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4200GTの納車整備

4200GTの納車整備

部品が欠品で海外での入手にかなり時間がかかりましたがようやく到着したのでスタートです。

初めての作業なので全く分からず進めてますがどうにも外れない

ので資料をお願いもしましたが進まず、PDFのマニュアルを購入して確認しながら進めております。

ここにある道具で何とかしたいのですがなかなかトルクチューブがうまく外せず今日は断念します。

頭をリフレッシュしてきます

4200GTの納車整備

部品が欠品で海外での入手にかなり時間がかかりましたがようやく到着したのでスタートです。

初めての作業なので全く分からず進めてますがどうにも外れない

ので資料をお願いもしましたが進まず、PDFのマニュアルを購入して確認しながら進めております。

ここにある道具で何とかしたいのですがなかなかトルクチューブがうまく外せず今日は断念します。

頭をリフレッシュしてきます

継続検査に向けてc6の作業開始です

継続検査に向けて

c6の作業開始です。

手こずりましたが左右のドライブシャフト、ロアアーム、リンクロッド取り外しできました。

順次進めます。

継続検査に向けてc6の作業開始です

継続検査に向けて

c6の作業開始です。

手こずりましたが左右のドライブシャフト、ロアアーム、リンクロッド取り外しできました。

順次進めます。

c6の部品が到着してきました

c6の部品が到着してきました。正規輸入車の3.0LV6のガソリンのドライブシャフトブーツと品番が違い国内にもちろん在庫なしでしたし、別の所でオイル交換した際に折ってしまったブローバイホースは海外取引先でも生産終了と言われましたが今回新規で取引を開始させて頂いた所は入手可能との事で上記の部品と在庫が少なくなっていたKANGOO2のポーレンフィルターの注文を致しました。