Alfa Spider のある暮らし

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2024年9月7日

アルファロメオ916のタイヤ事情

witten by ハクナマタタ

先日、スパイダーのタイヤ交換をしてから、初の長距離ドライブをしました。
実は916DAY参加という目的があったわけなのですが、高速道路、ワインディング、ドライ＆ウェットといった様々な環境を走行する羽目になったので、まずは新タイヤ（ADVAN FLEVA）のインプレッションから。

高速道路走行で顕著に感じたことは、（以前に比べて）かなり振動が軽減されたことと、直進安定性が出たことです。
直進安定性はアライメント調整の効果が大きいかも知れませんが、雨の高速走行での安心感はタイヤによるものも大きいと思います。カタログにはウェット性能が高いとありますが、まさしくその通りでした。

916DAYの会場の日本平ホテルまでは、日本平パークウェイというワインディングを走行しましたが、（アライメントでトーの調整をしたからかもしれませんが）以前よりアンダーが多少強くなったもののコーナーの安定感は増しました。タイヤのグリップが向上したことが大きいと思います。

ユルいボディのスパイダーには、ちょっとコンフォートっぽいスポーツタイヤがマッチすると考えていましたが、やっといい感じのタイヤに出会えた感じがします。

さて今回（と言っても初参加）の916DAYでは、GTV13台、スパイダー7台が集まりました。

そんな中での関心事は、みなさんどのようなタイヤを履いているかということ。それぞれのタイヤを調査して、メーカー毎に集計したのが下の表です。
やはり半数近くがミシュラン（パイロットスポーツ）を履いていました。その傾向は特にGTVが顕著で、走りに重きを置いているオーナーが多いということでしょうか。
逆にスパイダーは、（サンプル数は少ないですが）コスパを第一に考えて選択しているように感じました。たぶん乗る機会もそれほど多くないというのが理由かもしれません。

916DAYは、というと、前日から当日朝にかけて降った雨の影響で、入れるはずであった芝生にクルマを入れることが出来なくなりました。残念！

ここに並べられたら良かったなぁ。眼下には清水の街並みと駿河湾、更に晴れていれば富士山も見れるという絶景です。
いつかは実現したいです。

ということで、916のタイヤ調査結果でした。

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2024年7月13日

タイヤ交換＆アライメント調整

witten by ハクナマタタ

スパイダーのタイヤ交換とアライメント調整をしました。
場所は、Mixさんに教えていただいた地元のVORTEXさん。実は灯台下暗しで今まで知りませんでした（大汗）。なかなか良心的な価格設定でタイヤ交換をしてくれます。

今までのスパイダーのタイヤはMOMO。その時はコスト重視で選択しました。もちろんコスパは良かったですが、製造から既に7年経っていたので、そろそろ次を考えなければいけない時期になっていました。

スパイダーの次のタイヤは、以前イプシロンに履いてみて、これだ！と思っていたADVAN FLEVA。それなりにグリップも良く、かといってゴリゴリのスポーツタイプではないのがちょうどいいと考えていました。
でも、価格がいつの間にが上がっていて選択肢から外そうかな？と思っていたところ、ネット検索でついに発見！製造が2022年なので新品でも格安！
大丈夫まだまだ賞味期限内、ということでネットで購入して交換してもらいました。

さて、次はアライメント調整。記憶を辿ってみると、一度も調整はしていなかったかも。
まずは現状の測定をして、結果を見てどうカスタマイズをするか検討するのですが、測定結果を見たこのショップの人は「こんなトーの設定見たことない」と仰っていました。

つまり、上から見た前輪が逆ハの字に開いており、後輪はハの字になっているとのこと。FFの場合はハの字にして直線安定性を求めるのが定番らしく、国産車やドイツ車はほとんどそうらしい。
前輪が若干逆ハの字にしているクルマとして挙げてくれたのが、メガーヌ・スポール。コーナーを曲がることに重点を置いた設定なのかもとのことですが、直線や下り坂の安定性に欠けるといったデメリットもあります。

なので、この設定の意図も多少残しつつ直線安定性を図るということで、前輪のトーを多少真っ直ぐに調整してもらいました。

タイヤ交換効果もあるかもしれませんが、ちょっと高速を走行した感じでは安定性が全く違います。
これいいかもしれません。

アライメント調整を骨盤矯正と形容しているサイトもありましたが、まさしくそれ！
今回のアライメント調整は税込15,000円でしたが、個人的にはもっと早くやればよかったと思った次第です。

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■Kaffy on July 13, 2024 Saturday

アドバン、フラーバ良いタイヤですよね。国産だったら選ぶタイヤですね。
私は足回りを交換した時に一度骨盤矯正やっていますが、いつもイタ車を診ているショップなので、何も言ってなかったですね。
私のタイヤも何年も経っていますが、そのままですね。

■ハクナマタタ on July 14, 2024 Sunday

Kaffyさん、

たしかに、ADVANというと国産に似合うブランドではありますが、今回は乗り味のイメージで選択しました。
いつもイタ車を診ているショップであれば、標準のセッティング値がありますので、その中に収めるようにすると思いますが、今回は日本の環境に合わせ込んだという感じでしょうか？
もう少し乗ってみて、またインプレを書きたいと思います。

■Kaffy on July 14, 2024 Sunday

ADVANブランドは個人的には好きで、カッコいいイメージがあります。147の時はADVANを履いていました。
足回りは車種の味を堪能するため、オリジナルセッティングでも良いと思いますし、走るステージに合わせて、セッティングするのも良いと思います。インプレ楽しみにしています。

■ハクナマタタ on July 14, 2024 Sunday

Kaffyさん、

最近は、イベントに集まったクルマのタイヤに目が行くようになり、916+ADVAN FLEVA という組合せも見たこともあります。あとは、500系アバルト+ADVANというのもよく見かけます。
足回りは、クルマの使い方や走り方に合わせるというのがいいかもしれませんね。
インプレは、もう少々お待ちください。

■い～さん on July 15, 2024 Monday

足回りのリフレッシュ良いですね～！

うちの５００やプリウスも今年に入ってタイヤ交換し、気分も新たに乗り続けております＾＾

ADVANブランド、次回のタイヤ交換には検討してみたいと思いま～す！

■ハクナマタタ on July 15, 2024 Monday

い～さん、

消耗品であるタイヤの交換は必須ですが、頻繁に行うものでは無いので、タイヤ選択に悩む人も多いのではないでしょうか？最近はネットで購入する人も多いと思いますので、選択時の判断が難しかったりします。
リフレッシュはもちろん気持ちいいのですが、タイヤ交換後イメージ通りですと喜びも倍増します。

ADVAN、RZやGTAの次の候補にいかが？

■Mix on July 15, 2024 Monday

行かれたんですね！
なかなか持込みタイヤ交換でアライメント調整までやっているショップさんは少ないですから
上手くセッティングされてればイイですね。今度500でタイヤ交換などの際にここでアライメント
調整やってみようかな（笑）

■ハクナマタタ on July 15, 2024 Monday

Mixさん、

ご紹介いただきありがとうございました。
近くですし、仰るように良心的な価格設定ですね。更にコイン洗車場も併設しているところもなかなかいいです。
タイヤ交換はもちろん、好みに合わせたアライメント調整をしてもらうと満足度がアップしますね。
グラプンもここでやる考えです。

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2024年3月17日

二十歳のアンチエイジング

witten by ハクナマタタ

スパイダーは今年で二十歳です。人間ならお肌が若々しい年齢ですが、クルマとなるとかなり劣化してしまう年齢です。
前々からコーティングを考えていましたが、二十歳のアニバーサリーにコーティングをすることにしました。ただ購入から20年を経過しているイタ車ということで、業者もなかなか前向きになってくれません。

そんなとき、神奈川県綾瀬市の磨き屋Progressiveというショップを見つけ、実車を見せて話をしたところ受けてくれるとのこと。受けてくれた理由はオリジナル塗装でクリア層がまだ残っていることや、紫外線による劣化が少ないことでした。
また、私はコーティングは下地処理が要だと考えているので、そこも依頼するにあたり一致したところです。

さて、一週間弱預けて出来上がりを見たところ、久々のヌヴォラらしい光沢に満足！

そうそう、こんな感じだったなぁ、とお肌の復活に感心しました。

今回依頼したのはセラミックコーティングといいガラスコーティングの一種らしいですが、ガラスとの違いは有機溶剤を含まないので硬化に時間がかからないことや効果が長持ちするというメリットがある反面、施工に技術を要することや高価になりがちというデメリットもあります。

ただ、施工は下地処理の職人であることがわかりましたので、出来上がりもこのように満足のいくものになりました。
そして、施工は普段見えるところだけではないのがいいです。

うーん、いいんじゃないの？
でも、FRPのボンネット以外は結構劣化していたようです。

太陽光の下で確認しても、ヌヴォラがよくわかります。

自分の肌はかなり劣化していますが、愛車のお肌がきれいになったので、これでいいのだ！

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2024年1月1日

あけましておめでとうございます

witten by ハクナマタタ

みなさま、あけましておめでとうございます。
昨年はいろいろとお世話になり、ありがとうございました。
今年は、もっとクルマで遊びたいと思っておりますので、どうぞよろしくお願いいたします。

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2023年8月25日

新車検ステッカー

witten by ハクナマタタ

スパイダーの車検が無事終わりました。

で、タイトルにあるように、今年7月から車検ステッカーのデザインが新しくなりました。

更に、車検ステッカーを貼る位置も、「運転者席側上部で、車両中心から可能な限り遠い位置」と定義されました。
そうなるとスパイダーの場合は、フロントウィンドウ左上ということになりますが、ただでさえ視界の狭いスパイダーに大きくなったステッカーを貼るのは避けたいところです。

そこで、但し書きの「運転者の視界を妨げる場合は、運転者の視野を妨げない前方かつ運転者から見やすい位置」を適用してもらうため、ディーラーのサービスの方に陸運局と闘っていただき、ルームミラーの横にしてもらいました。