クランキング不良でスターターの交換。 入れ替えを済ませて、エアクリーナーケースを外しついでにスロットルボディーを清掃。 マイナスケーブルの腐食が見つかりました。 作り直しですね。クラックや腐食/サルフェーションなどで不具合が起きやすいです。電気抵抗にもなりますのでアーシングの前にメインアースを交換するだけでも効果大ですよ。
バルブをすべて抜いて給排気ポートやバルブシート表面など細かい所の洗浄をしました。 バルブシールを組み付けて折り返します。
油脂類の交換ですがブレーキフルードがだいぶ劣化していますね。ブレーキフルードテスターで初めて水分量4％を表示！！ しっかり抜き替えてホイールの洗浄も念入りに。 ハンドルセンターが少しずれていたので調整/測定して完了！！
RENAULT TWINGOⅢ ステアリングラックを交換後ECUの設定でディーラー様にお願いしていました。戻って参りましたのでトーイン測定/ハンドルセンター調整を行って完了です。 ABARTH 500 オイル交換入庫です。
マイナスターミナルのクラックが入っていたのでターミナルとハーネスを作り替え。 ファンベルトがテンショナーギリギリでしたのでキットで交換です。 ファンベルト/テンショナー/アイドラー、エンジンマウントを交換しました。マウントもだいぶ潰れていますね。 残りは油脂類だけですので本日行います。