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17


 2月に10,000㎞を超えました。1年経たずに超えたのはシトロエンC4以来です。
それだけ、今回のバレーノは運転が楽しいです。特に本革シートの座り心地、力強い
エンジン、非力なプントのエンジンと車重の違いが私を運転に導いてくれます。
スズキのインド、ヨーロッパ向けの車は期待通りです。ただ、足回りが今一。
特にストロークが短いのかなあ?来年には今 履いているブリジストンのエコピアから
レグノかダンロップのルマンに履き替える予定です。10,000㎞.jpgKIMG0874.jpg

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投稿日:2018/04/07 11:00:00
この記事はカーとものみに公開されています。

投稿日:2018/01/20 12:00:00
この記事はカーとものカーともまで公開されています。

witten by ムスカリ
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15


 山梨県冨士吉田市にある富士Calmで行われた『冨士トリコローレ』に行って来ました。
例年より多い参加台数。主催者発表では300台との事。今回は、フェラーリ、アルファロメオが多く
FIATは500にしても少なくなりました。グランデプントが遂に0台でした。
プントもアバルトプントは多くいましたが、FIAT系は4台と来年になると皆無になるかも。
今年の冨士トリコローレは赤とんぼが多く飛んでいました。太陽の日差しも比較的緩やかでしたので
車の前後に椅子を持ち込み時の流れを楽しんでいる方々が増えました。来年は綺麗な富士山を見たいですね。
2017冨士冨士冨士

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12


 2017年6月11日、快晴のなか、群馬県の宝台樹スキー場で行われた『第24回 FIAT FESTA』に行ってきました。一昨年の22回大会以来ですが、年々台数が増えている気がします。今回はグラプンの指定場所があり。やきそば屋の横に12~3台のスペースがあり そこがグランデプント~の駐車場。グランデプントが2台、アバルトパントが10台程いました。今回も残念ながらラストプントにはお目にかかれなかったけど 楽しくすごしました。ビンゴ大会がイキナリ始まったから、最初の番号が判らず、何も貰えなかったです。始める時は何時からとか、始めますコールが欲しかったです。特に入りきれず下の駐車場の人たちは終わったのも知らなかったみたいですよ。斑な雪化粧をした谷川岳を望めて最高な一日でした。ステッカー.jpg会場.jpgプント軍団.jpg

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2013年8月までシトロエンC4に乗ってましたが、事故により廃車となり、変わってフィアットプントラウンジを購入しました。納車直後にプントが日本での販売停止になりました。最終版は希少車なので、大事に乗っ...
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