UNLIMITED CARCLE BLOG
 

業務内容　
 

  • Sforzaフェラーリカーボンパーツ/アバルト自社オリジナルパーツの開発。EU/UK輸入パーツの販売。構造変更・公認車検取得。プロテクションフィルム施工など 　　　　　　
  • UNLIMITED OFFICE
    名古屋市昭和区五軒家町8番地の10
    TEL:052-839-0278
    代表 室谷昌男
  • OFFICEでの展示販売は致しておりません。　

お取扱店様（敬称略・順不同）

A.TRUCCO川口（TOKYO）
A.TRUCCO名古屋（AICHI）
FIAT ABARTH岐阜（GIFU）
WING AUTO　（AICHI）
ROSSO CARS　（YAMAGATA）

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アバルト 競技用パーツ
世界中
うんうんする
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いつもブログをご覧いただきありがとうございます。

今回はアバルトでジムカーナの選手権で常に上位入賞されている有名なお客様のご紹介です。

多少のドレスアップはされていますが、タイムを競うことが前提なので厳しくパーツを選択されています。

2312062159.jpg

弊社でご購入いただいたのはBIPOSTOシフトノブ、FIAT 500/ABARTH ハンドブレーキレバー REAL CARBON / Made by Magneti Marelli

BIPOSTOシフトノブはCAEウルトラシフター用として。

ハンドブレーキレバーは微妙な感触が手に伝わりコントロールしやすいとの評価を頂いています。

続きはこちら・・・

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ONLINE STORE：https://unlimited.shop-pro.jp/





アバルト 競技用パーツ
世界中
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いつもブログをご覧いただきありがとうございます。

今回はアバルトでジムカーナの選手権で常に上位入賞されている有名なお客様のご紹介です。

多少のドレスアップはされていますが、タイムを競うことが前提なので厳しくパーツを選択されています。

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弊社でご購入いただいたのはBIPOSTOシフトノブ、FIAT 500/ABARTH ハンドブレーキレバー REAL CARBON / Made by Magneti Marelli

BIPOSTOシフトノブはCAEウルトラシフター用として。

ハンドブレーキレバーは微妙な感触が手に伝わりコントロールしやすいとの評価を頂いています。

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Unlimited For Abarth parts development and import parts sales
世界中
うんうんする
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UNLIMITED PARTS SALES
フィアット500e
ドレスアップカスタムパーツ
FIAT500eをアグレッシブでラグジュアリーなエクステリアへ変貌させる本場のセレブリティなドレスアップパーツです！
https://unlimited.shop-pro.jp/?mode=cate&cbid=2883364...
#unlimited_parts_sales
#fiat500e

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Unlimited For Abarth parts development and import parts sales
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今年の傾向
世界中
うんうんする
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いつもブログをご覧いただきありがとうございます。

1311141312.jpg

7月7日の七夕に納車されたラリーにSforzaのカーボンパーツを纏わせ、更にUNLIMITEオリジナルのカーボンパーツでドレスアップを施してきました。

スクリーンショット 2023-11-15 220939.png

Sforzaパーツで武装したラリーの効果か、Sforzaパーツのオーダーはお陰様で増えましたが、肝心となるイタリア本国では製造が控えられており、売れ筋のパーツストックが出来ないことは悩ましいところではあります。

なので、Sforza社で生産された売れ筋のカーボンパーツは海外での販売用に1点だけ残して残りは弊社がまとめて日本でストックしています。

続きはこちら・・・

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今年の傾向
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Sforzaパーツで武装したラリーの効果か、Sforzaパーツのオーダーはお陰様で増えましたが、肝心となるイタリア本国では製造が控えられており、売れ筋のパーツストックが出来ないことは悩ましいところではあります。

なので、Sforza社で生産された売れ筋のカーボンパーツは海外での販売用に1点だけ残して残りは弊社がまとめて日本でストックしています。

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NEW ABARTH 500e
世界中
うんうんする
0


いつもブログをご覧いただきありがとうございます。

先日、NEW ABARTH 500eを街中で見ました。

走行中の交差点で反対車線だったので一瞬のことだったので。試乗車かもしれませんが・・・。

2311082128.jpg

NEW ABARTH 500eのパーツは海外でも未だ商品化されていません、というより既存ガソリン車のパーツ類も供給が滞っている現状、新しいパーツの開発が進んで商品化されるのは相当先になると予測しています。

そんな中で、この前、検証したのはドアミラー。

2311082128-2.jpg

ドアミラー。上がEV車で下がガソリン車

形状が似ているので流用出来るかを確認しましたが、残念ながら別物。ちなみにEV車同士のフィアット、アバルトは共通形状でした。

2311082128-3.jpg

全体的にガソリン車と比較するとポップなEV車なので、その辺を鑑みてカジュアルに楽しめるドレスアップが良いのかなと。

いずれにしても面白いドレスアップパーツをご案内できるように進めていきたいと思います。

#UnlimitedPartsSales

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NEW ABARTH 500e
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先日、NEW ABARTH 500eを街中で見ました。

走行中の交差点で反対車線だったので一瞬のことだったので。試乗車かもしれませんが・・・。

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NEW ABARTH 500eのパーツは海外でも未だ商品化されていません、というより既存ガソリン車のパーツ類も供給が滞っている現状、新しいパーツの開発が進んで商品化されるのは相当先になると予測しています。

そんな中で、この前、検証したのはドアミラー。

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ドアミラー。上がEV車で下がガソリン車

形状が似ているので流用出来るかを確認しましたが、残念ながら別物。ちなみにEV車同士のフィアット、アバルトは共通形状でした。

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全体的にガソリン車と比較するとポップなEV車なので、その辺を鑑みてカジュアルに楽しめるドレスアップが良いのかなと。

いずれにしても面白いドレスアップパーツをご案内できるように進めていきたいと思います。

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UNLIMITEオリジナル カーボンボンネット
世界中
うんうんする
0


いつもブログをご覧いただきありがとうございます。

今回はお客様より弊社カーボンボンネットについてお問合せをいただきました。

2310311918.jpg

先ずは重量について。
純正のボンネットは約8.5KGですが、弊社のカーボンボンネットは標準で約4.5KGになります。これはアルミボンネットより軽く、更に軽量化する競技専用をご希望の場合は4.0KGまで軽量化する仕様も対応可能です。但しこの場合、当然、ボンネットの厚みは薄くなります。更に弊社では通常、クリア塗装仕上げを行って納品いたしておりますが、ご不要であればクリア塗装仕上げ無し仕様も可能です。

ウエットカーボン仕様

キャッチはステンレス製。

ダクトについて。
ダクト仕様についてはボンネットにダクトを設ける場合、雨天等の走行時、ボンネット内に入り込む水処理を施すことが必須と考えています。見た目重視で対策を施していないダクト仕様はコストも上がり尚且つ故障等を引き起こすリスクの観点から弊社では対応いたしておりません。

一言でカーボンボンネットと称しますが、手間暇、時間を要して生産する方が仕上がりは良くなります。また、その製法にもいろいろあって、この部分についてはノウハウになりますが、本来の目的である軽量化を大前提として、ドレスアップ的な要素、カーボン目、ステンレス製のキャッチ、裏面も含めた細部の仕上げ等々に拘って生産を行っています。

2310311919.jpg

弊社ではオリジナル標準仕様でなく、更に軽量化したカーボンボンネットやクリア仕上げ無しの仕様等も対応させていただきますので、ご希望の場合は別途お見積りをご提示をいたします。

お気軽にお問合せください。

UNLIMITED PARTS SALES ONLINE STORE

#UnlimitedPartsSales

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UNLIMITEオリジナル カーボンボンネット
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今回はお客様より弊社カーボンボンネットについてお問合せをいただきました。

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先ずは重量について。
純正のボンネットは約8.5KGですが、弊社のカーボンボンネットは標準で約4.5KGになります。これはアルミボンネットより軽く、更に軽量化する競技専用をご希望の場合は4.0KGまで軽量化する仕様も対応可能です。但しこの場合、当然、ボンネットの厚みは薄くなります。更に弊社では通常、クリア塗装仕上げを行って納品いたしておりますが、ご不要であればクリア塗装仕上げ無し仕様も可能です。

ウエットカーボン仕様

キャッチはステンレス製。

ダクトについて。
ダクト仕様についてはボンネットにダクトを設ける場合、雨天等の走行時、ボンネット内に入り込む水処理を施すことが必須と考えています。見た目重視で対策を施していないダクト仕様はコストも上がり尚且つ故障等を引き起こすリスクの観点から弊社では対応いたしておりません。

一言でカーボンボンネットと称しますが、手間暇、時間を要して生産する方が仕上がりは良くなります。また、その製法にもいろいろあって、この部分についてはノウハウになりますが、本来の目的である軽量化を大前提として、ドレスアップ的な要素、カーボン目、ステンレス製のキャッチ、裏面も含めた細部の仕上げ等々に拘って生産を行っています。

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弊社ではオリジナル標準仕様でなく、更に軽量化したカーボンボンネットやクリア仕上げ無しの仕様等も対応させていただきますので、ご希望の場合は別途お見積りをご提示をいたします。

お気軽にお問合せください。

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