peugeotといつまでも 406coupe!
さあいこう 光の彼方、闇の向こうへ
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2013年9月2日
撮り溜めた写真から。
witten by オイヤス
9
フィルム写真ってやっぱりイイ
精緻な描写の奥底までも、思いがしっとり染み込んでる
何となくそんな気がした
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comment (10)
■
んどん。
on September 3, 2013 Tuesday
ステキな写真ですね(*^_^*)
フィルム写真はデジタルにはない
味わい深い写りがとても魅力的だと思います♪
私はデジイチですが、写真撮りに行きたくなってしまいました)^o^(
■
キリさん
on September 3, 2013 Tuesday
オイヤスさん こんばんは
いい味出てますね
アナログ物って何故か隠し味を感じます
カッコイイと言うより素敵な写真ですね。
■
オイヤス
on September 3, 2013 Tuesday
んどん。さんへ
現像までの待ち時間によっても、
ワクワク感が募っちゃうんですよね
あ、ボクも写真を撮りに旅に出たくなりました!
うれしいコメントありがとうございます
キリさんへ
「隠し味」。しっくりくるコトバですねぇ〜
ほのかに感じるくらいがいいんですが
クーペに向ける思いが強すぎて、ギラギラした味にならないかと心配です
ふとした時にカメラを向けるくらいがちょうどいいのかもしれませんね(笑)
■
コンドウ☆
on September 3, 2013 Tuesday
スゴイですね、 やはりフィルムって・・・
空気感が 伝わってくるようです。
それにしても、
他の人のクーペが 特にカッコよく見えてしまうのは
自分の写真のウデなのでしょうか・・・ (笑)
■
オイヤス
on September 3, 2013 Tuesday
コンドウさん、ボクは人のクーペどころか
いろんな車に気を引かれてしまいます(苦笑)
アレもいい、コレもいいーってな具合です!
で、今気になるのはc4ピカソのディーゼル、leftーh、マニュアル!!
もーどーしましょ
■
水玉のドラグ
on September 3, 2013 Tuesday
何気にフォグランプが点いているので夕暮れか早朝の桜並木かと想像しちゃいますね。
しかしきれいに磨き上げているな〜が率直な感想。
明日から山梨長野出張なので車洗ってあげなくては。
■セルシェル on September 3, 2013 Tuesday
たびたびお邪魔します。
自分はカメラや写真のスキルはないんですが、やっぱりデジカメの写真とは一味ちがいますねぇ。
なかでもオイヤスさんのトップ画面のD8ブレークの画像がいい雰囲気で好きです!
カメラ趣味はないんですが、時々いいカメラが欲しい!と物欲がうずくことがあります。
■
オイヤス
on September 3, 2013 Tuesday
ドラグさん、出張お気をつけて!
ボディがキレイだと出張も気持ちいいですしね
正解は早朝です。空気も澄んでいい気持ち。
セルシェルさん、それはもうカメラに呼ばれてますよー
好みの一台をぜひこの機会に!
■
きー
on September 4, 2013 Wednesday
フィルム写真はディスプレイよりも
リアルプリントで見たいと思うのは私だけ?
■
オイヤス
on September 4, 2013 Wednesday
きーさん、同感です
最近はフィルムの現像と同時にデータ化してもらえるのですが、リアルプリントの方が格段にイイです
モノクロならなおのこと、階調に大きな差が出るのはいうまでもありません
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2013年8月31日
カメラはコケた。バトンはつながるか?
witten by オイヤス
11
カーともの熱いミッションに応えたい!
ipadを持って早朝のTravelling
勇敢に、坂道を駆け上がるさまはイメージできた
スタート位置にクーペを配し
さあ、あとはモードをSにして右足を踏むべしっ、踏むべしーっ!
ブゥオオオーン ん?
セットしたはずの三脚の上にipadが見あたらないぞぉぉぉ!?
・・・
幸いにも落ちたipadに異常なし
No.もかくさず、かくのごとし
ああ、不完全燃焼
たれかバトンをつないではもらえまいか
追伸:撮影には理解ある秘書の方の協力が必要です、念のため。
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comment (12)
■
きー
on August 31, 2013 Saturday
うおっーーーーー!!!!
面白すぎます!
走り去るルガノクーペをしかと拝見しました。
■秘書 on August 31, 2013 Saturday
オイヤス様
どこにでも出没するきーの秘書でごさいます。
最初は、演出かと思いました(⌒-⌒; )
1人でチャレンジされた事に拍手‼
でごさいます(^ ^)
■
キリさん
on August 31, 2013 Saturday
オイヤスさん こんばんは
メチャメチャカッコイイ!!!! と
思わせておいて最後のオチまで最高です!!
あれ?でも 秘書様が居ないと、
ある意味コンプリートとは言えない?(爆)
■
オイヤス
on August 31, 2013 Saturday
きーさんへ
ち、ちがうんです。
ほんとはかっこ良くフェードイン、そしてズームというワケだったんですが・・・楽しんでもらえたら本望です
きーさんの秘書さまへ
良き理解者の存在って大きいなぁと感じました!
これからも二人三脚でがんばって、って
うらやましいです
キリさんへ
わが秘書からはその後
「ロクなことしないんだから、まったく。高くつくからじっとしていなっ!」
と、優しい言葉をもらいました。
ipadも奇跡的に無事でしたし
コンプリートめざし懲りずに精進します!
ところでドラ猫くんは整備待ちかなぁ?
道すがらファクトリーに入院中をチラ見しました。
まもなく退院でしょうか?バトンが待ってます
■
水玉のドラグ
on September 1, 2013 Sunday
ネタと思ってしまった(^^) 。
排気の背圧が高いのかしら? 。
バトン受け取りたいけど、動画は敷居が高いな〜。
■
オイヤス
on September 1, 2013 Sunday
水玉のドラグさん、こんにちは。
三脚の上にクラフトテープで巻いただけでは
さすがに弱かったみたいです。改善策考えないと。
張り切ってアクセル踏んじゃった
みたいで、排気圧も高かったのかも。
クーペとのお別れ記念にお一つ、動画撮ってはいかがでしょう
■
キリさん
on September 1, 2013 Sunday
オイヤスさん こんばんは
あ ぷち暑中見舞いしてくれたんですね
いつ治るかですか うーん うーん うーーーーん
冬までには?((泣)
秘書様はどこでも権力持ってますねぇ(笑)
■
オイヤス
on September 2, 2013 Monday
きりさんへ
秘書様の権力は絶大ですねぇ、はい。
こちら、機嫌のいいときはかってメンテの話、切り出します(笑)
修理完了は ふ、冬までに!?
時の感覚が、ドラグさんと同じようです!!!
■セルシェル on September 2, 2013 Monday
オイヤスさん、こんばんは。
オープニング画面が素敵ですね!! しかし、よくぞ無事でしたね、ipad。
でも個人的にいちばんウケたのはオイヤスさんの秘書様のセリフでした(笑)。
まさかの上州弁! 典型的な〝群馬の母ちゃん〟的なニュアンスを感じました。
ポエティックなオイヤスさんを思うと意外でしたねー。
■
オイヤス
on September 2, 2013 Monday
セルシェルさん、こんばんは
そういえば、ボクもセイシェルさんと思い込んでました
失礼しました
むかし松田聖子がまだアイドルだったころのアルバムに
「セイシェルの夕陽」ってのがあったものですから。
(ご参考)
http://www.youtube.com/watch?v=l1Ya_48NyO8
それはさておき、ボクの秘書というのはじつは事実誤認でして
ボクが女将さまのお世話係ってーのが実情です。
で、時折現実を忘れたくて、詩的世界に逃げ込むのかもしれません、はい。
わが家の細君は「なっから、つえーんさねぇ。」(※)
(※)標準語訳:「とても、お強いのですよ。」
■セルシェル on September 3, 2013 Tuesday
オイヤスさん、こんばんは。
気付いていただけたようですね! もう一人勘違いされた方がいらしたので一石二鳥とばかりに某所で指摘させていただいたのですが、狙い通りでした(笑)。
アイドル時代の聖子ちゃん、けっこう好きだったのですが、この曲は知りませんでした。
なかなかいい曲ですねー。 ありがとうございます!
家庭内の力関係、どうやら一緒のようですね。お察し致します(苦笑)。
ただしウチの場合は〝細君〟ではなく〝太君〟ですけどね(笑)。
■
オイヤス
on September 3, 2013 Tuesday
セルシェルさん、平和が一番ですよね!
負けるが勝ちってのも…あれれ、これも言い訳でしたー
結局勝負あったということで。
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2013年8月17日
ああ、愛しの右サイド
witten by オイヤス
8
右ドアの内側にでっぱりがある
肘をおくのにちょうどいい
革張りの風合いよろし
さわりごこちもさもありなむ
運転中、リラックスしたとき
こんな感じになるとき多いな
夏はひんやり冬には温い
・・あくまで個人の感想です・・
薄汚れてきたけど
使い込まれた道具のように
ちょっと感じ、いいじゃな〜い(侍)
ああ、右サイドよ
すべてが愛しくてたまらない
キミの目線はこんな感じ?
シートのやつれが気になるなぁ
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comment (9)
■
水玉のドラグ
on August 18, 2013 Sunday
タイトルだけ見て擦ったかと心配しましたが、アームレスト?ですか。
ウチは愛しの左サイドですが。ちょっと低く感じるかな〜。
■
オイヤス
on August 18, 2013 Sunday
おっと、心配かけてしまいましたね
そっちは大丈夫です!
そっか、ドラグさんのは左サイド
ハンドル位置で逆になりますね
アームレストの機能というよりは、触感を楽しんでます。
手のひらですりすりしたりと。
そして、雨粒ついたらすぐふきます!
■
やっちん
on August 18, 2013 Sunday
すりすりしたいかんじですね。
やつれも味ですかね♪
■
オイヤス
on August 18, 2013 Sunday
やつれも味!! 気持ちにドンピシャです
愛おしい道具を使い込んだ証、趣深いですね
■
キリさん
on August 18, 2013 Sunday
オイヤスさん こんばんは
うちは汚れの部分が破けてしまっています((泣)
出っ張り部分艶が出て良い感じになって来ましたねぇ
うちの子は相変わらずのドラ猫っぷりで
新たな問題も発生中! 20日に入港予定です
■
きー
on August 18, 2013 Sunday
オイヤスさん、こんにちは。
自分もドラグさんと同じく左サイドですが
圧倒的一人乗車のせいで
右サイドとの差が気になるお年頃になってきました。
■
オイヤス
on August 18, 2013 Sunday
キリさんへ
汚れ部分の破れ、ちと悲しいですね
いい感じにヘタってくれればいいのに・・・
えっ、ドラちゃん再ドックイン!?どうしたんですか?
ご機嫌ナナメつづきですが、地道に診てもらうしかないですよね
心中お察しします
きーさんへ
右サイドとの差は・・・
ドアの開閉頻度の差もあるでしょうが、やはり
スリスリなさってるからでしょうか!?
愛ゆえに。
■セルシェル on August 19, 2013 Monday
オイヤスさんこんばんは。 またまた失礼します。
やっぱり、多少汚れたりくたびれてても〝使い込んだ感〟が感じられるのっていいですよねぇ。
406クーペの内装って年代による仕様変更はありますが、超高級車には及ばないものの、こうした〝本物感〟を感じ取ることができますよねー。
パイピングの部分、どうしても痛んできてしまいますよね。
それもあってD9以降のシワシワ型シートはパイピングを無くしたんでしょうね。
前期型のシートを好む方も多いのはこうした痛み以上のしっかり感が後期型シートとはまたひと味違うからなんでしょうね。
自分も最終型605から607に乗り換えた時に同様の感じだったのでわかります。
ただ、パイピングの補修って意外とリーズナブルにできるみたいなので、直るならそれにこしたことはないですよね。思い切ってトライしてみては?
■
オイヤス
on August 19, 2013 Monday
セイシェルさん、こんばんは。
こうしたヤツレはその都度ケアが必要ですよね
後でと思っているうちに今になってしまいました
今度修理してくれるところ探してみます
って、はっ!
また後回しにしてる自分がいます(苦笑)
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2013年8月15日
いまさらですが、SEV!? なんです
witten by オイヤス
7
2011年の11月
ご縁から譲り受けた、
ザックスのショックを装着
したんです
以来、しゃんとした足回りに満足マンゾク・・・
それでも少しユルさが感じられるこの頃は
経年劣化の、老いにも似たやるせなさに苛まれつつ
なお本来のポテンシャル、最大の発揮を
期待せずにはいられないのです
折しも目に留まったのは
敬愛する
二朗さん的風景
でした
・・・
SEV–AL
です
コーユーの好きです!
理屈を超越した
ヘンテコ
さ
体験したことのない人が、決して理解できない領域だと思います
以前から気になっていた製品なんです
二朗さんのブログで見たのも何かの縁でしょう
ここはひとつ、試してみようと。
さっそく、
SEV
のアドバイザー資格を持つ
スーパーオートバックス熊谷へ。
作業中は、当店のコレクションを堪能
ほほー
へえー
はぁー
ふーん
なるほど
そーなの
おやまあ
こりゃこりゃ。
もともとフランスのクルマですから
しなやかな足回りの素地はあります、ですから
今回は、「果たしてショックアブソーバーが長持ちするのか」
効果検証をしていきたいと考えました
こちらはじっくりやっていきます!
んがっ、
しかし
作用はイキナリ現れました!!
明らかに上質
な乗り味になったんです
ルガーノさんの持ち味はなんといってもそのセレブリティさです
(言っててちょっと恥ずかしい)
まさにふさわしい足回りです
これまでクリーピングのような低速時
路面の凸凹にボディがゆられてしまう不快感があったんですが
これがたちどころに消えてます!
道路の継ぎ目を越えるとき
不快な「コツン」がないんです!!
「タン、タンッ」とした音も
これまでよりも遠くから聞こえるように感じます
SEV
の取り付け完了後に見た
かのアドバイザーのドヤ顔が浮かびます
遠くへドライブに行きたくなりました
そして検証はつづきます
*
SEV–AL
をショックに添付
施工は自分でもできそうですが、今回はメカニックにおまかせ
お代はおよそ2諭吉、工賃なし
今時のガソリン満タン2回分でこの満足なら
費用対効果バツグンというところかな
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comment (8)
■
水玉のドラグ
on August 16, 2013 Friday
SEV効くんですよね〜、まだ未体験ですが。
富士の入門レースでは禁止されているとか(それくらい効いたと)。
エンジン回りに付ける人が多いようですが、そちらは? 。
■
オイヤス
on August 16, 2013 Friday
エンジン回りも効果あるみたいですね
ですが、そっちはつけてません
おしゃれ(?)は足元から、ということで(笑)
いえいえ、予算が足りなかったので。
笹目さんがショックのレポートしてたので、
まずはそっちから攻めました!
予算措置され次第なので、次があるか予断を許さずですけどね
■
キリさん
on August 17, 2013 Saturday
オイヤスさん こんにちは
SEV初めて知りました
以前も似たような商品あったような気がしますが
また違うものみたいですね
結構お高めですが、それだけの効果があれば取り付ける価値ありですね!
燃費も変わるなら我々のタンク容量からすれば安いかも?w
■
オイヤス
on August 17, 2013 Saturday
キリさん、こんばんは
もう次は燃費系向上狙ってます!
シールみたいなのを貼るだけで効果があるなんて
何だかキツネにつままれた的なんですが
実感しちゃったんでしょうがないってところです
嬉しさのあまり走行距離が伸びちゃってるので
早めに燃費向上図りたいです!!
■
きー
on August 18, 2013 Sunday
オイヤスさん、こんにちは。
自分も初めて知りました。
さらなるキツネつままれレポートを期待してます!
■
オイヤス
on August 18, 2013 Sunday
きーさん、つままれたままのオイヤスです、こんばんは。
sevアドバイザーのお兄さんによれば、エンジン系から入る客が多いとのこと。スムーズにまわるエンジンは魅力ですが、長距離の楽チン移動優先のボクは、ショックアブソーバーを選びました。笹目さんがそうしてたってのもあるし。
で、施工完了後(といってもシールで貼っただけ)にショップ敷地内を動いただけで「あれれっ」という感じ。路面から伝わる感覚があまりに違ったんです。
ああ、クーペ本来の優雅さを取り戻したんだー的な気分。
つままれたままのボク、この舞い上がり感
うまくお伝えできればいいのですが。
いまボクはクーペのエンジン系に行こうか、それとも
家族車のショックにやろうか
苦しい岐路に立たされています
■セルシェル on August 19, 2013 Monday
オイヤスさん、こんばんは。
sev、今はこんなに細分化されてたんですねぇ。 昔はエンジン用とボディ用の2種類くらいしかなかったように思います。
しかし、ちょっと走っただけで体感できるというのはすごいですね。
おまけに笹目さんのお墨付きとあらばなおさらです。
笹目さん、自分も一番好きな自動車評論家なんですよねー。
なのにブログ見た事ありませんでした(笑)。 ありがとうございます!
じつは自分も最終型605に乗ってた時にsevではありませんが同様のオカルト系?パーツを装着したことがあります。
エンジン系とボディ系の2種類で総額5万くらいだったのですが、たしかにプラシーボ効果以上の理屈では説明できない明らかな違いがありましたね。
燃費はプラス0.5km/Lくらいだったので微妙でしたが(笑)。
自分のクーペも10万km突破したらショックを交換しようと思っていたんですが、笹目さんのブログを見ると、このsevを貼るだけでまだまだいけそうな感じですね!
あと、意外だったのがオイヤスさんがこうしたパーツにチャレンジしたこと。
何か今までのポエティックな印象と異なるような感じがして個人的に「へえ~。」な感じでした。 それも〝クーペ愛〟ゆえのことですよね?
■
オイヤス
on August 19, 2013 Monday
セイシェルさんこんばんは。
まさにクーペ愛、その通りです
こういったマユツバもんに飛びついたのも
笹目ブログあってのことでしたが。(笑)
実際の機能性向上以上に、気持ちを高揚させてくれてるので
今のところ満足してます。
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2013年7月31日
ヘッドライト・クリーニング 〜お試し編〜
witten by オイヤス
12
ヘッドライトのクリーニングを敢行したよ!
近くのガソリンスタンドのチラシが入ったのは一ヶ月も前のこと
通常8千円のところ半額のお試し価格、というので迷ってた
だってレディを委ねるのにgsはちょっと、っていうのもあった
意を決して・・・よかったぁ
オメメすっきり!うれしくなった!!
エネオスのお兄さん、ありがとう!
◯ 施行前(曇りと黄ばみあり、目が曇ってると年寄りみたいな感じがする)
◯ 施行後(内部に曇り残るも、満足いく仕上がり!)
これで、前からのショットが増えるとおもいます
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comment (11)
■
水玉のドラグ
on July 31, 2013 Wednesday
ヘッドライト交換は高価ですから格安クリーニングよかったですね。
ウチのはぶつけられたので車両保険で片側、自腹で残りを交換しましたけど。
■
オイヤス
on July 31, 2013 Wednesday
水玉のドラグさんの「キラリン☆ライト」を見て以来
やっぱり目でしょ!っておもってました(笑)
リーズナブルモディファイってところでしょうか
大満足!!
費用対効果は申し分なしです
■セルシェル on August 1, 2013 Thursday
オイヤスさん、こんばんは。
これはすごい効果ですねー。 全然違います!
目元がキリッとしてそうとう印象が異なるのではないでしょうか?
自分のクーペは最終年式ということもあり外側のキラリン度は大丈夫なんですが、内側の下端に静電気による〝もやもや〟状のものが出ています。
最初のうちは掃除したくてうずうずしてたんですが、なにしろバルブ交換さえ手が傷だらけになるほど大変で、とても手の届きそうな感じではないのであきらめました(笑)。
ちょっと勇気がいったと思いますが、お値打ちに治って良かったですね!
■
ice
on August 1, 2013 Thursday
これは、かなりクリアになりましたね! オメメバッチリ
■
オイヤス
on August 1, 2013 Thursday
toセイシェルさん
おお、やはりありますか。「内側の下端に静電気による〝もやもや〟状のもの」!ボクのにもありました!!
いままで気づかずにいましたーー、あうっ
そして、同じくあきらめっ! 気にしないことにしました(笑)
to iceさん
一度市販の薬液試してダメだったので、今回も半信半疑でした。
結果は、十分満足いきます!気分晴れバレです!!
■
きー
on August 1, 2013 Thursday
オイヤスさん、こんばんは。
これって、全国のエネオスでやってるんでしょうか?
興味津々。
■
キリさん
on August 2, 2013 Friday
オイヤスさん こんばんは
凄い全然違いますね ドラグさんの車かと思うくらい!(笑)
どこのエネオスでもやってるんですか?
って 車無いですけど...............(泣)
■
オイヤス
on August 2, 2013 Friday
きーさんへ
残念ながら群馬の、それも我が地域付近のようです。
そのあと、昭和シェルからも(これも付近の)広告出てました。
こちらはチョイ高く7千円でのお試し。
地方限定の流行なのでしょうか!?
キリさんへ
ドラグさんの目、欲しいです(笑)
クリーニング言ってみても、ライトそのものの古さは否めませぬ
でも、自己満足度120%です
キリさんもいかがですか・・・って、あ
ユーロファクトリー、ドラ猫号の仕上げをはやくっ(願)
■
水玉のドラグ
on August 3, 2013 Saturday
目が狙われている(^^; 。
廃車になる時には部品取りしてもらっても構わないのですが、バンパー外さないとライトは外せないんですよね〜。フロントバンパーも欲しい人いるのかしら? 。
でもクルマ屋さんが車検ある間は乗るかもしれないし。
■
オイヤス
on August 4, 2013 Sunday
水玉のドラグさんへ
大丈夫です、目もバンパーも狙ってません(笑)
実のところ、ボクのクーペライフは一寸先は闇というところです!
カングーに乗れという声が強く、心が折れかかってます
確かにあの積載力は魅力です...
■
水玉のドラグ
on August 4, 2013 Sunday
カングーは2台目ならいいけど(^^; 。
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