CARBOX CARCLE BLOG

プロフィール

カーボックス

カウンター

＜

2025年3月

＞

日

月

火

水

木

金

土

1
先負

2
仏滅

3
大安

4
赤口

5
先勝

6
友引

7
先負

8
仏滅

9
大安

10
赤口

11
先勝

12
友引

13
先負

14
仏滅

15
大安

16
赤口

17
先勝

18
友引

19
先負

20
仏滅

21
大安

22
赤口

23
先勝

24
友引

25
先負

26
仏滅

27
大安

28
赤口

29
先負

30
仏滅

31
大安

新着記事

マセラティクアトロポルテをご... (3/15)

YepsilonⅡは販売が決ま... (3/12)

GLCも車検です。 (3/12)

SMARTは車検入庫です (3/12)

306はATがフェールセーフモ... (3/12)

販売が決まった500の納車整備 (3/12)

穂の国豊橋ハーフマラソン (3/10)

お客さまから素敵なディスプレイ... (3/9)

500RIVAはもともと7イン... (3/6)

販売が決まったDS3 (3/6)

記事検索

検索語句

カテゴリ

整備(2706)
点検(732)
裏庭日記(1217)
その他(706)
納車情報(81)
未分類(16)

アーカイブ

2025年03月 (25)
2025年02月 (10)
2025年01月 (1)
2024年12月 (28)
2024年11月 (1)
2024年10月 (9)
2024年09月 (19)
2024年08月 (13)
2024年07月 (7)
2024年06月 (23)
2024年05月 (25)
2024年04月 (47)
2024年03月 (65)
2024年02月 (57)
2024年01月 (49)
2023年12月 (63)
2023年11月 (41)
2023年10月 (44)
2023年09月 (36)
2023年08月 (48)
2023年07月 (2)
2023年06月 (15)
2023年05月 (45)
2023年04月 (52)
2023年03月 (44)
2023年02月 (52)
2023年01月 (41)
2022年12月 (32)
2022年11月 (51)
2022年10月 (33)
2022年09月 (26)
2022年08月 (34)
2022年07月 (46)
2022年06月 (62)
2022年05月 (36)
2022年04月 (86)
2022年03月 (61)
2022年02月 (75)
2022年01月 (52)
2021年12月 (83)
2021年11月 (70)
2021年10月 (77)
2021年09月 (64)
2021年08月 (70)
2021年07月 (81)
2021年06月 (58)
2021年05月 (60)
2021年04月 (75)
2021年03月 (58)
2021年02月 (56)
2021年01月 (53)
2020年12月 (67)
2020年11月 (73)
2020年10月 (67)
2020年09月 (61)
2020年08月 (54)
2020年07月 (73)
2020年06月 (68)
2020年05月 (69)
2020年04月 (67)
2020年03月 (71)
2020年02月 (63)
2020年01月 (53)
2019年12月 (68)
2019年11月 (77)
2019年10月 (84)
2019年09月 (77)
2019年08月 (64)
2019年07月 (92)
2019年06月 (88)
2019年05月 (76)
2019年04月 (92)
2019年03月 (95)
2019年02月 (92)
2019年01月 (75)
2018年12月 (75)
2018年11月 (82)
2018年10月 (92)
2018年09月 (85)
2018年08月 (83)
2018年07月 (97)
2018年06月 (100)
2018年05月 (73)
2018年04月 (105)
2018年03月 (133)
2018年02月 (10)
2018年01月 (71)
2017年12月 (118)
2017年11月 (82)
2017年10月 (107)
2017年09月 (78)
2017年08月 (39)
2017年07月 (1)

その他機能

ゲストブック
ブラウザのお気に入りに追加

ブログ購読

このブログが更新されたらメールが届きます。
メールアドレスを入力してください。

Prv

Home

997の点検ですがかなり危険な状態でした

997の点検ですがかなり危険な状態でした。

ドライブベルトの向こうが見えますね

ベルトを調べると同時交換で3つのプーリーも併せて交換させて頂き完成です。

997の点検ですがかなり危険な状態でした

997の点検ですがかなり危険な状態でした。

ドライブベルトの向こうが見えますね

ベルトを調べると同時交換で3つのプーリーも併せて交換させて頂き完成です。

c3は警告灯がいっぱい点灯するとの事でご入庫です。

右フロントのABSセンサー不良でした。

追加で1年点検もって事で消耗品交換させて頂き完成です。

c3は警告灯がいっぱい点灯するとの事でご入庫です。

右フロントのABSセンサー不良でした。

追加で1年点検もって事で消耗品交換させて頂き完成です。

PUNTOは3/4速しかシフトが出来ない為入庫です

PUNTOは3/4速しかシフトが出来ない為入庫です。

固着してしまったシフトワイヤーを2本交換させて頂いて完成です。

遠方よりいつもありがとうございます。

PUNTOは3/4速しかシフトが出来ない為入庫です

PUNTOは3/4速しかシフトが出来ない為入庫です。

固着してしまったシフトワイヤーを2本交換させて頂いて完成です。

遠方よりいつもありがとうございます。

PANDAⅢ4×41.3MJのクラッチ交換です

PANDAⅢ4×41.3MJのクラッチ交換です。

全く切れずレッカー入庫です。部品が国内になくようやく到着で作業開始です。

この車両はミッションとフロントデファレンシャルケースが分解されるタイプで初めて作業しました。

クランクリアシールやフライホイールなど一緒に交換させて頂き完成です。