SUV人気と日本の狭い道でも乗れるということで、
大人気のトヨタのライズ＆ダイハツのロッキーにケーシェアで確認してきました。

お盆に嫁の実家に帰っている時に、 ちょっと気になっている物があって、
走ったことない道を走らせていると、 なんと私の大好きなガラス張りの立体駐車場が～！
しかし以前遠出して見に行った物と違って よくある半分だけなんですよね～。
でも中に入っているのがNSXが2台も入っており、
一瞬でしたが夢のようなリアルガシャポン気分をちょっと味わうことが出来ました。
機械好きでクルマ好きなら絶対萌え萌えだと思うんです。

スパイダーも無くて、ストレス発散する術がなく、お疲れ気味なんですが…、
この日スパイダーと似たような色の車がKaffy家にやってきました。

そうなんです。HONDAのN-oneです～。私の新しい相棒ではありません（笑）
でもとっても楽しそうで以前から結構興味ある１台ではあるんです。

実は地域のイベントが大きな公園で開催されるので、
公園から近い我が家に停めに来られただけなんです。
丁度うちのライオンちゃんを洗車する予定だったので、
ずっと気になるN-oneだったので、デザインなどを味わうために、
うちの子と地域のイベントに一緒に行っている間に洗車させてもらいました。

何が凄いって軽くするために極限まで攻めたボディの板厚だったり、
ボンネットを開けると裏側は下塗りまでしかされてないんですね。
天井を洗っているとペッコンペッコン言います。
こりゃ～もたれ掛かったら、凹んで戻ってこないのも納得です。
洗って感じましたがN-oneってシンプルなデザインで
個性を出しているな～って思いましたね。
やっぱりこういうデザインの方が飽きがこない要因なんですかね。

N-oneってチンクエチェントのように愛らしくて、
個人的に和製チンクと思っており、欧州でも売れそうなデザインだと思っています。

しかし軽自動車ってやっぱり凄いわ～って印象の強い１日でした。

アレと言い、コレと言い非常に高級感を味わえる仕立てのマツダにとても気に入って、
私の脳内は期待感が膨れ上がっているのですが、
そろそろ我慢（ストレス）の限界となっていて、
私の次期車候補でもあるロードスターの試乗へディーラに行ってきました。

マイチェンまでは、幌の色や革シートの色などいろんな組合せがあって、
とてもお洒落なだけでなく、排気量が15Ｌと毎年の自動車税を考えると、
普通車としては最も安い部類に入るので、次期車として気になっていました。

まずは店内に案内されると紅白な2台のロードスターeが展示されていました。
次期ロードスターは電動化のうわさもされていますが、すでに電動化されてました。
なんとこんな世界にまで電動化の波が押し寄せているようです。
しかもちゃんとドアも開いて体格制限がありますが運転できます。

子供がまだ小さければもっと興味があったでしょうけど、
もうさすがに乗れないので、やっぱり自分のおもちゃの方が重要で、
準備してもらったロードスターはネイビーが素敵なロードスターでした。

元気ですか～？元気があれば何でもできるとは、ほんと名言ですね。
しかし最近元気がないな～って思っているのが、スズキのスイフト。
スイフトと言えば周りの欧州車乗りの方の評判も良く、街中でよく見たものですが、
最近は以前ほど見かけなくなりましたよね。
ということで、最新のスイフトの出来を仕事でカーシェアを借りる時に確認しました。

早速インプレッションですが、代々高評価の足回りは健在。
個人的には先代が少し硬くなった印象があって、今回は少し柔らかくなって自分好みですね～。
動力性能はすごく軽快感があって先日のMAZDA3より楽しいです。
ちょっと気になるのがステアリングのフィーリングが悪くは無いのですが良くもない。
軽すぎるとかというわけではないんですが、なんとも言えない無機質な感じです。
あと残念になっている点はロードノイズ。 他のススキ車種と同等のロードノイズが気になりました。
軽で培われた軽量化技術が、逆にロードノイズが気になる原因なのではないかと思います。