UNLIMITED CARCLE BLOG
業務内容
Sforzaフェラーリカーボンパーツ/アバルト自社オリジナルパーツの開発。EU/UK輸入パーツの販売。構造変更・公認車検取得。プロテクションフィルム施工など
UNLIMITED OFFICE
名古屋市昭和区五軒家町8番地の10
TEL:052-839-0278
代表 室谷昌男
OFFICEでの展示販売は致しておりません。
お取扱店様(敬称略・順不同)
A.TRUCCO川口(TOKYO)
A.TRUCCO名古屋(AICHI)
FIAT ABARTH岐阜(GIFU)
WING AUTO (AICHI)
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Unlimited For Abarth parts development and import parts sales
0
UNLIMITED PARTS SALES
イタリア製
アルカンターラシフトブーツ
レッド シルバー トリコローレ ブルーラリー イエロー
アバルト純正ビポストシフトノブ&500 595 695用アダプター
#abarth
#unlimited_parts_sales
#アバルト131ラリー
ONLINE STORE:
https://unlimited.shop-pro.jp/
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レッド シルバー トリコローレ ブルーラリー イエロー
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Unlimited For Abarth parts development and import parts sales
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UNLIMITED PARTS SALES
アバルト500 595 695 MAGNETI MARELLI 2-OUTLET トラックデイ エキゾーストSS & DBキラー
2番目の画像が標準仕様
3番目、4番目は競技用アダプター
#unlimited_parts_sales
#abarth
#abarthmuffler
#magnetimarelli
ONLINE STORE:
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UNLIMITED PARTS SALES
アバルト500 595 695 MAGNETI MARELLI 2-OUTLET トラックデイ エキゾーストSS & DBキラー
2番目の画像が標準仕様
3番目、4番目は競技用アダプター
#unlimited_parts_sales
#abarth
#abarthmuffler
#magnetimarelli
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ABARTH ホイールいろいろ
0
今回はアバルトのホイールです。
輸送費の高騰でデカくて重いものは躊躇してしまう今日この頃ですが、欲しいものは欲しい!ということで、魅力的なホイールをご紹介いたします。
先ずは弊社デモカーに装着の500 アバルト純正 ビポスト リム 18インチで8.7KGのウエイトは18インチホイールの中でも最軽量。持った瞬間にはっきりと分かる軽さです。タイヤはミシュランのパイロットスポーツ4Sを装着。余談ですが、ホイールの奥に覗くのは322Φブレーキローター。 ホイールボルトはチタン製。BIPOSTOの純正ホイールボルトは1本1万円なので4×4で16万円也(2022年価格)。どーせやるなら完璧に決めるぜ!!というお客様はご希望であればお申し付けください。ご用意させていただきます。
バルブキャップにN²とあるのは窒素の意味ですね。
お次は9RR FONDMETAL 17″ リム FOR 500 ABARTH-TITANIUM
FONDMETALによるイタリア製
595 ABARTH、500 ABARTH用
ブレンボ製対応ホイール
チタンカラーの17インチ
OZ スーパーツーリズモGT
FONDMETAL製「SCUDERIA」17インチホイール ホワイトカラー
どれも魅力的なホイール類
18インチを選択するのはタイヤも別途揃える必要がありますが、17インチであればホイール交換のみでいけるのが嬉しいですね。
他の人と被らないホイールが欲しいと思われたら、一度ご相談ください。
#UnlimitedPartsSales
#アバルトホイール
ONLINE STORE:
https://unlimited.shop-pro.jp/
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ABARTH ホイールいろいろ
0
今回はアバルトのホイールです。
輸送費の高騰でデカくて重いものは躊躇してしまう今日この頃ですが、欲しいものは欲しい!ということで、魅力的なホイールをご紹介いたします。
先ずは弊社デモカーに装着の500 アバルト純正 ビポスト リム 18インチで8.7KGのウエイトは18インチホイールの中でも最軽量。持った瞬間にはっきりと分かる軽さです。タイヤはミシュランのパイロットスポーツ4Sを装着。余談ですが、ホイールの奥に覗くのは322Φブレーキローター。 ホイールボルトはチタン製。BIPOSTOの純正ホイールボルトは1本1万円なので4×4で16万円也(2022年価格)。どーせやるなら完璧に決めるぜ!!というお客様はご希望であればお申し付けください。ご用意させていただきます。
バルブキャップにN²とあるのは窒素の意味ですね。
お次は9RR FONDMETAL 17″ リム FOR 500 ABARTH-TITANIUM
FONDMETALによるイタリア製
595 ABARTH、500 ABARTH用
ブレンボ製対応ホイール
チタンカラーの17インチ
OZ スーパーツーリズモGT
FONDMETAL製「SCUDERIA」17インチホイール ホワイトカラー
どれも魅力的なホイール類
18インチを選択するのはタイヤも別途揃える必要がありますが、17インチであればホイール交換のみでいけるのが嬉しいですね。
他の人と被らないホイールが欲しいと思われたら、一度ご相談ください。
#UnlimitedPartsSales
#アバルトホイール
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FORGE MOTORSPORT カーボンファイバーエンジンカバー ABARTH 500/595/695用
0
海外では、いまや現物在庫が無くて、プレオーダー制に近い販売方式が当たり前。だから、オーダーしても、いつ届くのやらという状況ですが・・。
近々、こちらのFORGE MOTORSPORT カーボンファイバーエンジンカバー ABARTH 500/595/695用が入荷いたします。
海外では熾烈な争奪戦が繰り広げられて奪い合いになっている希少なFORGE MOTORSPORT カーボンファイバーエンジンカバー アバルト用(輸送中)
まじでかっちょええぇぇ。テンション上げ上げです。
ほかには FORGE MOTORSPORT ABARTH 500/595/695 ストラット トップ カバー
参考画像は赤
どちらも日本では流通していない希少なFORGE MOTORSPORTのパーツ。
アバルト500/595用 FORGE フォージモータースポーツインダクションキット (ホースカラー:RED)も!!!
このカーボンファイバーエンジンカバー とスポーツインダクションキットの組み合わせは最強ですね。
これらはすべて今、ビジネスクラスでフライト中。
人気の海外パーツがノンリスクで直ぐに手に入るチャンス、手元に届くのが待ち遠しい!!!
#UnlimitedPartsSales
ONLINE STORE:
https://unlimited.shop-pro.jp/
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FORGE MOTORSPORT カーボンファイバーエンジンカバー ABARTH 500/595/695用
0
海外では、いまや現物在庫が無くて、プレオーダー制に近い販売方式が当たり前。だから、オーダーしても、いつ届くのやらという状況ですが・・。
近々、こちらのFORGE MOTORSPORT カーボンファイバーエンジンカバー ABARTH 500/595/695用が入荷いたします。
海外では熾烈な争奪戦が繰り広げられて奪い合いになっている希少なFORGE MOTORSPORT カーボンファイバーエンジンカバー アバルト用(輸送中)
まじでかっちょええぇぇ。テンション上げ上げです。
ほかには FORGE MOTORSPORT ABARTH 500/595/695 ストラット トップ カバー
参考画像は赤
どちらも日本では流通していない希少なFORGE MOTORSPORTのパーツ。
アバルト500/595用 FORGE フォージモータースポーツインダクションキット (ホースカラー:RED)も!!!
このカーボンファイバーエンジンカバー とスポーツインダクションキットの組み合わせは最強ですね。
これらはすべて今、ビジネスクラスでフライト中。
人気の海外パーツがノンリスクで直ぐに手に入るチャンス、手元に届くのが待ち遠しい!!!
#UnlimitedPartsSales
ONLINE STORE:
https://unlimited.shop-pro.jp/
SABELT SEAT用ローポジションシートフレーム
0
お客様よりお問合せのあったSABELT SEAT用ローポジションシートフレーム。
ご質問にお応えするため、検証を行いました。
純正のシートフレームと比較です。(画像上部 純正シート台座、下部 本品輸入パーツ)
サードパーティとして3社程度リリースされていますが、本品はイタリア製。
ポジションは純正比較で約−26㎜ダウンします。
純正と同様にシート台座に補強メンバーが2本追加されています。
特徴としては4点式のシートベルト取り付けが可能、リアシートへのウォークイン機構の仕様が不可となります。
リリースされているブランドによっても各仕様は微妙に異なりますので、用途に合わせてご検討ください。
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SABELT SEAT用ローポジションシートフレーム
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お客様よりお問合せのあったSABELT SEAT用ローポジションシートフレーム。
ご質問にお応えするため、検証を行いました。
純正のシートフレームと比較です。(画像上部 純正シート台座、下部 本品輸入パーツ)
サードパーティとして3社程度リリースされていますが、本品はイタリア製。
ポジションは純正比較で約−26㎜ダウンします。
純正と同様にシート台座に補強メンバーが2本追加されています。
特徴としては4点式のシートベルト取り付けが可能、リアシートへのウォークイン機構の仕様が不可となります。
リリースされているブランドによっても各仕様は微妙に異なりますので、用途に合わせてご検討ください。
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