UNLIMITED CARCLE BLOG
 

業務内容　
 

  • Sforzaフェラーリカーボンパーツ/アバルト自社オリジナルパーツの開発。EU/UK輸入パーツの販売。構造変更・公認車検取得。プロテクションフィルム施工など 　　　　　　
  • UNLIMITED OFFICE
    名古屋市昭和区五軒家町8番地の10
    TEL:052-839-0278
    代表 室谷昌男
  • OFFICEでの展示販売は致しておりません。　

お取扱店様（敬称略・順不同）

A.TRUCCO川口（TOKYO）
A.TRUCCO名古屋（AICHI）
FIAT ABARTH岐阜（GIFU）
WING AUTO　（AICHI）
ROSSO CARS　（YAMAGATA）

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Unlimited For Abarth parts development and import parts sales
世界中
うんうんする
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UNLIMITED PARTS SALES
アバルト500・595用MagnetiMarelli シンフォニア 排気可変バルブリモートコントロール付きスペシャルエキゾースト

https://unlimited.shop-pro.jp/?mode=cate&cbid=2552922...
#unlimited_parts_sales
#abarth
#アバルトマフラー

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ONLINE STORE：https://unlimited.shop-pro.jp/





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ONLINE STORE：https://unlimited.shop-pro.jp/





Magneti Marelli Bombardone Carbon Edition
世界中
うんうんする
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お客様より アバルト500・595用 Magneti Marelli Bombardone Carbon Edition のご注文を頂きました。

ありがとうございます。

本品はイタリアからの取り寄せになりますが、ご希望のお客様はお問合せください。

ご注文承ります。

 ONLINE STORE

#MagnetiMarelliBombardoneCarbonEdition

#UnlimitedPartsSales

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ありがとうございます。

本品はイタリアからの取り寄せになりますが、ご希望のお客様はお問合せください。

ご注文承ります。

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ありがとうございます。
本品は取り寄せになりますが、ご希望のお客様はお問合せください。
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ありがとうございます。
本品は取り寄せになりますが、ご希望のお客様はお問合せください。
ご注文承ります。

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自分流スタイルのお勧め
世界中
うんうんする
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1-IMG_9469-1024x768.jpg

最近、弊社では納車待ちのお客様が先駆けてパーツを購入されるというパターンが増えています。

アバルトのオーナーになって、そのままで乗るか、ちょっと自分流で弄るか。。。分かれ道ですが、初めはちょっと思っていても「毒」が回り始めるとそれだけでは収まらないのがアバルトの魅力。

余程の自制心がないと、ちょっとがズブズブに。

それだけ魅力があるってことです。

車いじりの代表例としてはホイール、マフラー、足回りですが、アバルトの恐ろしさはそれだけに留まらないってこと。

ハードパーツだけでなく、ドレスアップもしたくなる。お次はどうしようかと夜な夜な想いをめぐらすのも楽しみの一つですが、ポイントはある程度最初にしっかり方向性を決めることだと思います。

グレードにもよりますが、Competizioneの場合だと、垂涎パーツが最初から奢られているのでドレスアップ系のパーツ、ツーリズモ、ベースグレードはハードパーツ系からでしょうか。今回はグレードに関係なく、ビギナー様向けにドレスアップパーツをご紹介します。

先ずは

2-3E236B2-D29B-4064-AFE3-552F870224E4.jpg

ディフューザーベントバッジ

3-IMG_2070.jpg

フロントバンパー・リアインサート（トリコローレ、赤、黄色、カーボンなど）

ここでカーボン系を選んだりすると、俗にいうカーボン沼に足を突っ込むことになります。

4-IMG_0767-1.jpg

傾向的にホイールやマフラー、足回りまでがファーストステップでしょうか。
1--image8.jpg

この辺でとどめておけばいいのですが、そこから先はもう無数に広がる「毒」の誘惑と禁断症状が始まります。

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ありとあらゆるカーボンパーツに誘惑されたり・・・。

7-20220402_0-768x432.jpg
8--IMG_7435.jpg

誘惑の嵐が始まります。

それはそれで楽しいのですが、一点だけアドバイスをさせて頂くとある程度方向性は決めておいた方が無駄を省くことが出来ます。

ホイールで言えば、17インチ or 18インチ？！

カーボンパーツ系に手を出す？

9--IMG_9332.jpg

18インチにするのであれば最初から18インチを選ぶのが良いと思います。

カーボンは・・・・個人的にはポイントを絞ってとお勧めします。自分的には交換ならいいけど、やたらに貼りまくる系は避けたいのです。

10-IMG_7221-768x576.jpg
11-IMG_8554-946x1024.jpg

究極の結論からすれば、弄っても弄らなくてもアバルトは楽しいし、弄っていないからといって周りを気にする必要も気が引けることもありません。

パーツ屋さんが言うべきことではありませんが、ショップやSNSに乗せられて、衝動で大金を払ってしまうことは不幸です。

肝心なのは自分流で楽しいアバルトライフを過ごすのが一番大事なことだと思います。

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最近、弊社では納車待ちのお客様が先駆けてパーツを購入されるというパターンが増えています。

アバルトのオーナーになって、そのままで乗るか、ちょっと自分流で弄るか。。。分かれ道ですが、初めはちょっと思っていても「毒」が回り始めるとそれだけでは収まらないのがアバルトの魅力。

余程の自制心がないと、ちょっとがズブズブに。

それだけ魅力があるってことです。

車いじりの代表例としてはホイール、マフラー、足回りですが、アバルトの恐ろしさはそれだけに留まらないってこと。

ハードパーツだけでなく、ドレスアップもしたくなる。お次はどうしようかと夜な夜な想いをめぐらすのも楽しみの一つですが、ポイントはある程度最初にしっかり方向性を決めることだと思います。

グレードにもよりますが、Competizioneの場合だと、垂涎パーツが最初から奢られているのでドレスアップ系のパーツ、ツーリズモ、ベースグレードはハードパーツ系からでしょうか。今回はグレードに関係なく、ビギナー様向けにドレスアップパーツをご紹介します。

先ずは

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ディフューザーベントバッジ

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フロントバンパー・リアインサート（トリコローレ、赤、黄色、カーボンなど）

ここでカーボン系を選んだりすると、俗にいうカーボン沼に足を突っ込むことになります。

4-IMG_0767-1.jpg

傾向的にホイールやマフラー、足回りまでがファーストステップでしょうか。
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この辺でとどめておけばいいのですが、そこから先はもう無数に広がる「毒」の誘惑と禁断症状が始まります。

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ありとあらゆるカーボンパーツに誘惑されたり・・・。

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誘惑の嵐が始まります。

それはそれで楽しいのですが、一点だけアドバイスをさせて頂くとある程度方向性は決めておいた方が無駄を省くことが出来ます。

ホイールで言えば、17インチ or 18インチ？！

カーボンパーツ系に手を出す？

9--IMG_9332.jpg

18インチにするのであれば最初から18インチを選ぶのが良いと思います。

カーボンは・・・・個人的にはポイントを絞ってとお勧めします。自分的には交換ならいいけど、やたらに貼りまくる系は避けたいのです。

10-IMG_7221-768x576.jpg
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究極の結論からすれば、弄っても弄らなくてもアバルトは楽しいし、弄っていないからといって周りを気にする必要も気が引けることもありません。

パーツ屋さんが言うべきことではありませんが、ショップやSNSに乗せられて、衝動で大金を払ってしまうことは不幸です。

肝心なのは自分流で楽しいアバルトライフを過ごすのが一番大事なことだと思います。

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アバルト500 595 MAGNETI MARELLI 2-OUTLET トラックデイ エキゾースト カーボンエディション ＆ レーシングジャンクション付（売約済み）
世界中
うんうんする
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1--image8.jpg
GWお休み始めに届いた　アバルト500 595 MAGNETI MARELLI 2-OUTLET トラックデイ エキゾースト カーボンエディション　あいにく入荷すると同時に売れてしまいましたが、せっかくなのでここで少しご紹介をさせて頂きます。

MAGNETI MARELLI トラックデイ エキゾーストは2ーOUTLETと4－OUTLETが存在しますが、今回は新たに追加された 2ーOUTLETだけに追加されたカーボンバージョンです。

2--image5-removebg-preview.jpg
ボンバルドンカーボンエディションのそれと同様ですね。

口径は100Φの大迫力

EUでは公道認可を取得しているエキゾーストマフラー

弊社では、トラックデイだけでなく、なんと通常別売りOPのレーシングジャンクション付です。

3--image52.jpg
この通常別売りのレーシングジャンクションを使用することにより、バイパスが解放されて、更に排気効率がUPしますが、その場合、EUでは公道での使用はNGです。

可変バルブ付のシンフォニアはリモコンで操作が可能ですが、このレーシングジャンクションは手作業による取付。

日本では競技用部品となります。

円安の影響を受けてユーロ高となっているので、シンフォニアよりプライスが上がっていますが、イタリア最新のトラックデイ カーボンエディション。新しもの好きには外せない一品です。

#アバルト500 595 MAGNETI MARELLI 2-OUTLET トラックデイ エキゾースト
#UnlimitedPartsSales

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アバルト500 595 MAGNETI MARELLI 2-OUTLET トラックデイ エキゾースト カーボンエディション ＆ レーシングジャンクション付（売約済み）
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GWお休み始めに届いた　アバルト500 595 MAGNETI MARELLI 2-OUTLET トラックデイ エキゾースト カーボンエディション　あいにく入荷すると同時に売れてしまいましたが、せっかくなのでここで少しご紹介をさせて頂きます。

MAGNETI MARELLI トラックデイ エキゾーストは2ーOUTLETと4－OUTLETが存在しますが、今回は新たに追加された 2ーOUTLETだけに追加されたカーボンバージョンです。

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ボンバルドンカーボンエディションのそれと同様ですね。

口径は100Φの大迫力

EUでは公道認可を取得しているエキゾーストマフラー

弊社では、トラックデイだけでなく、なんと通常別売りOPのレーシングジャンクション付です。

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この通常別売りのレーシングジャンクションを使用することにより、バイパスが解放されて、更に排気効率がUPしますが、その場合、EUでは公道での使用はNGです。

可変バルブ付のシンフォニアはリモコンで操作が可能ですが、このレーシングジャンクションは手作業による取付。

日本では競技用部品となります。

円安の影響を受けてユーロ高となっているので、シンフォニアよりプライスが上がっていますが、イタリア最新のトラックデイ カーボンエディション。新しもの好きには外せない一品です。

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