今まで原チャリで出向いた遠方といえば青梅、横浜、渋谷くらい。
どれも片道30km前後で気候さえ良ければキツい距離じゃない。

で、フと思い立って原チャリでキャロルまで行って来ました。
片道およそ80km、往復160kmくらい。
初夏の爽やかな気候で意外と楽勝なんじゃあなかろうか、とウキウキ出発。
結論から言えば、お尻痛い・・・やっぱキツい・・・。
バイクは全然問題無いんだけど、走行距離100km越したあたりからカラダがね。

片道4時間程度を見込んで朝9時に自宅を出発。
詳しくはOrigum aacホームページにて写真と共に簡単なレポートを掲載したので
良かったらご覧下さいまし。

http://www.geocities.jp/mugiro_ito/

まあ、疲れはしたけど無事に行って帰って来たわけで、良かった良かった。
車に比べてよりミニマムな視点で景色が楽しめたのが一番良かったかな。
道中ちょっと気になった場所にすぐ立ち寄れる気軽さがいいね。
あとやっぱり燃費がイイ！経済的！
自宅のある都内多摩市から埼玉県は深谷市まで往復して距離は約160km。
高速道路は当然使えないから高速代は無しで、使った燃料が約5.5L。
最近ガソリンが高値とはいえレギュラーで800円弱で済んじゃう。
車だとハイオクだから2000円越しちゃうもんね。
疲労度は断然車のが小さいけどね・・・。

疲れたけどまた何ヶ月かしたらプチ遠出したくなりそうだなあ。
次は西かな、今回と同程度の距離だと大月とか小田原あたりか・・・なんか近いな。
1泊で軽井沢あたりなんか面白いかもしれないなー。


写真：行きの道中高麗川のほとりにて休憩、真夏の暑さだった。

一度張り替えた原チャリのシートが1年程で縫い目から破れてきてしまったので再度張り替え。
今度はカラーがオーダー出来る業者さんにお願いして作ってもらいました。
白に茶色のパイピング、生地も前回のものより厚めで丈夫そうです。
張り替え作業は自分で・・・手持ちのタッカーは安物だけどまあまあ使えました。
今回は表皮の下にビニールシートを仕込んで防水対策もOK。
最後に購入後初の気合いの入った洗車をして終了。
自作ヘッドライトも昨夜の雪や洗車の水流に負けずちゃんと点灯してるから
当分は大丈夫かな。

次はお財布と相談して時期をみて塗り替えだ。

１月から手を付け始めておきながら遅々として進まなかった作業にようやくトドメを刺しました。
原チャリGEARのヘッドライト２灯化、ひとまず完成。
次はカウルの塗装がしたいが・・・当分先になるだろうなあ。

とりあえずは既存のカウルに合わせて、制作したライトカバーも白に塗っておきました。
いずれはカウルをメタリック黄緑、ライトカバーは濃いブロンズ色に塗る予定。

元々付いていたHi/Lowの切換え機能も活かして１灯づつ別で光らせようと思ったら
どこを間違えたか２灯とも同時に点灯する仕様になっちゃいました。
もう面倒だからこれでいいや。

安物のフォグランプ（3千円くらいのハロゲン）を使ってるから防水性や耐久性が心配だ。