボタンとMTAパネルとの一体感が増し、アウターリングが見た目のデザイン性を際立たせています。

 

IMG_9944.jpg




IMG_9945.jpg

MTAボタンの裏側の両面テープが〇型で中央部に穴が空いています。

如何でしょうか！EU製 アンリミオリジナルパーツ第一弾。

柄にもなくUNLIMITEDのロゴを入れちゃってますが、ご愛敬ということで。

あっ！　これ、間違っても某UK製ではないので。。。



https://unlimited.shop-pro.jp/











オリジナルパーツ 　EU生産でトライ
世界中
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111-image016_s.jpg

参考イメージ画像ですが、先日、チラ見せいたしました、こちらのパーツ。

MTA車のカーボンシフトスィッチカバーですが、珍しくUNLIMITEDの文字が記されています。

こちらはアンリミのオリジナルパーツの生産を試みる最初のトライアルパーツです。去年の暮れから考えていたプランで１月後半からEUでの生産プランは始まっていました。

オリジナルのカーボンダッシュパネルとドアパネルは日本国内製ですが、今年は不本意ながら断念しましたが、これがEU生産のきっかけになったわけではないのです。

最初の目的は開発コストを下げることでした。そして奇しくも3月に断念したことをきっかけに生産拠点を広げて、リスクを分散させる課題が後に加わりました。

このサプライヤーはカーボンパーツを得意中の得意とするサプライヤー。品質の懸念は殆どありません。実際、リアルなレーシングカーと同等レベルの精度も必要なく、海外での生産と日本国内製を比較すると、海外製は開発費が圧倒的に有利なこと。納期がアバウトなことはリスクですが、3週間で出来るぜって言われて真に受けなければいいのです。現実的には10週間を想定しておけばOK。（これは慣れれば良いだけ）

幸いにも弊社では海外のネットワークに長けており、昨年からは日本からアバルト・フィアットのパーツを輸出し、今年も順調に推移しています。これを活かして、弊社オリジナルパーツをEUよりリーズナブルに供給する試み。

これぞ、New Value ＆ New Cleation ..いくら考えても、やってみなきゃわからないってことで。

コストと品質のバランスが取れていれば、検討を続ける価値はあります。

もうすぐ、ファーストロットの第一便が届くので楽しみです。

#UnimitedPartsSales

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ONLINE STORE：https://unlimited.shop-pro.jp/




オリジナルパーツ 　EU生産でトライ
世界中
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参考イメージ画像ですが、先日、チラ見せいたしました、こちらのパーツ。

MTA車のカーボンシフトスィッチカバーですが、珍しくUNLIMITEDの文字が記されています。

こちらはアンリミのオリジナルパーツの生産を試みる最初のトライアルパーツです。去年の暮れから考えていたプランで１月後半からEUでの生産プランは始まっていました。

オリジナルのカーボンダッシュパネルとドアパネルは日本国内製ですが、今年は不本意ながら断念しましたが、これがEU生産のきっかけになったわけではないのです。

最初の目的は開発コストを下げることでした。そして奇しくも3月に断念したことをきっかけに生産拠点を広げて、リスクを分散させる課題が後に加わりました。

このサプライヤーはカーボンパーツを得意中の得意とするサプライヤー。品質の懸念は殆どありません。実際、リアルなレーシングカーと同等レベルの精度も必要なく、海外での生産と日本国内製を比較すると、海外製は開発費が圧倒的に有利なこと。納期がアバウトなことはリスクですが、3週間で出来るぜって言われて真に受けなければいいのです。現実的には10週間を想定しておけばOK。（これは慣れれば良いだけ）

幸いにも弊社では海外のネットワークに長けており、昨年からは日本からアバルト・フィアットのパーツを輸出し、今年も順調に推移しています。これを活かして、弊社オリジナルパーツをEUよりリーズナブルに供給する試み。

これぞ、New Value ＆ New Cleation ..いくら考えても、やってみなきゃわからないってことで。

コストと品質のバランスが取れていれば、検討を続ける価値はあります。

もうすぐ、ファーストロットの第一便が届くので楽しみです。

#UnimitedPartsSales

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