UNLIMITED CARCLE BLOG
業務内容
フェラーリ・アバルト・ディフェンダー輸入パーツ販売。イタリアSforza社、英国Kahn社より最短2週間で納品。BRUZZO（輸入証明）付帯、構造変更・公認車検までUNLIMITEDが一貫サポート。
UNLIMITED OFFICE
名古屋市昭和区五軒家町8番地の10
TEL:052-839-0278
代表 室谷昌男
OFFICEでの展示販売は致しておりません。
お取扱店様（敬称略・順不同）
A.TRUCCO川口（TOKYO）
A.TRUCCO名古屋（AICHI）
FIAT ABARTH岐阜（GIFU）
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退任 ABARTH595
0
いつもブログをご覧いただき、ありがとうございます。
この度、ABARTH595 ROSSO ABARTHは、無事に役目を終えて退任することになりました。
BIPOSTO純正のロールバーを取り付けて2座にしていたリアシートを元に戻し、インテリアもエクステリアも新車で納車された状態に。もともとパーツの画像ばかりでアバルト自体を撮影することは余りありませんでしたが、最近、露出度が特に下がったのは、このためです。
一般的には苦楽を共にしてきたと表現するのかもしれませんが、思い出は楽しいことばかりしか残っていません。走り過ぎて半年で1万㌔に迫ろうとした時期もありました。
車として可哀そうだったかなと思うのは常にバンパーを外されたり、あれこれ部品を変えられたりしていたことかな。それでも機嫌を損ねることなく、付き合ってくれました。
今後は新しいオーナーさんと共に楽しく元気に走り、そして末永く大切にしてもらえたらなと願うばかりです。
ちょうど、このブログがUPされる時がリアルでお別れの時です。
ありがとう。595
#UnlimitedParesSales
#ABARTH595
ONLINE STORE：
https://unlimited.shop-pro.jp/
この記事はコメントの投稿を受け付けていません。
退任 ABARTH595
0
いつもブログをご覧いただき、ありがとうございます。
この度、ABARTH595 ROSSO ABARTHは、無事に役目を終えて退任することになりました。
BIPOSTO純正のロールバーを取り付けて2座にしていたリアシートを元に戻し、インテリアもエクステリアも新車で納車された状態に。もともとパーツの画像ばかりでアバルト自体を撮影することは余りありませんでしたが、最近、露出度が特に下がったのは、このためです。
一般的には苦楽を共にしてきたと表現するのかもしれませんが、思い出は楽しいことばかりしか残っていません。走り過ぎて半年で1万㌔に迫ろうとした時期もありました。
車として可哀そうだったかなと思うのは常にバンパーを外されたり、あれこれ部品を変えられたりしていたことかな。それでも機嫌を損ねることなく、付き合ってくれました。
今後は新しいオーナーさんと共に楽しく元気に走り、そして末永く大切にしてもらえたらなと願うばかりです。
ちょうど、このブログがUPされる時がリアルでお別れの時です。
ありがとう。595
#UnlimitedParesSales
#ABARTH595
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Sfoza アバルト500・595（シリーズ３・４・５） カーボンプロファイル サイドスカート
0
いつもブログをご覧いただき、ありがとうございます。
今回はSfoza アバルト500・595（シリーズ３・４・５） カーボンプロファイル サイドスカートを取り付けされたお客様より、その画像を送っていただきましたので、そのご紹介をさせていただきます。
こちらのお客様は以前にも弊社でパーツをご購入いただいたお客様で週末の19時頃、お電話にて「在庫ある？」っと確認をされてご購入いただきました。
弊社では国際情勢の影響を受けてはおりますが、Sforza製品は可能な限り在庫をストックして、日本のオーナー様への供給体制は整えています。
そうそう、前にブログでご報告した通り、同社にSforza Abarth 595（シリーズ4・5） カーボンリアディフューザー 595 styleをリクエストして、極少数だけ生産されたブツは近々、入荷いたします。次回いつ生産されるかは全く不透明なので、狙っていらっしゃるお客様はお気軽にお問合せください。
話が逸れましたが、お客様からお送りいただいた画像はこちら！
ド迫力のアバルト！
いつもはお客様へ商品をお届けして終わりなので、実際にどうなっているのかがわからないことが大半なので、こうしてインストール後の画像を拝見できると元気も出るし、とてもうれしいのです。
【オーナー様のメッセージ】（以下全文）
こんばんは〜遅くなりましたが
スフォルツァのスポイラー装着しました。
取り付け位置に決まりが無い為、自分の思うように装着してみたのですが両面テープ部分に少し浮きが出てしまった箇所もありますが、おおよそバッチリなフィッティングでした
当初、他メーカーのサイドフラップを取り付けておったのですが、ボリュームが出て少しのオーバーフェンダーにマッチして購入して良かったです。 また何かのパーツでご縁がありましたらよろしくお願いいたします。
文章から拝見するとご自身でお取り付けになられたと推測いたしましたが、バッチリ決まっていると思います。
お取り付けいただいたSforza製品の画像は弊社からSforza社にも届けています。これは同社にお客様のご意見をフィードバックして反映させるためです。
弊社では日本のお客様にもっとSforza製品のことを知って頂いて、共に成長していける役割も担わせていただいています。
Y様、ご購入ありがとうございました。
ONLINE STOREはこちらです
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https://unlimited.shop-pro.jp/
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Sfoza アバルト500・595（シリーズ３・４・５） カーボンプロファイル サイドスカート
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いつもブログをご覧いただき、ありがとうございます。
今回はSfoza アバルト500・595（シリーズ３・４・５） カーボンプロファイル サイドスカートを取り付けされたお客様より、その画像を送っていただきましたので、そのご紹介をさせていただきます。
こちらのお客様は以前にも弊社でパーツをご購入いただいたお客様で週末の19時頃、お電話にて「在庫ある？」っと確認をされてご購入いただきました。
弊社では国際情勢の影響を受けてはおりますが、Sforza製品は可能な限り在庫をストックして、日本のオーナー様への供給体制は整えています。
そうそう、前にブログでご報告した通り、同社にSforza Abarth 595（シリーズ4・5） カーボンリアディフューザー 595 styleをリクエストして、極少数だけ生産されたブツは近々、入荷いたします。次回いつ生産されるかは全く不透明なので、狙っていらっしゃるお客様はお気軽にお問合せください。
話が逸れましたが、お客様からお送りいただいた画像はこちら！
ド迫力のアバルト！
いつもはお客様へ商品をお届けして終わりなので、実際にどうなっているのかがわからないことが大半なので、こうしてインストール後の画像を拝見できると元気も出るし、とてもうれしいのです。
【オーナー様のメッセージ】（以下全文）
こんばんは〜遅くなりましたが
スフォルツァのスポイラー装着しました。
取り付け位置に決まりが無い為、自分の思うように装着してみたのですが両面テープ部分に少し浮きが出てしまった箇所もありますが、おおよそバッチリなフィッティングでした
当初、他メーカーのサイドフラップを取り付けておったのですが、ボリュームが出て少しのオーバーフェンダーにマッチして購入して良かったです。 また何かのパーツでご縁がありましたらよろしくお願いいたします。
文章から拝見するとご自身でお取り付けになられたと推測いたしましたが、バッチリ決まっていると思います。
お取り付けいただいたSforza製品の画像は弊社からSforza社にも届けています。これは同社にお客様のご意見をフィードバックして反映させるためです。
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Y様、ご購入ありがとうございました。
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Sforza Abarth 595（シリーズ4・5） カーボンリアディフューザー 595 style
0
Sforzaのアバルトパーツを代表するカーボンパーツ
アバルト595カーボンリアディフューザー595スタイル、中央メッシュグリルとLEDストップランプ付き。
アバルト595シリーズ4・5用
2022年の年末、商品ラインナップの見直しが行われて本パーツはカタログ落ちを免れましたが、ずっと在庫がなかったパーツ。 今回、極少量生産されました。
Sforza社のカーボンパーツはFerrari社の純正オプション品としても供給されている高品質なパーツを生産するカロッツェリアです。
他にも人気のパーツでカーボンサイドプロファイルスカートも有名です。
弊社ではSforza社とリアルタイムに連絡が取れて、本国在庫、生産の予定確認が可能なので、日本国内のお客様には常に最新の情報がお届け可能です。今回、このSforza Abarth 595（シリーズ4・5） カーボンリアディフューザー 595 styleも弊社が生産の要請を行って実現いたしました。
EUではカーボン素材の供給もタイトになっており、次回の生産の見込みは全く不透明なので、これを狙っていたお客様には朗報と言えるでしょう。
いま、Sforza社の製品をご購入いただきますと、希少なSforza社ノベルティもプレゼントしています。
このノベルティは今年の6月、イタリアで行われたイベントにSforza社が出店した際に配られたものです。これはSforza社の販売店でしか配布されません。
このタイミングを是非、お見逃しなく。
ONLINE STOREはこちらをクリック
#Sforza
#UnlimitedPartsSales
ONLINE STORE：
https://unlimited.shop-pro.jp/
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Sforza Abarth 595（シリーズ4・5） カーボンリアディフューザー 595 style
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Sforzaのアバルトパーツを代表するカーボンパーツ
アバルト595カーボンリアディフューザー595スタイル、中央メッシュグリルとLEDストップランプ付き。
アバルト595シリーズ4・5用
2022年の年末、商品ラインナップの見直しが行われて本パーツはカタログ落ちを免れましたが、ずっと在庫がなかったパーツ。 今回、極少量生産されました。
Sforza社のカーボンパーツはFerrari社の純正オプション品としても供給されている高品質なパーツを生産するカロッツェリアです。
他にも人気のパーツでカーボンサイドプロファイルスカートも有名です。
弊社ではSforza社とリアルタイムに連絡が取れて、本国在庫、生産の予定確認が可能なので、日本国内のお客様には常に最新の情報がお届け可能です。今回、このSforza Abarth 595（シリーズ4・5） カーボンリアディフューザー 595 styleも弊社が生産の要請を行って実現いたしました。
EUではカーボン素材の供給もタイトになっており、次回の生産の見込みは全く不透明なので、これを狙っていたお客様には朗報と言えるでしょう。
いま、Sforza社の製品をご購入いただきますと、希少なSforza社ノベルティもプレゼントしています。
このノベルティは今年の6月、イタリアで行われたイベントにSforza社が出店した際に配られたものです。これはSforza社の販売店でしか配布されません。
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限定車『ABARTH 695 TRIBUTO 131 RALLY』
0
今日6月16日、『ABARTH 695 TRIBUTO 131 RALLY』の日本販売がリリースされました。
画像は公式サイトでご覧いただくとして、2022年5月の発表から実に一年後の販売となりました。
名前の由来についてのご説明は割愛させていただきますが、695台の生産で日本への供給が200台で本国ではラリーブルーの他にレコードグレーの2色。日本ではラリーブルーのみで、仕様はＭＴ、左右ステアリングが選べます。私知る限り、MTA車も存在する様。
実際、日本に入ってくるのはほぼフルオプションの仕様ですね。個人的に、このABARTH 695 TRIBUTO 131 RALLYの現車をラリーブルーとレコードグレーいずれも見て比較するとレコードグレーも渋い選択かなと思いますが、イタリアンブルーの鮮やかさは魅力の一言。
弊社ではイタリアで既に販売され始めたフロントとリアのインサートとイタリア製 アルカンタラ シフトブーツにハンドブレーキブーツを日本で先駆けて販売してきました。
更に弊社オリジナルのカーボンパーツ類もおすすめ
ボディカラーが「131 Rally」をイメージしたブルーを基調に、ルーフやリップスポイラー、フェンダーアーチ、サイドスカートをブラック仕上げとしたビコローレ（2トーンカラー）にカーボンボンネットへ換装すれば更にインパクトあるエクステリアへ変貌します。
ABARTH 695 TRIBUTO 131 RALLYのインパネはスエード仕上げなので素材をアルカンタラで統一して、色をラリーブルーで揃え、カーボンインパネ・カーボンドアパネルで仕上げれば、全く違和感のない上質なインテリアのドレスアップが可能です。
本国ではアバルトのEVもリリースされて、来年には日本で販売が開始されるようですが、ガソリン車についてはおそらく・・で す が、ABARTH 695 TRIBUTO 131 RALLYが最後の限定車（もしくはファイナルエディションがあれば別）になるのではないかとも噂されています。
いずれにしてもディーラーものの国内割り当て数が200台は以前の限定 ESSEESSEより数が少ないし、色を楽しむ提案をしている弊社はこの色鮮やかなABARTH 695 TRIBUTO 131 RALLYはガチでお勧めかなと。以前ブログでお伝えしたインストールされているパーツも高額でエッセエッセより遥かに高い！のも魅力的です。
#ABARTH 695 TRIBUTO 131 RALLY
ONLINE STORE：
https://unlimited.shop-pro.jp/
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限定車『ABARTH 695 TRIBUTO 131 RALLY』
0
今日6月16日、『ABARTH 695 TRIBUTO 131 RALLY』の日本販売がリリースされました。
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名前の由来についてのご説明は割愛させていただきますが、695台の生産で日本への供給が200台で本国ではラリーブルーの他にレコードグレーの2色。日本ではラリーブルーのみで、仕様はＭＴ、左右ステアリングが選べます。私知る限り、MTA車も存在する様。
実際、日本に入ってくるのはほぼフルオプションの仕様ですね。個人的に、このABARTH 695 TRIBUTO 131 RALLYの現車をラリーブルーとレコードグレーいずれも見て比較するとレコードグレーも渋い選択かなと思いますが、イタリアンブルーの鮮やかさは魅力の一言。
弊社ではイタリアで既に販売され始めたフロントとリアのインサートとイタリア製 アルカンタラ シフトブーツにハンドブレーキブーツを日本で先駆けて販売してきました。
更に弊社オリジナルのカーボンパーツ類もおすすめ
ボディカラーが「131 Rally」をイメージしたブルーを基調に、ルーフやリップスポイラー、フェンダーアーチ、サイドスカートをブラック仕上げとしたビコローレ（2トーンカラー）にカーボンボンネットへ換装すれば更にインパクトあるエクステリアへ変貌します。
ABARTH 695 TRIBUTO 131 RALLYのインパネはスエード仕上げなので素材をアルカンタラで統一して、色をラリーブルーで揃え、カーボンインパネ・カーボンドアパネルで仕上げれば、全く違和感のない上質なインテリアのドレスアップが可能です。
本国ではアバルトのEVもリリースされて、来年には日本で販売が開始されるようですが、ガソリン車についてはおそらく・・で す が、ABARTH 695 TRIBUTO 131 RALLYが最後の限定車（もしくはファイナルエディションがあれば別）になるのではないかとも噂されています。
いずれにしてもディーラーものの国内割り当て数が200台は以前の限定 ESSEESSEより数が少ないし、色を楽しむ提案をしている弊社はこの色鮮やかなABARTH 695 TRIBUTO 131 RALLYはガチでお勧めかなと。以前ブログでお伝えしたインストールされているパーツも高額でエッセエッセより遥かに高い！のも魅力的です。
#ABARTH 695 TRIBUTO 131 RALLY
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Unlimited For Abarth parts development and import parts sales
0
UNLIMITED PARRS SALES
アバルト トリブート131ラリー
純正パーツ
イタリアン ブラックアルカンターラ
ハンドブレーキブーツ/ WITH RARRY BLUE ステッチ
#unlimited_parts_sales
#アバルト
#abarthtributo131rally
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Unlimited For Abarth parts development and import parts sales
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UNLIMITED PARRS SALES
アバルト トリブート131ラリー
純正パーツ
イタリアン ブラックアルカンターラ
ハンドブレーキブーツ/ WITH RARRY BLUE ステッチ
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