UNLIMITED CARCLE BLOG

 

業務内容 
 

  • アバルト・フィアット500を主とした自社オリジナルパーツの開発から輸入パーツの販売。ホイールラッピング、プロテクションフィルム施工など       
  • UNLIMITED OFFICE
    名古屋市昭和区五軒家町8番地の10
    TEL:052-839-0278
    代表 室谷昌男
  • OFFICEでの展示販売は致しておりません。 

お取扱店様(敬称略・順不同)

A.TRUCCO川口(TOKYO)
A.TRUCCO名古屋(AICHI)
FIAT ABARTH岐阜(GIFU)
WING AUTO (AICHI)
ROSSO CARS (YAMAGATA)

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UNLIMITED PARTS SALES
冬季休業のお知らせ
平素は格別のご愛顧を賜り厚く御礼を申し上げます。
さて、当社では誠に勝手ながら、下記日程にて冬季休業となります。
冬季休業:2024年12月31日(火)~ 2025年1月5日(日)
お客様には何かとご迷惑をお掛けすることと存じますが、何卒ご了承下さいますようお願い申し上げます。
冬季休業中のご注文、お問い合わせにつきましては、2025年1月6日(月) 以降のご対応となります。
誠に勝手を申しますが、ご理解いただけましたら幸いでございます。
尚、2025年1月6日(月) より通常営業しております。
よろしくお願いいたします。

#unlimited_parts_sales
#年末年始休業のお知らせ
#abarth
#alfaromeo
#fiat
#ferrari


スクリーンショット 2024-12-27 212850.jpg

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ONLINE STORE:https://unlimited.shop-pro.jp/






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お客様には何かとご迷惑をお掛けすることと存じますが、何卒ご了承下さいますようお願い申し上げます。
冬季休業中のご注文、お問い合わせにつきましては、2025年1月6日(月) 以降のご対応となります。
誠に勝手を申しますが、ご理解いただけましたら幸いでございます。
尚、2025年1月6日(月) より通常営業しております。
よろしくお願いいたします。

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充電してブラブラして戻ったら、なんと!
アバルト500e ローンチエディション”Scorpionissima”カブリオレ 限定20台の内の2台が揃って充電🔌
しかも遠〜い都会のナンバー
なんだか妙に感激しちゃいました
こんなのともあるんだ!
2台並べると、グレてるのかよくわかります💦
メリークリスマス🎄🤶

#unlimited_parts_sales
#abarth500escorpionissima
#abart500e


スクリーンショット 2024-12-24 214457.jpg

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スクリーンショット 2024-12-24 214525.jpg

スクリーンショット 2024-12-24 214540.jpg

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UNLIMITED PARTS SALES
ABARTH500・595・695 アルカンターラ シフトブーツ(ブラック×ブラックステッチ) SP GOLD
スペシャルなアバルト695 セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ のインテリアに限定ゴールドの🦂がマッチ

https://unlimited.shop-pro.jp/?mode=cate&cbid=2598720...
#アバルト695セッタンタチンクエアニヴェルサーリオ アニヴェルサーリオ
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世界中
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いつもブログをご覧いただきありがとうございます。

先日、本国ステランティスがパーツ値上げとお知らせしました。

世界中でインフレの嵐は巻き起こっており、それを回避することは誰にもできません。

パーツが無い、値段は上がると、今年は一年中言ってきましたが、一旦上がったものが下がることは皆無なので・・・思い切りは必要です。でないと、欲しいものは手に入らず、どんどん値段が上がるだけになります。

ステランティスが不振でCEO解任、かつての日産が傾き始めたのと同様、世の中、大きいから大丈夫とかで分別されるのは終わって、大同小異すべてが生き残りをかける時代。いわゆる一億総中流の時代は確実に終わりました。世情に流されるか、抗うか、今まで以上に厳しい時代の幕開けです。弊社の様なスモールビジネススタイルがどこまで通用するかは、かじ取り次第。

いつもながら脱線してしまいましたが、弊社には年末久しぶりにがっつりパーツが届きました。

為替とかも円安だし、これで当分は〇〇〇しないかな。

スクリーンショット 2024-12-21 070646.jpg

続きはこちら・・・


スクリーンショット 2024-12-21 070705.jpg

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ステランティスが不振でCEO解任、かつての日産が傾き始めたのと同様、世の中、大きいから大丈夫とかで分別されるのは終わって、大同小異すべてが生き残りをかける時代。いわゆる一億総中流の時代は確実に終わりました。世情に流されるか、抗うか、今まで以上に厳しい時代の幕開けです。弊社の様なスモールビジネススタイルがどこまで通用するかは、かじ取り次第。

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