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カーくる編集部的に目に止まったプレスリリースを車好きな皆さんと共有するコーナーです
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 ビー・エム・ダブリュー株式会社は、BMW M135i xDriveをベースに、BMW Mパフォーマンス・パーツを身に纏った限定車「BMW M135i xDrive Street Racer(エムイチサンゴーアイ・エックスドライブ・ストリート・レーサー)」を、2021年9月9日(木)午前11時より、BMWオンライン・ストア(https://online-store.bmw.co.jp/)限定で販売を開始する。日本全国40台の限定販売となる。
 
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BMW 1シリーズは、BMWの最もコンパクトなモデルであり、キドニー・グリルやヘッド・ライトに最新のデザイン・コンセプトを採用し、低重心を強調するリヤ・デザインに個性的なL字型テール・ライトをアクセントに装備するなど、人気の高いBMWのエントリー・モデルである。
 
日本初導入となるタイヤスリップ・コントロール・システム(ARB)の採用や、前輪駆動方式採用による広い室内空間、リバース・アシスト等の運転支援機能を標準装備するなど、エントリー・モデルながら、高い走行性能と機能を備えている。
限定車のベース・モデルとなるBMW M135i xDriveは、BMW M社が開発する高性能マシンMモデルの1つであり、サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めたMパフォーマンス・モデルである。
 
 
今回発表のBMW M135i xDrive Street Racerは、車両装着アクセサリーとして販売されているMパフォーマンス・パーツを多く身に纏う事で、通常モデルとは異なる、日常のドライビングを更に刺激に満ちた1つ上の存在感を主張するモデルとして登場する。
 
 
車両本体価格 (消費税10%込)

M135i xDrive Street Racer:6,960,000円




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LEXUSは、新型「ES」を全国のレクサス店を通じて2021年8月26日に発売した。

ESは、1989年にフラッグシップセダンLSとともに販売が開始され、静粛性と乗り心地、広い室内空間が世界中の多くの顧客から愛され、これまでに80以上の国や地域において累計約278万台を販売してきたLEXUSラインアップの基幹モデルである。
 
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今回発表の新型ESは、LEXUSの原点である優れた静粛性と乗り心地の更なる向上を実現し、上質な快適性を磨き上げた。また、あらゆる走行シーンで減速、操舵、加速がシームレスに繋がる気持ち良さなど、ドライバーの意図に忠実でリニアな応答を追求。具体的には、LEXUS独自の手法により、リヤサスペンションメンバーブレースの剛性を高め、高速のレーンチェンジなどのシーンにおける操縦安定性を向上。加えて“F SPORT”に新型のアクチュエーターを用いた最新鋭のAVSを採用することにより、減衰力の低減や可変幅を拡大することで上質な乗り心地と操舵応答性の向上を両立。
ヘッドランプやフロントグリルの意匠変更や、新開発のインテリアカラーの採用などにより、より洗練されたデザインに進化した。
 
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エクステリアでは、フロントグリル、ヘッドランプの意匠を変更。インテリアも新規開発の内装色モーヴを採用し、落ち着きのあるモダンな空間へと進化。加えて、人間中心の考え方に基づきマルチメディアシステムをタッチディスプレイ化、スイッチをステアリング周辺に集約するなど、細部に至るまで操作性の向上を追求。

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LEXUSはモビリティ社会の究極の願い「交通事故死傷者ゼロ」を掲げ、安全技術開発を進めており、世界トップレベルの先進安全技術をより早く開発し、より多くのクルマに普及させていくことが重要という考えのもと、フラッグシップモデルに最先端技術を積極的に採用し、そこで培ったノウハウに基づいて普及技術を開発することで、各モデルへの広範な展開を図っている。
新型ESのLexus Safety System +も、これまでのモデルで培った安全技術により、さらなる進化を遂げた。従来のLexus Safety System +に採用している「単眼カメラ+ミリ波レーダー」の構成はそのままに、交通事故や事故死傷者の更なる低減と、ドライバーの負担軽減を目指し、緊急時操舵支援などの機能追加や車線認識性能の向上を実現。また、運転支援時にドライバーにとって自然で、安心感のある車両挙動を追求。加えてデジタルアウターミラー、デジタルインナーミラーともにカメラをアップデート。LEDのちらつきを大幅に低減するとともに画質を向上させ、昼夜ともに優れた視認性を実現した。

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車両本体価格 (消費税10%込)

LEXUS ES300h “version L”:7,150,000円
LEXUS ES300h“ F SPORT”:6,510,000円
LEXUS ES300h:5,990,000円





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 ルノー・ジャポン株式会社は、優雅さを増したデザイン、爽快で力強い走り、充実の先進装備が特長の新型ルノー メガーヌの発売を記念し、開放感あふれるドライブが楽しめる電動パノラミックルーフと、上質なレザーシートを装備した新型ルノー メガーヌ インテンスファーストエディションを、2021年8月26日より20台限定で発売を開始した。

 
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新型ルノー メガーヌ インテンス ファーストエディションには、ルノー メガーヌ インテンスとルノー メガーヌ スポーツツアラー インテンスのふたつのボディタイプがラインアップされる。

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新型ルノー メガーヌは、優雅さを増したデザイン、高剛性シャシーと159ps/270N・mを発生する1.3L直噴ターボエンジンによる正確なハンドリングと爽快で力強い走り、アダプティブクルーズコントロール(ストップ&ゴー機能付)を始めとする充実の先進運転支援システムが特長のモデル。
 
新型ルノー メガーヌ インテンス ファーストエディションは、新型ルノー メガーヌ インテンス、新型ルノー メガーヌ スポーツツアラー インテンスに、開放感あふれるドライブを楽しめる電動パノラミックルーフと、レザーシートを装備した特別な限定車となっている。
 
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新型ルノー メガーヌ インテンス ファーストエディションは、販売台数20台の限定車となり、2021年8月26日から2021年9月5日まで購入申込みを受付け、申込みが販売台数を上回った場合は抽選販売となる。
 
【新型ルノー メガーヌ インテンス ファーストエディション装備】
・パノラミックルーフ(電動開閉式)
・レザーシート


車両本体価格 (消費税10%込)

ルノー メガーヌ インテンス ファーストエディション:3,425,000円
ルノー メガーヌ スポーツツアラー インテンスファーストエディション:3,625,000円

 





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  ルノー・ジャポン株式会社は、フレンチデザインをいっそう際立たせ、優雅さを増したエクステリアデザイン、高出力と効率性を両立した1.3L直噴ターボエンジンによる爽快な走り、アダプティブクルーズコントロール、ドライバー疲労検知アラート、リアクロストラフィックアラートを始めとする充実した先進の運転支援システム、運転モードやインテリア照明をカスタマイズできるルノー・マルチセンスなど豊富な装備が特長の新型ルノー メガーヌを、2021年8月26日より発売すると発表した。

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新しくデザインされたフロントバンパーやフロントグリル、そしてクロームパーツの採用などにより、洗練とモダンが融合したフレンチデザインが特徴のエクステリアデザインに優雅さが加わった。
 
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 ルノー・スポールモデルへの使用を前提として開発された高剛性シャシーと、159ps/270N・mを発生する1.3L直噴ターボエンジンの組み合わせは、正確なハンドリングと爽快で力強いドライビング体験をもたらし、アダプティブクルーズコントロール(ストップ&ゴー機能付)、ドライバー疲労検知アラート、後退時に車両後部に接近する車両を検知するリアクロストラフィックアラートを新たに採用し、いっそう充実した先進の運転支援システムが、安心感を高めている。

LEDヘッドライトユニットには、最新のルノーモデルと同様の立体的なストライプや、ヘッドライトカバーにダイヤモンドのモチーフが組み込まれたものが採用され、新型ルノー メガーヌに豊かな表情と上品さを与えている。
また、新たにデザインされたフロントバンパーとフロントグリル、そしてフロントエンド、フロントフェンダーに効果的に用いられているクロームのパーツが、質感と優雅さを高めている。
リアウインカーはシーケンシャルウインカーとなり、アンテナはシャークアンテナが標準で装備され、ホイールは新デザインの18インチが採用された。

ダッシュボード中央に配置される7インチ マルチメディア イージーリンクタッチスクリーンには、スマートフォンとのミラーリングを可能にするマルチメディアシステム「イージーリンク」を新たに採用し、操作系もより使い易く改良された。
また、運転モードやインテリア照明(アンビエントライト)などをカスタマイズできるルノー・マルチセンスも、7インチ マルチメディア イージーリンクタッチスクリーンで操作できる。
 
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車両本体価格 (消費税10%込)

ルノー メガーヌ インテンス:3,100,000円
ルノー メガーヌ スポーツツアラー インテンス:3,300,000円




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 SKY GROUPは、国内唯一のフランス製 少量生産ラグジュアリーハイパーカーブランド ディーラー「ブガッティ 東京(BUGATTI TOKYO)」にて、世界限定60台の「ブガッティ シロン ピュアスポーツ」の日本初公開を行った。

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「ブガッティ シロン ピュアスポーツ」は、BUGATTI最後の大排気量8.0L W16気筒+4ターボエンジンを搭載したブガッティ シロンの加速とコーナリング旋回性能をさらに引き上げた限定モデルとなる。
 
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停止状態からの加速0-100km/h到達時間は、シロンの2.5秒から2.3秒に短縮され、中間加速やコーナーからの立ち上がり加速時などにおいても、シロンを凌駕するパフォーマンスを発揮。
 
各性能の向上に合わせてハンドリング特性やサスペンション、シャシーのジオメトリーも新たに開発・強化され、ダウンフォースの増強と軽量化を図るために、長さ1900mmの固定式カーボン製リアウィングを装着。フロントバンパー、リアディフューザーの大型化も図られており、4種類のドライブモードに加えて、「スポーツ+」モードが採用された。
通常のスポーツモードよりも、サーキット寄りの設定となり、高速でのコーナーも理想的なラインでドリフト走行が可能である。
 
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インテリアは限定車DIVO(ディーヴォ)と同様の上質なアルカンターラ素材が用いられており、最高峰の乗り心地を生み出すシロンシリーズでありながらも、更にドライバーの五感を刺激し、究極の走行体験へと誘う内容となっている。

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■ブガッティ シロン ピュアスポーツ (BUGATTI Chiron Pur Sport) 諸元
 
エンジン:8.0L W16気筒+4ターボエンジン
最大出力:1500hp(6900rpm)
最大トルク:1600Nm(2000-6000rpm)
トランスミッション:7速デュアルクラッチ「DSG」
駆動方式:4WD
0-100km/到達時間:2.3秒
最高速度:350km/h *リミッター作動


車両価格 (参考)

BUGATTI Chiron Pur Sport:3,100,000ユーロ (約4億円!)




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メンバー
関連グループ
2025年7月
1
赤口
2
先勝
3
友引
4
先負
5
仏滅
6
大安
7
赤口
8
先勝
9
友引
10
先負
11
仏滅
12
大安
13
赤口
14
先勝
15
友引
16
先負
17
仏滅
18
大安
19
赤口
20
先勝
21
友引
22
先負
23
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25
赤口
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27
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