スパゲティと今日ラシックで買った赤のスパークリングワイン。あとはクリスマスショートケーキでシンプルに済ませました。
さて、今年の仕事もあと一週間。がんばりましょうかねー。

ヨメの人と栄に出てきました。
まずはラシック8階のポルトガルレストランでクリスマスランチをば。

こんにちは。
いよいよ年の瀬も押し迫ってまいりましたね。

ウチは盆暮れ正月は実家の方に帰省する事にしていまして、今年ももちろんそうするのですが、毎年すこーし気がかりな事が。
そう、雪です。
ウチの実家は和歌山県の山の中。降る時は降ります。
とはいえ、ここ数年で走行に支障を生じる様な事は全く無く、毎年積んで行ったチェーンは使われる事はありませんでした。
それ以外に雪の降りそうな地域へ出かける事も無い状態ですと、スタッドレスを履くにはちと勿体無い。
いや、勿論絶対的な安心感や実際に降った時の安全性ではスタッドレスが一番なんですがね。

まぁそんな状態なので「とりあえず今年もチェーンを新調しますかねぇ…でも、金属チェーンはさすがになぁ…」と思っていた所でふと思い出したのが雪道用タイヤ靴下（笑）「weisssock」。
メーカー純正品にも採用されている用品なので、性能も緊急用としては申し分無いもの。
自分のような使い方にはちょうど良さそうな感じです。

そうと決まれば、早速カウくるでぽちっと（ステマステマ笑


すぐに届きました。Amazonなんかもそうですが、最近の通販は本当に速いですよねぇ。

「カウくるで買ったからには装着レポをせよ！」とのカーくる編集部様よりのお達しなので（そんな事は言ってません）、テスト装着してみる事にしました。


まずは内容品の確認。シンプルな構成ですね。

それでは手順通り、まずはタイヤ上半分にヴァイスソックを被せます。

「らくらく〜」なイメージだったのですが、予想よりも硬さがあるので思っていたよりは力が要ります。
ウチのエッタちんは205/55R16ですので、これより細いタイヤであればもうちょっと楽かも知れません。


こんな感じで上2/3ぐらいまで被せたら、クルマをゆっくりと動かします。
タイヤ半回転分ぐらい、前進もしくは後退ですね。


はい、こんな感じ。
そしたら、今度はヴァイスソックを引っ張り上げて残りの部分に被せます。
この時に、この表面のオレンジのベルトが役立ちますね。
ただし、最初に被せる時にバランスを少し注意しておかないと、この引っ張り上げる作業が大変になりますのでちょっと注意が必要です。
自分の場合は、ある程度引っ張り上げた後にもう一度クルマを動かして偏ってる方を引き下ろし、再度動かして調整しました。
実際には少し走行すればある程度自動でセンタリングされるらしいですが、自分でもある程度やっておかないと不安ですからね。


というワケでこんな感じになりました。
さすがに今日はとっても良い天気なのでテスト走行はできませんが、帰省中に使う事があれば走行フィールなんかもレポできると思います。

取り外しは、またオレンジのベルトを引っ張って上半分を脱がせてクルマを動かせば終了、ととっても簡単。
ただ、タイヤ幅によっては最初の上半分を脱がすのがちょっと大変かもしれませんね。

という感じです。
感想としては、予想していたよりは力が要りますが、所謂普通のタイヤチェーンを装着する手間に比べれば遥かに楽々でした。女性でも、チンクぐらいのサイズであれば問題無くいけるんじゃないですかね？
まぁその分耐久性には劣るようですが、装着したまま長距離走るような状況に陥るような事はそうそう無いでしょうし、エッタちんの優秀なオールウェザーモードと組み合わせて安全運転を心がければ、まず安心でしょう。

以上、「weisssock」装着レポでした。

こんばんは。
遅ればせながら、先日のミラフィオーリ2012のレポをばいたします。
（カーくる編集部様のご要望により、ミラフィオーリ総合ポータルサイト用に再アップします）

台風の影響により９月の予定が延期となった今年のミラフィオーリ。
天気予報の微妙な変化もあり、結構天候にはやきもきさせられました。
実際、前日の土曜は昼頃まで雨でしたし、一度止んだと思ったらまた夜に本降りの雨に！
前夜祭から帰る時には流石に少し不安になったものでした。

あ、そういえば今回この時期になったという事に乗じてtogさんが前夜祭＆忘年会を企画してくださいました。
これ、大正解だったと思います。
この会のおかげで多くの方と知り合えて、翌日の本番でもいろいろお話する事ができましたからね。
この前夜祭＆忘年会が無かったら、もしかしたら会場内ですれ違うだけでお話できなかった方もいたかも知れないと考えると、この会を企画してくださったtogさんに感謝感謝です。

さて、そんなこんなで翌日曜の本番。
皆さんご存知の通り、それはもう良い天気でした。前夜の雨が嘘の様。

ちゃんと早起きして、開門の８時近くにモリコロパークに到着。
入場の車列に並んでいたら、後ろにトリトンさんの348がやってきまして。


このように隣り合うカタチになりました。
うーん、やっぱりフェラーリの車高は低いなぁ。
そしてやっぱりカッコいいなぁ………


赤いクルマがずらりと並びましたー。
（ホントはシルバーが一台挟まってますが（笑）


ステージから全体を。
青い空と緑の芝、そして色とりどりのクルマ達。


ミト子ミト孫ミト曾孫ミト（笑


フォーミュラ・アバルト。
デモンストレーションでエンジンかけた時には、人だかりができていました。


ロケットランチャー装備のチンクとキャノン砲装備（違う）のミニ。


元祖スーパーカーのカウンタックもご登場。
そういえばこないだヒストリーチャンネルで再放送してた「スーパーカー伝説」って番組にこの子が出てましたね。
テレビで見た子が目の前にこうして佇んでいるというのも不思議な感覚です。

では、一般参加車の中からいくつかピックアップしてみます。



まずはとても綺麗なシトロエン2CV。ドライバーのご夫妻も非常に上品な雰囲気の方でした。
閉会式の時に賞をいただいていましたが、さもありなんと言う感じですね。
末永く乗り続けていただきたいものです。

フランスつながりでもう一台。


「あの映画」風のプジョー406ですね。フロントスポイラーのボリュームが凄いです。
見てるだけであのBGMが流れてきますね（笑

続いてイタリア車いきましょう。




Anneさんのマセラティ・ギブリ。
正直マセラティはあまり詳しくないのでよくわかりませんが、黄色って珍しいみたいですね。確かに見た事無いかも。
角張ったデザインがいかにも一昔前ですが、こういうデザイン好きです。
あと写真撮りそびれましたが、内装がすごく良かったですね。アイボリーというか薄いベージュっぽい内装色にマホガニーの本杢パネル。高級車のお手本みたいなデザインですね。
最近流行のインパネセンターにアナログ時計を配置するのって、この辺りが発祥なのかしら？

内外装からエンジンルームまでばっちり見せていただいて、みんなの話の種にさせていただきました。
Anneさん、ありがとうございました。

続いて黄色いクルマつながりで。



不思議なカタチのアルファ。
参加者リストから見るに、恐らくSSおじさんさんのジュリアSSですね。
すごく前後に細長いシルエットで、何とも言えない不思議な印象の子でした。
こんなジュリア姉さんもいたんですねー。

もういっちょ黄色いクルマ。


くうがさんのスパイダー。
このアルファエムブレムのアレンジがカッコいいです。
こういうセンスっていいなぁ。


1300GT ジュニア…で合ってますかね？
いや、実際のハナシ、ジュリアとジュニアの違いがまだよくわかっとらんのです（汗
たぶんジュリア系でエンジンの違いなんじゃないかと思うんですが………勉強します。



8Cコンペツィオーネ。
赤とか白は写真で見た事ありましたけど、青は初めて見ました。
とても綺麗な青でしたねぇ。


166。この色、オーロラって言うんでしたっけ？
サイドのシルエットが異様に艶かしいですよね。このクルマ。
艶のせいもあるんでしょうけど、ラインがやたらにエロいです。


白いスパイダー。
シンプルでカッコいいラインですよねぇ。
この辺りとかスピットファイアとか、バブルの頃にそこそこの値段で売られてたんですよね。
あの頃にがんばって買っていれば………（笑


シルバーのスパイダーと白いランチア・フルビア。
この辺りは確かトリコローレでもお目にかかった子だと思いますが、相変わらず綺麗です。


ヒストリックレーサー２台。
手前の子はかろうじてアルファの何かだとわかりますが、奥の子はもう全然わかりません（汗
とりあえず価値のあるかなりの年代物なんだろうな、と言う事しかわかりませーん。

続いてイギリス車。


御馴染み、ロータス・ヨーロッパ。
おはみか以来、自分的には見慣れた感のあるクルマですが、やっぱりカッコいい。
これもバブル時代に…（しつこい）



久々に見ましたTVRタスカン。相変わらずエグいラインをしていらっしゃる（笑
フード類をフルオープンにすると、ホントにもう何だかわからないですね。
でも、このエグさはこれはこれで好きですよ？

お次はドイツ車。


懐かしいポルシェ924ですね。
ブルーの924は初めて見ましたが、良い色ですねー。
この子とか914辺りのポルシェなら、辛うじて手が届かなくもないんですよね………




VWゴルフ・カントリー。
ゴルフをベースにハイリフト4WD化したカスタムカーだそうで。これまた初めて見たクルマです。
今で言うクロスオーバーのはしりですかね？
ゴルフらしからぬスパルタンな雰囲気がなかなか良いです。

４駆つながりで。



アウディ・クワトロ。
大好きですこのクルマ。
さっきのギブリもそうですが、角張ったシャープなボディにブリスターフェンダーの組み合わせが好きなのかもしれません。
雰囲気は全然違いますけどね。
ギブリは流麗な感じですがクワトロは無骨な感じ。
でもやっぱり、こういう四角いセダンやクーペは大好きですね。

他にももっともっといろんなクルマ達がいたんですが、残念ながら全部は撮り切れませんでしたし紹介していくとキリがありませんのでここまでに。
いろんなクルマ達、いろんな人達と逢えて、ホントに楽しかったです。


フリマで見つけたジュリエッタ・スパイダーのミニカー。
エッタちんのダッシュボード上に常駐する事になりました。


そんなこんなで、楽しいイベントはあっという間に終了ー。
特に、今回は前述の前夜祭のおかげで、これまで以上にたくさんの方々とお話ができて本当に楽しかったです。
こんなおっさんですけど、これからも宜しくお願いしますね。



帰りは会場出てからもしばらくの間トリトンさんの348の後ろでフェラーリサウンドを愉しみながらの帰路となりました。
気持ち良いフェラーリサウンドをありがとうございました（笑

FA岐阜さんでボナルダを、ポルタ ロッサさんでパスタとソースを買いました。
あと、エッタちんのダッシュボードに常駐する事になったジュリエッタ スパイダーのミニカーが今回の購入物でした。
アルファのジャンパーは、ビンゴで当てた景品。トリコローレの時は何も当たらなかったんで、今回は当たってうれしー。