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c3は警告灯がいっぱい点灯するとの事でご入庫です。
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c3は警告灯がいっぱい点灯するとの事でご入庫です。
右フロントのABSセンサー不良でした。
追加で1年点検もって事で消耗品交換させて頂き完成です。
c3は警告灯がいっぱい点灯するとの事でご入庫です。
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c3は警告灯がいっぱい点灯するとの事でご入庫です。
右フロントのABSセンサー不良でした。
追加で1年点検もって事で消耗品交換させて頂き完成です。
PUNTOは3/4速しかシフトが出来ない為入庫です
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PUNTOは3/4速しかシフトが出来ない為入庫です。
固着してしまったシフトワイヤーを2本交換させて頂いて完成です。
遠方よりいつもありがとうございます。
PUNTOは3/4速しかシフトが出来ない為入庫です
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PUNTOは3/4速しかシフトが出来ない為入庫です。
固着してしまったシフトワイヤーを2本交換させて頂いて完成です。
遠方よりいつもありがとうございます。
PANDAⅢ4×41.3MJのクラッチ交換です
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PANDAⅢ4×41.3MJのクラッチ交換です。
全く切れずレッカー入庫です。部品が国内になくようやく到着で作業開始です。
この車両はミッションとフロントデファレンシャルケースが分解されるタイプで初めて作業しました。
クランクリアシールやフライホイールなど一緒に交換させて頂き完成です。
PANDAⅢ4×41.3MJのクラッチ交換です
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PANDAⅢ4×41.3MJのクラッチ交換です。
全く切れずレッカー入庫です。部品が国内になくようやく到着で作業開始です。
この車両はミッションとフロントデファレンシャルケースが分解されるタイプで初めて作業しました。
クランクリアシールやフライホイールなど一緒に交換させて頂き完成です。
SPIDERは車検入庫です。
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SPIDERは車検入庫です。
相変わらずのオイルパンパッキン不良にて外しても交換やハザードスイッチなど定番品の交換です。
いつもありがとうございます。
SPIDERは車検入庫です。
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SPIDERは車検入庫です。
相変わらずのオイルパンパッキン不良にて外しても交換やハザードスイッチなど定番品の交換です。
いつもありがとうございます。
500はクラッチ交換入庫です
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500はクラッチ交換入庫です。
大事になってしまう前にフライホイールも一緒に交換させて頂きました。
クラッチ修理まだ2台残ってますね～
500はクラッチ交換入庫です
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500はクラッチ交換入庫です。
大事になってしまう前にフライホイールも一緒に交換させて頂きました。
クラッチ修理まだ2台残ってますね～
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