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595は車検入庫です。

595は車検入庫です。

クーラント漏れを発見したので修理をしてから検査です。

純正のタイミングベルトキットにて交換させて頂きました。基本的には交換する部品は純正品を使用しております。

無事検査も合格して完成です。

595は車検入庫です。

クーラント漏れを発見したので修理をしてから検査です。

純正のタイミングベルトキットにて交換させて頂きました。基本的には交換する部品は純正品を使用しております。

無事検査も合格して完成です。

c3は点検入庫。

フロントブレーキが摩耗しており交換させて頂きました。

消耗品も追加交換で完成です。

c3は点検入庫。

フロントブレーキが摩耗しており交換させて頂きました。

消耗品も追加交換で完成です。

miniは点検入庫。

ホイールベースが短いのでジャッキを使いながら作業です。

オイル漏れでタペットカバーのパッキンを交換するのですがコルク製のパッキンをあらかじめカバーに接着して乾燥させてから取付します。

後は板金修理屋さんでバッテリーケースを溶接してもらいます。

miniは点検入庫。

ホイールベースが短いのでジャッキを使いながら作業です。

オイル漏れでタペットカバーのパッキンを交換するのですがコルク製のパッキンをあらかじめカバーに接着して乾燥させてから取付します。

後は板金修理屋さんでバッテリーケースを溶接してもらいます。

320iは車検入庫ですがオイル漏れが酷いので修理します

320iは車検入庫ですがオイル漏れが酷いので修理します。

オイルパンを外すのにサブフレームをずらさないと出来ないですね～、少し吊って知恵の輪のように抜きました。

ガスケットのパッキンはパキパキでゴム質ではなくなっていました。併せてﾚﾍﾞﾙｾﾝｻｰのパッキンも交換して組付け。サブフレームついでにエンジンマウントも交換させて頂きました。

後は消耗品を交換して完成です。

代車でご迷惑をお掛けして申し訳ございませんでした。

320iは車検入庫ですがオイル漏れが酷いので修理します

320iは車検入庫ですがオイル漏れが酷いので修理します。

オイルパンを外すのにサブフレームをずらさないと出来ないですね～、少し吊って知恵の輪のように抜きました。

後は消耗品を交換して完成です。

代車でご迷惑をお掛けして申し訳ございませんでした。

c3は車検入庫です。

後期型の1.2Lですがやはりベルトがヒビだらけです。

SSTにてロックして交換実施、油脂、消耗品を交換して完成です。

タイミングベルトはフィラーキャップから見えますので一度覗いてみてくださいね。

c3は車検入庫です。

後期型の1.2Lですがやはりベルトがヒビだらけです。

SSTにてロックして交換実施、油脂、消耗品を交換して完成です。

タイミングベルトはフィラーキャップから見えますので一度覗いてみてくださいね。

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