UNLIMITED CARCLE BLOG
業務内容
フェラーリ・アバルト・ディフェンダー輸入パーツ販売。イタリアSforza社、英国Kahn社より最短2週間で納品。BRUZZO(輸入証明)付帯、構造変更・公認車検までUNLIMITEDが一貫サポート。
UNLIMITED OFFICE
名古屋市昭和区五軒家町8番地の10
TEL:052-839-0278
代表 室谷昌男
OFFICEでの展示販売は致しておりません。
お取扱店様(敬称略・順不同)
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A.TRUCCO名古屋(AICHI)
FIAT ABARTH岐阜(GIFU)
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アバルト500 595 Magneti Marelli Sinfonia (シンフォニア) エキゾーストマフラー
0
アバルト500(シリーズ3)、595(シリーズ4)用
アバルト用のMagnetiMarelli シンフォニア 排気可変バルブリモートコントロール付きスペシャルエキゾースト。
ステンレス鋼と100mmクロームで製造され、先端にパンチングが施されておりレーシーなルックスもエキサイティング。
室内からリモコンで排気バルブ開閉の切り替えが可能です。
この記事はコメントの投稿を受け付けていません。
アバルト500 595 Magneti Marelli Sinfonia (シンフォニア) エキゾーストマフラー
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アバルト500(シリーズ3)、595(シリーズ4)用
アバルト用のMagnetiMarelli シンフォニア 排気可変バルブリモートコントロール付きスペシャルエキゾースト。
ステンレス鋼と100mmクロームで製造され、先端にパンチングが施されておりレーシーなルックスもエキサイティング。
室内からリモコンで排気バルブ開閉の切り替えが可能です。
Unlimited For Abarth parts development and import parts sales
0
UNLIMITED PARTS SALES
https://unlimited.shop-pro.jp
#unlimited_parts_sales
#fiat500
#vintade
ONLINE STORE:
https://unlimited.shop-pro.jp/
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純正 FIAT500 1957 ビンテージホイール RIMS4本/1セット
0
2015年に120台の限定で販売されたFiat 500 Vintage(フィアット チンクエチェント ヴィンテージ)
このFiat 500 Vintage(フィアット チンクエチェント ヴィンテージ)に装着されたホイールはVINTAGE 1957 modelをモチーフとされています。
レトロな雰囲気を見事にリデザインされたホイール。
昨今、車両の価格は上がる一方、同時に色々な箇所がコストダウンもされており、こうした装備が減ってきているのは少し残念ですが、よりフィアットらしく楽しむならこのホイールを選択する価値は十分にあると思います。
いま、イタリアに2セットだけ在庫があります。
ONLINE STORE
ONLINE STORE:
https://unlimited.shop-pro.jp/
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純正 FIAT500 1957 ビンテージホイール RIMS4本/1セット
0
2015年に120台の限定で販売されたFiat 500 Vintage(フィアット チンクエチェント ヴィンテージ)
このFiat 500 Vintage(フィアット チンクエチェント ヴィンテージ)に装着されたホイールはVINTAGE 1957 modelをモチーフとされています。
レトロな雰囲気を見事にリデザインされたホイール。
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Unlimited For Abarth parts development and import parts sales
0
UNLIMITED PARTS SALES
FIAT500 twin air
楽しい👍
#楽しい
#fiat500
#unlimited_parts_sales
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500 TWINAIR
0
某ディーラー様よりご依頼を受けてお預かりしたFIAT500のTWINAIR
約二週間で100㌔弱走りましたが、やっぱり走るのが楽しい。
乗っていてTWINAIRはトコトコ感がたまりません。実際、トルクもあって出足も悪くないし、アバルトと比べるのは的外れですが、アバルトでは得られない違う楽しみがあります。
TWINAIRは街中も高速も走って不満はありません。
1.2を選ぶなら、慣らしを終えたらエンジンをガンガン回して走る方法もあります。
エンジンを回しすぎると壊れるのでは??って思われるかもしれませんが、イタリア系のエンジンは回してナンボ。
1.2でもTWINAIRでもエンジンに捉われず、好きな色を優先しても良いと思います。
ONLINE STORE:
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500 TWINAIR
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某ディーラー様よりご依頼を受けてお預かりしたFIAT500のTWINAIR
約二週間で100㌔弱走りましたが、やっぱり走るのが楽しい。
乗っていてTWINAIRはトコトコ感がたまりません。実際、トルクもあって出足も悪くないし、アバルトと比べるのは的外れですが、アバルトでは得られない違う楽しみがあります。
TWINAIRは街中も高速も走って不満はありません。
1.2を選ぶなら、慣らしを終えたらエンジンをガンガン回して走る方法もあります。
エンジンを回しすぎると壊れるのでは??って思われるかもしれませんが、イタリア系のエンジンは回してナンボ。
1.2でもTWINAIRでもエンジンに捉われず、好きな色を優先しても良いと思います。
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