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趣味が高じてビルトインガレージの家に住むようになって早15年。今も愛車ビートを励みにエブリスタという小説投稿サイトに今泉慶というペンネームで小説を投稿し続けるオヤジです!!
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 僕はS2000に乗るたびに凄い!凄い!と唸ってしまうんですが、ビートもトンネルの中をオープンで走ると60年代のホンダF1みたいな音を本当に響かしてくれるので凄い!凄い!と唸ってしまいます。

IMG_20250419_060811.jpg
まだ満開の桜があったので、それをバックにパチリしました。
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 アイルトンセナが乗っていたマクラーレンホンダmp4/4のインパネとミラー

スクリーンショット 2025-04-11 095024.png
僕が乗っているs2000のインパネとミラー(視認性良好です)

IMG_20250413_025642.jpg
ホンダF1マシンと同じように回転数をオレンジ色でデジタルに刻みます。
リッチーギンサーが乗っていたホンダra272のインパネと砲弾型ミラー

スクリーンショット 2025-04-13 053541.png
僕が乗っているビートのインパネと砲弾型ミラー(視認性問題ありです)



IMG_20250413_111819.jpg


ロマンを感じながらドライブした後、満開の桜をバックにパチリ


IMG_20250412_061328.jpg
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 ビートが60年代ホンダF1のイメージならS2000は80年代90年代ホンダF1のイメージでドアミラーを換えました。

IMG_20250407_090415.jpg
上手く撮れなかったので分かりにくいですが、偶然Aピラーのカーボン柄と全く同じカーボン柄でABS製。純正より約1キロ軽いです。換える際、ドア内張を外した序にスピーカーも外しました。僕は音楽好きですが、ドライブ中は専らエンジン音吸気音排気音を楽しむので必要ないのです。で、これも1キロくらいなので計4キロの軽量化となりました。

IMG_20241013_082616 - コピー.jpg
でかい純正と比べると3センチくらい引っ込んで車庫入れが楽になりました。それとアイドリング中、びびることがあったのですが、それがなくなった上、ブルーミラーになって、レーシーになって、よりかっこ良くなって僕としてはいい事尽くめです。これでアイルトン・セナになった気分で走れます(笑)。




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スピード違反で何度も捕まった経験から抵触しない速度域でエンジンをぶんぶん回せてパワーを持て余すことなく使い切れて楽しめるスポーツカーを求めた結果、ホンダビートを選びました。予算の関係もありますが・・・...
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