UNLIMITED CARCLE BLOG
 

業務内容　
 

  • Sforzaフェラーリカーボンパーツ/アバルト自社オリジナルパーツの開発。EU/UK輸入パーツの販売。構造変更・公認車検取得。プロテクションフィルム施工など 　　　　　　
  • UNLIMITED OFFICE
    名古屋市昭和区五軒家町8番地の10
    TEL:052-839-0278
    代表 室谷昌男
  • OFFICEでの展示販売は致しておりません。　

お取扱店様（敬称略・順不同）

A.TRUCCO川口（TOKYO）
A.TRUCCO名古屋（AICHI）
FIAT ABARTH岐阜（GIFU）
WING AUTO　（AICHI）
ROSSO CARS　（YAMAGATA）

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Unlimited For Abarth parts development and import parts sales
世界中
うんうんする
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UNLIMITED PARTS SALES
カーボンLEDステアリング
For 500 595

 https://unlimited.shop-pro.jp/?mode=cate&cbid=2552922...

#アバルトドレスアップカスタム
#unlimited_parts_sales

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ONLINE STORE：https://unlimited.shop-pro.jp/




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カーボンLEDステアリング
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Unlimited For Abarth parts development and import parts sales
世界中
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UNLIMITED PARTS SALES
アバルト595/695(シリーズ4) バンパーインサート(YELLOW)

 https://unlimited.shop-pro.jp/?mode=cate&cbid=2598720...

アバルト岐阜ショールームさんでも展示販売中です♪
#abarth
#アバルトドレスアップカスタム
#unlimited_parts_sales
#fiatabarthgifu

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UNLIMITED PARTS SALES
アバルト595/695(シリーズ4) バンパーインサート(YELLOW)

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アバルト岐阜ショールームさんでも展示販売中です♪
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Sfoza アバルト500・595（シリーズ３・４） カーボンプロファイル サイドスカート
世界中
うんうんする
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人気のSfoza アバルト500・595（シリーズ３・４） カーボンプロファイル サイドスカート

イベントでブースに来ていただいたお客様でウイングオート（G-TECH）さんにてご購入・お取り付けいただきました。ありがとうございます。

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こうして見ると、ボリュームある迫力のデザインでアバルトのサイドがグッと引き締まります

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Sforza アバルト500・595（シリーズ３・４） カーボンプロファイル サイドスカートは人気のパーツで入荷と同時にお客様の元へ旅立つので、デモカーに取り付ける分がありません。大泣

ドレスアップカスタムって、単純にかっちょぇぇぇーって思える！　これが大事なんだと思います。

お取り付け等でお悩みの際は弊社まで、いつでもお気軽にお問合せください。

最良のご提案をさせて頂きます。

#SforzaCarbon
#UnlimitedPartsSales
#ウイングオート

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Sfoza アバルト500・595（シリーズ３・４） カーボンプロファイル サイドスカート
世界中
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人気のSfoza アバルト500・595（シリーズ３・４） カーボンプロファイル サイドスカート

イベントでブースに来ていただいたお客様でウイングオート（G-TECH）さんにてご購入・お取り付けいただきました。ありがとうございます。

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こうして見ると、ボリュームある迫力のデザインでアバルトのサイドがグッと引き締まります

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Sforza アバルト500・595（シリーズ３・４） カーボンプロファイル サイドスカートは人気のパーツで入荷と同時にお客様の元へ旅立つので、デモカーに取り付ける分がありません。大泣

ドレスアップカスタムって、単純にかっちょぇぇぇーって思える！　これが大事なんだと思います。

お取り付け等でお悩みの際は弊社まで、いつでもお気軽にお問合せください。

最良のご提案をさせて頂きます。

#SforzaCarbon
#UnlimitedPartsSales
#ウイングオート

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ONLINE STORE：https://unlimited.shop-pro.jp/





FIAT500・アバルト パーツの取り付けと各施工
世界中
うんうんする
0


1-IMG_7221-1024x768.jpg

昨日はラッピングとカッティングシート、プロテクションフィルム施工についてのご案内をさせていただきました。

既にラッピングやカッティングシートについてはお問合せを頂戴していますが、お話の展開として他のパーツも付けたいとのご要望が何件かありました。ありがとうございます。

一例をご紹介するとインパネのスエード施工については、ご来名いただけるお客様には当日施工してお帰り頂けるように体制を整えています。これでちょっとしたカッティングシートとインパネの施工やパーツの取り付けを同日に行うことも可能です。

2--IMG_6564.jpg

アルカンターラ カラーステッチ＆スコーピオン/メーターフード＆ターボブーストゲージフード
大掛かりなパーツの取り付けやカッティングシートはお日にちを要しますが、そうでなければ事前にご用意をすることで一日でお取り付けと施工が行えます。

また、フロント回り、リア等、取り付けと施工を同時に行った方が効率的で、最終的には二度手間となってしまう工賃のメリットが出せる場合もございます。

先ずは遠慮なく、お気軽にお問合せください。

#アバルトドレスアップカスタム
#UnlimitedPartsSales

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FIAT500・アバルト パーツの取り付けと各施工
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昨日はラッピングとカッティングシート、プロテクションフィルム施工についてのご案内をさせていただきました。

既にラッピングやカッティングシートについてはお問合せを頂戴していますが、お話の展開として他のパーツも付けたいとのご要望が何件かありました。ありがとうございます。

一例をご紹介するとインパネのスエード施工については、ご来名いただけるお客様には当日施工してお帰り頂けるように体制を整えています。これでちょっとしたカッティングシートとインパネの施工やパーツの取り付けを同日に行うことも可能です。

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アルカンターラ カラーステッチ＆スコーピオン/メーターフード＆ターボブーストゲージフード
大掛かりなパーツの取り付けやカッティングシートはお日にちを要しますが、そうでなければ事前にご用意をすることで一日でお取り付けと施工が行えます。

また、フロント回り、リア等、取り付けと施工を同時に行った方が効率的で、最終的には二度手間となってしまう工賃のメリットが出せる場合もございます。

先ずは遠慮なく、お気軽にお問合せください。

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自分流スタイルのお勧め
世界中
うんうんする
0


1-IMG_9469-1024x768.jpg

最近、弊社では納車待ちのお客様が先駆けてパーツを購入されるというパターンが増えています。

アバルトのオーナーになって、そのままで乗るか、ちょっと自分流で弄るか。。。分かれ道ですが、初めはちょっと思っていても「毒」が回り始めるとそれだけでは収まらないのがアバルトの魅力。

余程の自制心がないと、ちょっとがズブズブに。

それだけ魅力があるってことです。

車いじりの代表例としてはホイール、マフラー、足回りですが、アバルトの恐ろしさはそれだけに留まらないってこと。

ハードパーツだけでなく、ドレスアップもしたくなる。お次はどうしようかと夜な夜な想いをめぐらすのも楽しみの一つですが、ポイントはある程度最初にしっかり方向性を決めることだと思います。

グレードにもよりますが、Competizioneの場合だと、垂涎パーツが最初から奢られているのでドレスアップ系のパーツ、ツーリズモ、ベースグレードはハードパーツ系からでしょうか。今回はグレードに関係なく、ビギナー様向けにドレスアップパーツをご紹介します。

先ずは

2-3E236B2-D29B-4064-AFE3-552F870224E4.jpg

ディフューザーベントバッジ

3-IMG_2070.jpg

フロントバンパー・リアインサート（トリコローレ、赤、黄色、カーボンなど）

ここでカーボン系を選んだりすると、俗にいうカーボン沼に足を突っ込むことになります。

4-IMG_0767-1.jpg

傾向的にホイールやマフラー、足回りまでがファーストステップでしょうか。
1--image8.jpg

この辺でとどめておけばいいのですが、そこから先はもう無数に広がる「毒」の誘惑と禁断症状が始まります。

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ありとあらゆるカーボンパーツに誘惑されたり・・・。

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8--IMG_7435.jpg

誘惑の嵐が始まります。

それはそれで楽しいのですが、一点だけアドバイスをさせて頂くとある程度方向性は決めておいた方が無駄を省くことが出来ます。

ホイールで言えば、17インチ or 18インチ？！

カーボンパーツ系に手を出す？

9--IMG_9332.jpg

18インチにするのであれば最初から18インチを選ぶのが良いと思います。

カーボンは・・・・個人的にはポイントを絞ってとお勧めします。自分的には交換ならいいけど、やたらに貼りまくる系は避けたいのです。

10-IMG_7221-768x576.jpg
11-IMG_8554-946x1024.jpg

究極の結論からすれば、弄っても弄らなくてもアバルトは楽しいし、弄っていないからといって周りを気にする必要も気が引けることもありません。

パーツ屋さんが言うべきことではありませんが、ショップやSNSに乗せられて、衝動で大金を払ってしまうことは不幸です。

肝心なのは自分流で楽しいアバルトライフを過ごすのが一番大事なことだと思います。

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最近、弊社では納車待ちのお客様が先駆けてパーツを購入されるというパターンが増えています。

アバルトのオーナーになって、そのままで乗るか、ちょっと自分流で弄るか。。。分かれ道ですが、初めはちょっと思っていても「毒」が回り始めるとそれだけでは収まらないのがアバルトの魅力。

余程の自制心がないと、ちょっとがズブズブに。

それだけ魅力があるってことです。

車いじりの代表例としてはホイール、マフラー、足回りですが、アバルトの恐ろしさはそれだけに留まらないってこと。

ハードパーツだけでなく、ドレスアップもしたくなる。お次はどうしようかと夜な夜な想いをめぐらすのも楽しみの一つですが、ポイントはある程度最初にしっかり方向性を決めることだと思います。

グレードにもよりますが、Competizioneの場合だと、垂涎パーツが最初から奢られているのでドレスアップ系のパーツ、ツーリズモ、ベースグレードはハードパーツ系からでしょうか。今回はグレードに関係なく、ビギナー様向けにドレスアップパーツをご紹介します。

先ずは

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ディフューザーベントバッジ

3-IMG_2070.jpg

フロントバンパー・リアインサート（トリコローレ、赤、黄色、カーボンなど）

ここでカーボン系を選んだりすると、俗にいうカーボン沼に足を突っ込むことになります。

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傾向的にホイールやマフラー、足回りまでがファーストステップでしょうか。
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この辺でとどめておけばいいのですが、そこから先はもう無数に広がる「毒」の誘惑と禁断症状が始まります。

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ありとあらゆるカーボンパーツに誘惑されたり・・・。

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誘惑の嵐が始まります。

それはそれで楽しいのですが、一点だけアドバイスをさせて頂くとある程度方向性は決めておいた方が無駄を省くことが出来ます。

ホイールで言えば、17インチ or 18インチ？！

カーボンパーツ系に手を出す？

9--IMG_9332.jpg

18インチにするのであれば最初から18インチを選ぶのが良いと思います。

カーボンは・・・・個人的にはポイントを絞ってとお勧めします。自分的には交換ならいいけど、やたらに貼りまくる系は避けたいのです。

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究極の結論からすれば、弄っても弄らなくてもアバルトは楽しいし、弄っていないからといって周りを気にする必要も気が引けることもありません。

パーツ屋さんが言うべきことではありませんが、ショップやSNSに乗せられて、衝動で大金を払ってしまうことは不幸です。

肝心なのは自分流で楽しいアバルトライフを過ごすのが一番大事なことだと思います。

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