UNLIMITED CARCLE BLOG
業務内容
アバルト・フィアット500を主とした自社オリジナルパーツの開発から輸入パーツの販売。ホイールラッピング、プロテクションフィルム施工など
UNLIMITED OFFICE
名古屋市昭和区五軒家町8番地の10
TEL:052-839-0278
代表 室谷昌男
OFFICEでの展示販売は致しておりません。
お取扱店様（敬称略・順不同）
A.TRUCCO川口（TOKYO）
A.TRUCCO名古屋（AICHI）
FIAT ABARTH岐阜（GIFU）
WING AUTO （AICHI）
ROSSO CARS （YAMAGATA）
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インパネスエード価格改定のお知らせ
0
いつもご贔屓を賜り誠にありがとうございます。
弊社では、原材料、人件費、光熱費等を含む製造コストの高騰を吸収するべく企業努力を重ねておりますが、度重なる値上げにより企業努力では吸収しきれない状況となっております。
つきましては、品質の維持・向上に努めながら、以下商品の価格を改定させていただくことになりました。
今後も企業努力を行ないながら、より魅力的な商品を継続してお届けし、お客様にご満足いただける商品の提供に努めてまいります。
何卒ご理解を賜りますよう、お願い申し上げます。
1.対象商品 受注パーツ：アバルト・フィアット500 アルカンターラ調スエードインパネ施工
2.改定時期 2023年10月16日
3.改定内容 価格を3,800円（＋税）値上げ
今回の改定でお客様のご負担が大きくなってしまいますことを心よりお詫び申し上げるとともに、何卒諸般の事情をご理解をいただき、今後とも変わらぬご愛顧を賜りますようお願い申し上げます。
よろしくお願いいたします。
#UnlimitedPartsSales
ONLINE STORE：
https://unlimited.shop-pro.jp/
この記事はコメントの投稿を受け付けていません。
インパネスエード価格改定のお知らせ
0
いつもご贔屓を賜り誠にありがとうございます。
弊社では、原材料、人件費、光熱費等を含む製造コストの高騰を吸収するべく企業努力を重ねておりますが、度重なる値上げにより企業努力では吸収しきれない状況となっております。
つきましては、品質の維持・向上に努めながら、以下商品の価格を改定させていただくことになりました。
今後も企業努力を行ないながら、より魅力的な商品を継続してお届けし、お客様にご満足いただける商品の提供に努めてまいります。
何卒ご理解を賜りますよう、お願い申し上げます。
1.対象商品 受注パーツ：アバルト・フィアット500 アルカンターラ調スエードインパネ施工
2.改定時期 2023年10月16日
3.改定内容 価格を3,800円（＋税）値上げ
今回の改定でお客様のご負担が大きくなってしまいますことを心よりお詫び申し上げるとともに、何卒諸般の事情をご理解をいただき、今後とも変わらぬご愛顧を賜りますようお願い申し上げます。
よろしくお願いいたします。
#UnlimitedPartsSales
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UNLIMITEDの由来 Alfaromeo 4C ワンオフ施工
0
いつもブログをご覧いただきありがとうございます。
今回はディーラー様よりアルファロメオ４Cのリアディフューザーにイタリアントリコローレのカッティングデザインのご依頼を受けて施工させていただきました。
まずは施工前
こちらのリアディフューザーに施工します。
FINISHです
弊社UNLIMITEDの由来
弊社はアバルト・フィアット関連しか仕事しないのではなく、軽からスーパーカーまで制限なく携わらせていただきたい想いからUNLIMITEDと命名しています。私自身が自由人で抑制や制限されることが嫌という性格なのでやりたいことをやる。制限を持たない主義。
軽もABARTHもFIATもスーパーセヴェンもロータスも四駆も全部大好きです。Sforzaのフェラーリ系も同様。
こうしてアルファロメオ４CっていうとUNLIMITEDってアバルトじゃないのって思われるかもしれませんが、全く違います！！！
UNLIMITEDの由来通り、車種に制限は全くありません。だからロータスやりたいって思えばアバルト・フィアット同様に分け隔てなくビジネスさせていただきます。
#UnlimitedPartsSales
#Sforzaferrari
ONLINE STORE：
https://unlimited.shop-pro.jp/
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UNLIMITEDの由来 Alfaromeo 4C ワンオフ施工
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いつもブログをご覧いただきありがとうございます。
今回はディーラー様よりアルファロメオ４Cのリアディフューザーにイタリアントリコローレのカッティングデザインのご依頼を受けて施工させていただきました。
まずは施工前
こちらのリアディフューザーに施工します。
FINISHです
弊社UNLIMITEDの由来
弊社はアバルト・フィアット関連しか仕事しないのではなく、軽からスーパーカーまで制限なく携わらせていただきたい想いからUNLIMITEDと命名しています。私自身が自由人で抑制や制限されることが嫌という性格なのでやりたいことをやる。制限を持たない主義。
軽もABARTHもFIATもスーパーセヴェンもロータスも四駆も全部大好きです。Sforzaのフェラーリ系も同様。
こうしてアルファロメオ４CっていうとUNLIMITEDってアバルトじゃないのって思われるかもしれませんが、全く違います！！！
UNLIMITEDの由来通り、車種に制限は全くありません。だからロータスやりたいって思えばアバルト・フィアット同様に分け隔てなくビジネスさせていただきます。
#UnlimitedPartsSales
#Sforzaferrari
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Unlimited For Abarth parts development and import parts sales
0
UNLIMITED PARTS SALES
アルファロメオ4C
リアディフューザーにワンオフでトリコローレ🇮🇹デカールを施工させて頂きました。
ご依頼頂きありがとうございます。
これでリアビューが一層艶やかに👍
弊社はアバルト フィアットLIMITEDでは無く、自由に抑制される事無くを由来としてUNLIMITEDと命名しています。お気軽にご相談ください。
#unlimited_parts_sales
#alfaromeo_gifu
#alfaromeo4c
ONLINE STORE：
https://unlimited.shop-pro.jp/
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Unlimited For Abarth parts development and import parts sales
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UNLIMITED PARTS SALES
アルファロメオ4C
リアディフューザーにワンオフでトリコローレ🇮🇹デカールを施工させて頂きました。
ご依頼頂きありがとうございます。
これでリアビューが一層艶やかに👍
弊社はアバルト フィアットLIMITEDでは無く、自由に抑制される事無くを由来としてUNLIMITEDと命名しています。お気軽にご相談ください。
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Unlimited For Abarth parts development and import parts sales
0
UNLIMITED PARTS SALES
Fiat500e ドレスアップカスタムパーツ
ボディキット、ホイール、ロアサスペンション、シートデザイン、etc
https://unlimited.shop-pro.jp/?mode=cate&cbid=2883364...
#unlimited_parts_sales
#fiat500e
#abarth500e
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Unlimited For Abarth parts development and import parts sales
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UNLIMITED PARTS SALES
Fiat500e ドレスアップカスタムパーツ
ボディキット、ホイール、ロアサスペンション、シートデザイン、etc
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#fiat500e
#abarth500e
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試作テストと検証
0
いつもブログをご覧いただきありがとうございます。
今回は可変式アジャスタブル リアウイング用「ABARTHデカール」のテストと検証を行いました。
上の画像は可変リアウイングのABARTHの凹みの内側に収まるタイプを試作して貼ってみました。
上のビポストの画像は凹みのヘリに被るタイプ。弊社が今販売している商品ですね。
同じ角度ではありませんが、既存販売している商品の方が文字が大きく見えます。そして立体感があります。
試作品の方は凹みの平らな部分に貼るタイプなので二次元的でこじんまりしてる感があります。
どちらが貼りやすいかといえば試作品です。
そして、もう一点、検証はＡＢＡＲＴＨの凹文字について。
アバルト695 セッタンタアニヴェルサーリオ 695エッセエッセとアバルト 695 トリビュート 131 ラリーを比較すると、131 ラリーはＡＢＡＲＴＨの文字の造形が異なるのではないかとの疑惑です。特にRの文字が怪しそうと疑っていましたが、検証の結果は【同じである】という見解に達しました。
他に3つのリアスポが同じ製品である根拠として、イタリアのフィアット倉庫から当該スポイラーが出荷される際にアバルト695 セッタンタアニヴェルサーリオ 695エッセエッセ、アバルト 695 トリビュート 131 ラリーによる部品番号の区別がなされていない事。
下の画像はエッセエッセ（既存販売商品）
イタリア車あるあるのダッシュボードやドアパネルなど、一般的に検体の数が増えるほど個体差があるという意見が多いという見解からすると、当該可変式アジャスタブル リアウイングも微塵も個体差が無いとはいえませんが、弊社のサンプルカーとエッセエッセの二台で条件を同じくして、同じ人間が同様に貼った結果、差はありませんでした。
実際、リアルに両方の実車で試して得られた結論と部品番号の区別が行われていないことからすると本疑惑に関しては【白】で可変式アジャスタブル リアウイングは全て同じ製品であることを疑う余地はなしとして、弊社ではこれを結論といたします。
#UnlimitedPartsSales
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試作テストと検証
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いつもブログをご覧いただきありがとうございます。
今回は可変式アジャスタブル リアウイング用「ABARTHデカール」のテストと検証を行いました。
上の画像は可変リアウイングのABARTHの凹みの内側に収まるタイプを試作して貼ってみました。
上のビポストの画像は凹みのヘリに被るタイプ。弊社が今販売している商品ですね。
同じ角度ではありませんが、既存販売している商品の方が文字が大きく見えます。そして立体感があります。
試作品の方は凹みの平らな部分に貼るタイプなので二次元的でこじんまりしてる感があります。
どちらが貼りやすいかといえば試作品です。
そして、もう一点、検証はＡＢＡＲＴＨの凹文字について。
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他に3つのリアスポが同じ製品である根拠として、イタリアのフィアット倉庫から当該スポイラーが出荷される際にアバルト695 セッタンタアニヴェルサーリオ 695エッセエッセ、アバルト 695 トリビュート 131 ラリーによる部品番号の区別がなされていない事。
下の画像はエッセエッセ（既存販売商品）
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実際、リアルに両方の実車で試して得られた結論と部品番号の区別が行われていないことからすると本疑惑に関しては【白】で可変式アジャスタブル リアウイングは全て同じ製品であることを疑う余地はなしとして、弊社ではこれを結論といたします。
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