Audi A5 / S5 Sportback





35 TDI advanced：616万円　

35 TDI S line：665万円　

40 TDI quattro advanced：643万円　

40 TDI quattro S line：692万円　

45 TFSI quattro advanced：710万円　

45 TFSI quattro S line：707万円　

S5 Sportback：926万円　

Audi A5 / S5 Coupé




 

40 TDI quattro advanced：643万円　

40 TDI quattro S line：692万円　

45 TFSI quattro advanced：710万円　

45 TFSI quattro S line：707万円　

S5 Coupé：926万円　

2020年10月に商品改良を実施したAudi A4シリーズは、エクステリアデザインを大幅に刷新。ドアパネルに至るまで改良を加え、全モデルでブリスターフェンダーを備え全幅を5mm拡大するなど、フルモデルチェンジに匹敵する変更となった。
インテリアでは最新のインフォテインメントシステムMIB3を初採用、センタースクリーンはタッチパネル式となり操作性の向上を図るとともに、よりシンプルでクリーンなコックピットデザインを実現した。

 

今回、A4シリーズとしては初めてクリーンディーゼルエンジンTDI搭載モデルを新たに設定。
出力の異なる2種類の2リッター直噴ターボディーゼルエンジンと、advancedとS lineという装備の異なる2種類のグレードが用意される。
advancedはLEDヘッドライトやLEDリアライト、ダイナミックターンインディケーター、さらにサイドスカートなども標準装備し、従来のS lineよりもさらにスポーティなものとなった。
新しいS lineにはボンネットスリットや専用バンパー、チタンブラックのハニカムメッシュシングルフレームグリルなど力強いRSモデルのデザイン要素が盛り込まれ、インテリアにはブラックグラスルックコンソールパネルを標準装備することで、より質感が高められた。
 

35 TDIは、アルミニウム製のクランクケースや鍛造ピストンを採用することで20kg以上の軽量化を実現。最高出力163ps、最大トルク380Nmを発揮し、トランスミッションはより効率を高めた7速Sトロニックを組み合わせ、前輪を駆動する。またベルト駆動式オルタネータースターター（BAS）とリチウムイオンバッテリーを搭載する12V MHEV（マイルドハイブリッド）システムを備えており、エネルギー回生機能を高め、コースティング（惰性走行）時にエンジンを完全に停止するなどして、17.1km/ℓ（WLTCモード）と優れた燃費性能を実現。

 

40 TDIは、最高出力190ps、最大トルク400Nmを発揮。トランスミッションは同じく7速Sトロニックを組み合わせ、駆動方式は機械式センターディファレンシャルを搭載したquattro四輪駆動システムを採用することで、ダイナミックな走行性能を実現。このもっともパワフルな2リッターディーゼルエンジンである40 TDIを搭載したA4セダンの0-100km/h加速は7.7秒、最高速度は241km/hに到達する（欧州仕様車 測定値）。

 

クリーンディーゼルエンジンの35 TDI、40 TDI搭載車はともにエコカー減税対象となる。

 

Audi A4 Sedan

 

35 TDI advanced：538万円　

35 TDI S line：585万円　

40 TDI quattro advanced：565万円　

40 TDI quattro S line：612万円　

Audi A4 Avant

35 TDI advanced：567万円　

35 TDI S line：614万円　

40 TDI quattro advanced：594万円　

40 TDI quattro S line：641万円　

最新シトロエンのデザインコードを取り入れたフェイス
NEW C3のフロントフェイスは2016年のパリモーターショーで発表されたコンセプトカー「CXPERIENCE」（Cエクスペリエンス）に直接的にインスパイアされたもので、シトロエンのブランドロゴであるダブルシェブロンから伸びるクロームがLEDデイタイム・ランニング・ライトにまで広がりワイド感を強調。さらに下部は、新しいデザインのLEDヘッドライトまで伸びている。さらに下のフォグランプは、ベゼル部分がカラーパックと呼応するようになっている。

NEW C3のデザインチーム、開発チームは、運転者と同乗者にリビングのような居心地の良さとくつろぎを提供すべくシトロエンアドバンストコンフォートのコンセプトをさらに色濃く導入。これまでもその快適性と気楽さで定評のあったインテリアの基本デザインは踏襲しつつ、さらなる快適性のためにアドバンストコンフォートシートをエメラルド内装仕様に初採用。これはシート生地裏に特別なフォームを配することで、身体とシートの”当たり”感を改善したシートで、C5 AIRCROSS SUVで導入され好評を得たものと同様の考え方で造られている。生地裏のフォームのボリュームも従来の2mmから15mmへと大幅にアップしたことで、しっとりふっかりとした比類ない柔らかさを実現し、疲労につながる車体の微震動をシートが吸収する。

・LEDヘッドライト＆インテリジェントハイビーム

ヘッドライトは新デザインのLEDヘッドライトが全グレード標準装備されている。また、インテリジェントハイビームはマルチファンクションカメラが常に前方の状況を分析。先行車や対向車の有無により、ハイビームとロービームを自動的に切り替え、対向車を幻惑することなく、常に最適な前方視界を確保する。

 

・ブラインドスポットモニターシステム

走行中、斜め後方のブラインドスポット（死角）に存在する後続車輌を超音波センサーが感知。ドアミラー内にオレンジ色の警告灯を点灯させる。

 

 

・アクティブセーフティブレーキ

前方の車輌や障害物を検知し、ドライバーが回避操作を行わない場合に自動的にブレーキが作動する。車輌および歩行者を検知し、作動範囲は5〜80km/hとなっている。

EDITION 2021：メイングレードSHINEをベースにテックウッド内装、17インチホイール、ルーフステッカーを装備

NEW C3導入記念として特別仕様車EDITION 2021（エディション2021）を設定。1インチアップの17インチホイールとルーフステッカー、さらにインテリアにテックウッド（一台一台木目の異なるプリント）をあしらった、より温かみのあるシックでリビングのような雰囲気が魅力となっている。

 　

・SHINE
アドバンスドコンフォートシートとカラーアクセントの入ったエメラルド内装と継続仕様のシートのスタンダード内装がそれぞれのボディカラーと組み合わされる。






・FEEL
モノトーンルーフ（ボディ同色）とスタンダード内装とシート、16インチスチールホイール、フロントソナーやバックカメラ、ブラインドスポットモニターの有無などが相違点となる。

C3 FEEL：235万円

C3 SHINE （スタンダード内装）：257.5万円

メルセデス・ベンツ日本株式会社は、メルセデス・ベンツのプレミアムミドルサイズ SUV「GLC」に、EQ POWER（プラグインハイブリッド）の四輪駆動モデル「GLC 350 e 4MATIC」を発表した。
2021年1月7日より全国のメルセデス・ベンツ正規販売店ネットワークを通じての予約注文の受付が開始され、2021年4月以降の納車予定のスケジュールとなっている。

「GLC 350 e 4MATIC」は、最高出力211PS（155kW）、最大トルク350 N・mを発生する2.0リッター直列4気筒ターボエンジンに、最新世代のプラグインハイブリッドシステムを採用。システム総合の最高出力は320PS（235kW）、最大トルクが700N・mとなる。
時速130kmまではモーターのみでの走行が可能で、電気モーターのみで走行可能な航続距離は46.8km^※1となっている。

 

その誕生と同時に、自動車業界にコンパクトラグジュアリーSUVという世界を創り上げ、アイコンとなったDS 3 CROSSBACK。
フランスならではデザイン、建築、ファッションにおける様式を踏まえた意匠性と伝統的装飾技法で誂えたエクステリアとインテリア、そしてサヴォア・フェール＝“より良いもの、より美しいものを創らずにはいられない“というフランス人ならではの心の機微が生み出したDS 3 CROSSBACKが、あらたな個性を提案する。
 

PERFORMANCE Lineの名前に相応しく、155ps／240Nmのハイチューンバージョンを搭載。通常モデル比+25psと+10Nmとなるこれは単なるエンジンマッピングの変更だけにとどまらず、ターボチャージャー、インジェクター、排気バルブ、コネクティングロッドのベアリングなどが専用設計となり、ダイナミックな動力性能を味わうことができる。
なお、この155psエンジンはGroupe PSAのコンパクトプラットフォームCMP搭載エンジンでもっともハイパワーな仕様となっている。