前回の仕上がり確認に、再び上海へ行ってきました。
今回は前日関東で仕事があったため、羽田空港からの出国となりました。
ターミナルがグランドだったので、グランドでしか見られない貴重な写真を頂きました。

向こうにはピカチュウジェットも確保しました。

今回はプライベートジェットで出国です（爆）

なんとJALで羽田で国際線なのに、サービスタラップカーでの搭乗とは意外でした。

上海に着くと、今回は珍しくプジョーさんが頑張っているのに目が行きました。

こちらはe-2008ですね。

お次はなんと目を奪われた真っ黄色のマセラッティ グレカーレが颯爽と走っており
彼の地でも、イタフラたちの活躍を目にしました。
もちろん日本よりも全然数は少ないです。


さて中国版センチュリーSUVを目指しているのか？重々しいデザインのZEEKR 9Xを目撃。

今年の4月は気持ちの良い日が続きますよね～。
今日は恒例？となりつつあるいちご狩りへ行ってきました。
行く同中に見られるガラス張りの立体駐車場に、
なんと最上階にはGRコペンが並べられておりました。


しばらくして、いちご農園に着いて、あま～い香りの中、お腹一杯にいちごを頂きました。

こちらのいちごは水分量が多く、果肉感が少ないいちごでした。
なので、いつもよりはあまり食べられませんでした。


今日もいい天気だったおかげで車内は結構暑くなってきたので、
もちろんエアコンはAUTOでON状態ですが一向に涼しくならない…。
いちご狩り中もクルマの中でもビニールハウス気分？
とりあえず今日は窓もサンルーフも全開で、なんちゃってオープンカー状態でした。

私これまで所有してきた車全てエアコンのトラブルに巻き込まれてますが、ライオンちゃんまでとは…。
冷媒不足だけならいいのですが、最近のプジョーのエアコンは
コンプレッサーの故障事例も検索で引っかかるので、
この場合は数十万の出費になっちゃいそうで…。

とりあえず早くどうにかしないとあっつい夏が始まっちゃいます。
う～うぅ。こういう出費が怖いんですよね。

私の住んでいる地域では一番の桜の見ごろが土曜日なのに結構本降りの予報…。
綺麗に見られるのは今日が最後かもしれないと思い、
いつもより１時間は早く起きて、日の出から出勤までの30分の間に、
COちゃんを連れだして、桜狩りに行ってきました～。
さすがに日の出からなので陽が差すことは無かったのですが、
コロナ中みたいに人も車も写らない写真を収めることが出来ました。


撮った写真はCOちゃんのカバー写真に使用させていただきました。
30分という時間の中でしたが、枚数で言うと1分毎に撮って良かったのを
アップさせて頂きましたが、これ最高！っていう写真は難しいですね。
写真が上手い人にこういう風な構図にすると、
もっと良くなるよ～っていうコメントもお待ちしています。

この時期になると、ちょっと通勤経路を遠回りしてお花見を楽しんでします。
大昔はこの辺り凄い桜だったという記憶なんだけど、
病気か何かで結構切られちゃってかなり痩せちゃった気がします。

週末の日曜日はG1の大阪杯ですね。
なぜ桜花賞がこの時期ではなく散った時期にするのか不思議です。
競馬はしませんが、日9のドラマ：ロイヤルファミリーを見てから
競馬の見方もかなり変わりましたね～。

暖かくなってきて学生さんたちは春休みに入りましたね～。
なので、飛行機に乗って海外へ遊びに～っ、

っと言いたいところなんですが、なんと連休の最終日から上海出張になりましたorz
今回は部長と一緒だったので、プレミアムラウンジで朝食を頂けました。

雲の上はいつも気持ちいですね～。春だからでしょうか？細かい雲が重なっていました。

映画を見ながら2時間程で上海に到着です。
機械好きの方にはたまらないショットではないでしょうか？
うちの会社の製品はこの羽の中にあります。


中国全体が景気減速が伝えられて久しいですが、不動産も一段落つき始め、
その分、電車や道路などの公共工事に移行しています。
日本の団地の様に同じようなマンションが立ち並ぶのが特徴です。

上海は日本企業も沢山あります。


中国と言えば大型セダンが人気と言われていますが、
セダンで中国向けのストレッチ仕様で「L」が付いていて、
例えば、アウディのA6だとA6Lと言うグレードが有ったりしました。
しかし中国＝セダンという構図は、もう昔の話で、
今では、この「Ｌ」がSUVに付いているのが、今時と感じました。

もちろんSUVだけでなく日本のようなミニバンも結構人気です。

最近はランクル人気もあって1年前には見られなかった、
中華製の無骨なヨンク達も見かけることがありました。


また変わったことと言えば、小型化が進んでいるのか、
中華製ミニクーパーみたいなのがちょくちょく見かけました。

あと上海でよく目にするのは、上海自動車とアリババとの合弁会社のIM Motors。
中でも写真のアストンのDBXのようなリアデザインのLS7はよく見ました。
後車に対してメッセージが送れるんですかね？
HPを見るとテスラ以上の先進的なデザインなんですね。

定食屋の前にいつも止まってあったので、定食屋のオーナーのクルマでしょうか？
ジャガーっぽいMGのスポーツバックがかっこよかったです。


今年アメリカから逆輸入される予定のトヨタカムリをホテルで確保。
なかなかカッコよかったですが、日本ではちょっと大きいかもと感じました。
それでも導入期はすごく売れそうと感じました。

リアデザインはフロント同様のハンマーデザインなのですが、
そのおかげでスバルっぽいデザインにも見えます…。

なんか綺麗なクルマが隣に来たと思ったらマツダでした。
やっぱりこのデザインは近年のクルマの中では一番綺麗かもと再確認。

MAZDA3かと思っていたら、日本で未発売である兄貴分のCX-4でした。

サイズ的にもワゴンより小さくハッチバックより大きいので、
日本でも人気が出そうなサイズなので、日本で是非出してほしいですね。
なんと上海でロードスターを発見しました～。


最後の夜はちょっと観光して貰い、豫園という人気の場所とのこと。
中国内外から沢山来ており凄い人でした。 中には日本の京都で浴衣を楽しむように、
王朝時代のような服装を着て記念写真を撮っている方も居ました。


帰国する日の朝は、お気に入りの飲茶屋で焼き小籠包を食べに行きました。

普通の小籠包より絶対にこの焼き小籠包が美味しいと思うんですよね。4個入って160円程です。


さて5日間の長い出張も終焉で空港に到着すると…、
中国の高級車：紅旗（ホンチー）の国雅（グオヤ）が前を走っていました～。
カラーリングは欧州の高級ブランドのそれと似ていますね。

個人的にはランチア・テージスっぽい雰囲気もあって結構好きだったり。
これって調べると日本でも買えるそうですが、邦貨で2,800万円程するそうです。

10カ月ぶりの上海出張となった訳ですが、クルマの写真があまりないように、
新型車の数がかなり減速しているようで、やはり景気減速は感じましたね。