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2014年5月19日

一部の者のせいで！！

witten by Sの怪人

宮ヶ瀬湖　ふれあいの館駐車場。

ロケーション、ウチからの距離、雰囲気が最高のこの場所はこれまで朝７時開門でした。

しかし。

1宮ヶ瀬９時から.jpg

一部の者のせいで９時開門となってしまいました。

大変残念なことです。

でも、今日もここは大人気。

2でも大人気0517.jpg

それが救いか。

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comment (10)

■ice on May 19, 2014 Monday

本当に良い場所なのに残念です。本人はうるさいと思ってないから困るんですよね。。閉鎖にならないことを祈ります

■カーネ on May 19, 2014 Monday

単車乗りたいよ～

■ハクナマタタ on May 19, 2014 Monday

こういう苦情が来ちゃうとダメですね。
警察への通報まで出ちゃうと閉鎖に追い込まれてしまいますから、そうならないことを祈ります。

■Souju on May 19, 2014 Monday

恐らく極一部だとは思いますが、住人はたまったもんじゃないですからね(>_<)
暖かくなってきたので、うちの前の道路からそろそろ爆音が聞こえてきそうです(><)

■いーさん on May 20, 2014 Tuesday

こんにちは。
爆音を出したいのであれば、サーキットで出せば良いのに。。。

ほんと、新舞子サンデーもこうならないことを祈るばかりです。

■Sの怪人 on May 20, 2014 Tuesday

iceさん。
ほんとに○カは何故○カと言うと自分が○カだと分らないから○カなんですよね～。
湖周辺道路まで二輪車通行禁止にならなければいいのですが。

■Sの怪人 on May 20, 2014 Tuesday

カーネさん。
乗りましょうよ～。
流行のKTMとかどうです～。

■Sの怪人 on May 20, 2014 Tuesday

ハクナマタタさん。
やっぱり地元の方を刺激してはダメですよね。
昔のバイクブームの教訓を生かさないと。

■Sの怪人 on May 20, 2014 Tuesday

Soujuさん。
私は10年前から行き始めましたが、これまでこんなことは無かったので、よっぽど酷い人達が来たんでしょうね。

■Sの怪人 on May 20, 2014 Tuesday

いーさん。
爆音目的であればサーキットへは行かないでしょうね～。
サーキットは真っ当な方達が行く場所ですから。
色んな車ｲﾍﾞﾝﾄ場所で皆がモラルを守ってくれないとですよね。

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2014年5月13日

瀕死状態！

witten by Sの怪人

次期候補車どころではなくなったかも。

ランチア縮小20140513.jpg

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comment (12)

■カーネ on May 13, 2014 Tuesday

イプシロンのHFはどうなるんでしょうね、
これはやはり、原点回帰でプリズマに戻るしか
ないのでは？

■ヒオ on May 13, 2014 Tuesday

やはり順次縮小との話が現実になること間違いないようですね。

例え存続してもイプシロンだけになれば本国で製造されるランチアが無くなるということで、日本の鴇みたいに絶滅も時間の問題のような・・・・

■Sの怪人 on May 13, 2014 Tuesday

カーネさん。
これはやはり旧車に走るしかないですかね～。
それともムーザと末永くお幸せに状態でしょうか。

■Sの怪人 on May 13, 2014 Tuesday

ヒオさん。
絶滅危惧種として政府からの手厚い保護を期待します。
またはお金持ちの企業が手を上げてくれないかな～。

■いーさん on May 13, 2014 Tuesday

なんと～！

これはビックリNEWS！

寂しすぎます～(>_<)

■はるぱ on May 13, 2014 Tuesday

何とも悲しいですね・・　先日話題だったクライスラー１００はどうなるんでしょうね。。

カーくるで署名を集めるか、募金を募るか、ランチア債でも発行しましょうか。。（笑）

■ハクナマタタ on May 14, 2014 Wednesday

噂が噂でなくなってしまうんですね。

まだまだランチアというブランドは使えると思うのですが、経営者の考え次第ですねぇ。

個人的には、国内でもクライスラーブランドでは無くランチアブランドで販売したらもっと売れたと思っているのですが。
潜在的なユーザーを掘り起こす根性は・・・インポーターにはありませんし。

■Sの怪人 on May 14, 2014 Wednesday

いーさん。
歴史、伝統、伝説に溢れているメーカーなのに、ホントに寂しいかぎりです。

■Sの怪人 on May 14, 2014 Wednesday

はるぱさん。
先日のクライスラー１００から好転するかと思いきや、急転直下とはこのことです。
誰か助けてくれませんかね～。

■Sの怪人 on May 14, 2014 Wednesday

ハクナマタタさん。
ブランドとしてランチアは良いと思うんですけどね～。
経営陣の努力次第だと思います。

■ice on May 14, 2014 Wednesday

マツダにブランド買って欲しい！、

■Sの怪人 on May 15, 2014 Thursday

iceさん。
いいですね～。マツダならばウエルカムです。

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2014年5月8日

次期車候補に成り得るか？

witten by Sの怪人

クライスラー１００のスクープ写真。

このままではただのジュリエッタですが。

ボディーは変わるようです。（カモフラージュ越しにクライスラー顔が見て取れます。）

バッチ違いでランチアが出るとか。

クライスラー⇒ランチアだと抵抗ありますが。

ジュリエッタ⇒１００⇒ランチア○○ならば・・・

どうだろう・・・。アウトかセーフか・・・。

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comment (11)

■tak@赤sma451 on May 8, 2014 Thursday

お邪魔いたします。
日本国内向けのクライスラーイプシロンに続き
ジュリエッタの兄弟車が出るなんて初めて知りました。
欧州メーカーも車台を共用化等頑張ってますから
上手にバッジの違いを表現して、楽しい車を増やして欲しいですね。

■いーさん on May 8, 2014 Thursday

こんばんは！

これまた酷いカモフラですね(^^)

正式発表時にはステキなボディとマスクが与えられることを祈ってます♪

■ハクナマタタ on May 8, 2014 Thursday

前から見るとクライスラー、後ろからみたらジュリエッタ、なんてこのまんまでは出さないでね。

でも、クライスラーとのプラットフォーム共有化は進むと思いますので、上物でどれだけイタ車を主張できるかですね。
ランチアのバッヂは・・・？

■ヒオ on May 8, 2014 Thursday

はじめまして！

Sの怪人さんはランチアオーナーとして大先輩なんですね。デルタに乗り換えまだ半年ですがどうぞよろしくお願いします。

ジュリエッタベースでランチアのデザインでクライスラーとの共有モデルが出るなら大歓迎ですが・・・
ジュリエッタベースならエンジンはフィアットでしょうが、クライスラーのデザインをランチアバッジにするだけなら微妙ですねぇ。

■はるぱ on May 8, 2014 Thursday

これはまた何とも・・ですね。

調べてみましたが、既に出ているセダンのダートのハッチバック版のようですね。。　ダートのエンジンは、フィアットグループの1.4Lターボとクライスラー製の2Lと2.4Lのようですので、１００もこれに準ずるのでしょうか・・？

一部にはランチア版はデルタになるとのウワサもあるようですね。　まあ、Cセグメントのハッチですので、十分ありうる気もしますが。。

いずれにせよ、ランチアブランドを付けるからには、イタリアンなクルマにして欲しいですね！

■Sの怪人 on May 9, 2014 Friday

いーさん。
ヨーロッパ車の偽装でよくこんなのを見掛けますけど、目立ってしまって逆効果な気がしますよね～。
どんなでﾃﾞｻﾞｲﾝになるか楽しみですね。

■Sの怪人 on May 9, 2014 Friday

ハクナマタタさん。
色んな車のツギハギで出たりして。

過去にデドラなんかはサーブ、アルファ、フィアットと共有でしたけど、全然違う車でしたよね。
そう言う路線でお願いしたいです。

■Sの怪人 on May 9, 2014 Friday

ヒオさん。
こんにちは。
長くランチアを乗り継いでおりますが、デルタには手が届きません。
羨ましいです。

おっしゃる通りで、中身とﾃﾞｻﾞｲﾝがイタリア～ンならば大歓迎です。

■Sの怪人 on May 9, 2014 Friday

はるぱさん。
流石ですね～。エンジンはクライスラー製とフィアット製両方を検討しているようです。
外寸も若干大きくなるようなことも言われているので、現行デルタと置き換えの可能性が高そう。

そして皆が望んでいるのはやっぱりイタリアンな車ですね。

■カーネ on May 9, 2014 Friday

私が思うにアルファとの切り分けで
クライスラーよりなのでは？と。
今のデルタ購入が◎にしときます。

余談でロードスターのシャシでフルビアコンセプトなら
○なんですけど。

■Sの怪人 on May 12, 2014 Monday

カーネさん。
やっぱりクライスラーよりですかね～。

ロードスター・フルビア。期待しましょう。