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939spiderはsele不調にて緊急入庫です。
0
939spiderはsele不調にて緊急入庫です。
テスターにてチェックしましたが全くエラーが入っていないのです。まずは油脂類のチェックをして見ましょう！クラッチオイルとseleオイルの交換をして様子を見ます。クラッチオイルは特に真っ黒
でしたので加圧してオイルの入替を実施後テスターにて再学習を実施。暫く試運転です。
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939spiderはsele不調にて緊急入庫です。
テスターにてチェックしましたが全くエラーが入っていないのです。まずは油脂類のチェックをして見ましょう！クラッチオイルとseleオイルの交換をして様子を見ます。クラッチオイルは特に真っ黒
でしたので加圧してオイルの入替を実施後テスターにて再学習を実施。暫く試運転です。
523iも点検にてご入庫頂いております。
0
523iも点検にてご入庫頂いております。
オイル交換をしながら各部を点検するとラジエター廻りが青くなっています。漏れが発生しており急いで部品を手配致します。もう少しお預かりですね
523iも点検にてご入庫頂いております。
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523iも点検にてご入庫頂いております。
オイル交換をしながら各部を点検するとラジエター廻りが青くなっています。漏れが発生しており急いで部品を手配致します。もう少しお預かりですね
500は点検入庫
0
500は点検入庫。オイル交換くらいで済みました。
ベルト類やデュアロジの点検は必須ですよ
4Cは販売が決まった車両でして納車準備中です。
フロントパネルを外さないとブレーキタンクに圧力をかけれないので毎回外します。順調に進んでおります。
500は点検入庫
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500は点検入庫。オイル交換くらいで済みました。
ベルト類やデュアロジの点検は必須ですよ
4Cは販売が決まった車両でして納車準備中です。
フロントパネルを外さないとブレーキタンクに圧力をかけれないので毎回外します。順調に進んでおります。
なんとか目の前の作業を進めて順次返却出来始めました
0
10/27裏庭日記
なんとか目の前の作業を進めて順次返却出来始めました。順次進めておりますので宜しくお願い致します。
5008の仕上げです。
テスターにて初期化の作業後、酷く汚れたクーラントのフラッシングして青いクーラントに入れ替えしました
当社オリジナルの洗浄剤にてカーボン/スラッジ除去をします。ゆっくり時間を掛けて吸引させます。この液剤はオイル交換をしなくていいのですが真っ黒でしたのでオイルとフィルター交換で試運転～納車出来そうです。
なんとか目の前の作業を進めて順次返却出来始めました
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10/27裏庭日記
なんとか目の前の作業を進めて順次返却出来始めました。順次進めておりますので宜しくお願い致します。
5008の仕上げです。
テスターにて初期化の作業後、酷く汚れたクーラントのフラッシングして青いクーラントに入れ替えしました
当社オリジナルの洗浄剤にてカーボン/スラッジ除去をします。ゆっくり時間を掛けて吸引させます。この液剤はオイル交換をしなくていいのですが真っ黒でしたのでオイルとフィルター交換で試運転～納車出来そうです。
5008の続き。
0
5008の続き。
マニュアルを見ながら各部のトルク管理。チェーンテンショナーもパッキンが変わったりと少しずつ進化しているのかなバッチリタイミングをセットして組み上げました。
無事エンジン始動
凄くスムーズだし静かです。暫く様子を見ながら油脂類やスラッジ除去などしておきます。
5008の続き。
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5008の続き。
マニュアルを見ながら各部のトルク管理。チェーンテンショナーもパッキンが変わったりと少しずつ進化しているのかなバッチリタイミングをセットして組み上げました。
無事エンジン始動
凄くスムーズだし静かです。暫く様子を見ながら油脂類やスラッジ除去などしておきます。
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