今年もCle-One-GrandPrix狙います♪
 
この車は友人が納車して間もない頃にメタセコイヤ並木で撮影しました。


ちょっとイジって、カタログ風に♪

『池沢早人師・サーキットの狼ミュージアム』

関東圏内には気になる自動車博物館が多数存在しています。
規模は様々だけど古き良き車たちが並べられています。
 

今回は漫画サーキットの狼でも有名なミュージアムに行ってみた。
実はサーキットの狼は一度も読んだことがない・・・けど、
そんなのは関係ない（笑）


カッコいい車たちが動態保存され展示されています。


新舞子サンデー、cars＆coffee、朝練などでお馴染みの車はもちろん、
ランチア・ストラトス、ランボルギーニ・ミウラと滅多に見ることのできないクルマも展示されていた。












いろんな所にサインがありました。
















ベンツといえばコレでしょう！
最近のベンツにもつけて欲しい！








ミウラの給油口の位置にはビックリ（笑）




スタッフの方がボンネットを開けれくれたりしていた。
意外と気さくに応じてくれるようです。


アルファロメオもちゃんと並べれた♪










ディーノのエンジンを積んでいたを初めて知った！

『牛久大仏』
クルマを堪能した後は牛久大仏を参拝してきました。
とくにかくデカい！
 

台座からてっぺんまでが120ｍありギネスにも登録されています。

 

胎内は見学もでき、大仏の胸元にある3本の穴の位置まで上がれます。
85ｍもあり天気が良ければ遠くの景色も見えます。
仏舎利（お釈迦様の骨）も安置され、とても神聖な場所です。
 

それなのに・・・大仏様のお顔を拝借して、顔はめ看板で・・・！
このくらいのユーモアはお許し下さるはず。






見る角度によって様々な表情をしています。
これは、自分の心の状態かもしれませね・



『ディスカバリースポーツ』


本格SUVメーカー・LANDROVERの実力をとやらを見せてもらおうか！




オーディオも洗練されていた。
今回はのクルマは型式から2015年モデルと思われる。
グレードは真ん中のグレードで、インテリアの質感は良い。


パノラマルーフは後席に座らないと良さが分からない（笑）
フロントガラスには熱線が入っていて、違和感があり視界の邪魔になった。
雪国で乗るには必需品でしょうが。


走りには大柄の割には、ロールが抑えられていて、ワインディングもそれなりに楽しく走れそう♪
今まで本格SUVを運転したことがないので、比較対象がなくわからないけど、ネガティブな部分もあるけど、総評としては「良い」車でした。
ＮＡの3500CCくらいあると良いのかも。

次も借りたいか？と尋ねられれば、借ります！
ただ、SUV枠ではジャガーも配備されているので・・・そっちも気になる♪

代官山蔦屋書店に行くと、欲しくなる本がたくさんあります！
そして、今回も散財を・・・（笑）


この表紙を見た瞬間に反射的に手に取っていました♪
ポスターもついていました。


155V6Tiのレプリカはイベントなどで見かけることがあります。
特集された記事を目にすることはなく、詳細については不明でした。


やっぱりこの並びですよね！


カッコいい！！


この雑誌、英語なんです。


語学力がなくても分かります！


155、V6、horsepowerとか・・・（笑）


たとえ読めなくても、いいんです！


たくさん写真があるから見てるだけも楽しい♪


購入価格は2500円でした。

千葉・幕張メッセで開催中のAUTOMOBILE COUNCIL 2018へ見学に行ってきた。


入り口入ってすぐに新旧のアルピーヌが鎮座


良さそうな雰囲気が漂っていました！
ただ、新旧並べると・・・古いほうに興味がそそられます♪


続いて日産ブースへ・・・


ん？！！！NSX？？
と一瞬、見まがう車両が！！


ミッドシップの日産車
これが市販されていたら、また面白いことになっていたのかな？


この頃から電子制御が多くなり、トラブルが多かったみたい。
この車両の技術から32GT-Rへとつながったとか。


縦置きV6を搭載しており、見た目もカッコイイ！
NSXと比べると、エンジンの位置も高い。
全体的なバランスを見ると、試作車という印象かな。


富士山が描かれたダットサン


このコックピットに座って、景色を眺めたい♪


なんか物足りなくない？
レーシングカーのブレーキと言えば、ホイールいっぱいのキャリパー、ローターのはず。
車両が軽さを求めて、あえて小さいの？

それから各ブースを回り見学


この車は市販して欲しい1台


変な蠍の毒に侵されそう♪


車にまつわるジャケットも展示


マルニターボは乗ってみたい♪


エンジンルームにスペアタイヤ！！
ゴムが燃えない？と気になってしまう。


こういく車も作って欲しい！


ゴルフⅠ、ゴルフⅡ
やっとⅠに出会えた♪
自動車の基本がここから生まれた。


レストア中の300SL


このボディーだけで欲しい！！


単純に言えば、このフレームにボディーをのせて完成！
これが260Kｍ/Hで走っていくのを想像するとちょっとコワい（笑）


今回のイベントでの戦利品♪
アルファロメオのカタログ、本、ゴルフの変遷の本、CGの本、おまけのGT-Rなど。


吉田匠さんと、


加藤代表のサインを頂きました♪

ごく一部ですが、興味をそそられる車がたくさんりました！
値段もつけられており、その場で購入も可能で、いくつかの車両は「商談中」となっていました。
金額を見ると現実に近づいてしまうので、あえて見ないようにしていました（笑）
様々な古い車を集めて展示するイベントも面白いですね！

 

「大人のサロン」第１回 〜「太陽にほえろ」のプロデューサーが今だから語る〜

 

太陽にほえろ、あぶない刑事などを手がけた元日本テレビプロデューサー岡田さんのトークイベントに行ってきた♪
モータージャーナリストの嶋田さん、ファッションプランナーの稲田さんは聞き役として、いろんな話を聞いていた。

《問題》太陽にほえろに登場するマカロニはなぜマカロニというニックネームになった？
※解答は最下部にて。


太陽にほえろではスズキ自動車がスポンサーで、当時売り出し中のジムニーが使われた。
でも、1年で降りてしまって、トヨタに変わったとか。
正義はトヨタ、悪役は日産かと思いきや、そこはライバル企業はダメという理由で、外車とか使われたとか。
カーステレオのスポンサーは三菱、でも車はトヨタ・・・といった問題もあったようだ（笑）

その後、使用された車は返却されずスタッフが受け継いだが、撮影で派手に使ったのでボロボロだったようだ（笑）

ドラマでは公道を走行するシーンなどかあるが、ちゃんと道交法を守っての撮影だった。
シートベルトをして、追い越し禁止区間は追い越さず・・・。
車に乗る、シートベルト装着する、発進するがという一連の流れも、カメラのカット割りでシートベルトを装着すシーンは見せなかった。
松田優作は免許を取得しておらず、運転は代役で、運転しているかのように見せたとか。

警察がドラマをチェックしており、時折指導もあったようだった。
つまり警察も視聴者だった（笑） 太陽にほえろは女子中高生をターゲットにしたドラマで、裏テーマでは、「命を大切に」、また愛、慈愛ということも考えられていた。
例えば、使っている銃は、殺傷能力が低い物だったり、玉を込めるシーン、血が流れるシーンがなかった。
「許す」ということもテーマだったようだ。
真似をして事件を起こさないようにとの考えもあった。
ゴールデンタイムに、今とは違い一家に一台のテレビを家族で見るということも考えて製作されていた。


太陽にほえろでは、刑事が殉職するが、マカロニの発案だった！
ドラマに飽きてしまったショーケンを制作側は続けてと説得したが、ショーケンの「じゃぁ、死ぬよ」との一言で決まったようだ。
これが思いのほかよく制作側は味をしめたとか（笑） ちなみに今までの視聴率を合わせるとのべ80億人が見たとのこと。

傷だらけの天使は深夜枠であり、太陽にほえろとは真逆だった。
時間も深夜枠で、例外的な扱いで、ショーケンがやりたいようにやったようだ。
この時代の背景に学生闘争もあり、大人が悪、若者が正しいといったことも反映された。

岡田さんは業界では有名なプロヂューサーで、お話を聞ける機会は滅多になく、とても貴重な時間でした。
ドラマは作り手の想い、考え、視聴者のこと、時代背景など様々な事が織り交ざり作られていたと実感した。
他にも俳優さんのことも、ここでは書けないことも、2時間では足りないくらい面白い話を聞けた♪

《解答》マカロニウエスタンの格好。
この格好をしたショーケンが、この姿でやりたいと言い出し、そこからマカロニとなったようだ。