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207の車検整備の続き
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https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/t74/1/16/1f1eb_1f1f7.png");">🇫🇷
207の車検整備の続き
ヘッドカバーの交換に伴い、色々と付属部品が入るのですが足りなく注文中です。すみません
https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/tc1/1/16/1f647_200d_2642.png");">🙇♂️
ブレーキ関連ではフロントブレーキホースに亀裂があり左右交換とフロントブレーキパッドの磨耗でこちらもディクセルさんの超低ダストパッドセットにて交換させて頂きました。
ホイール洗浄中に気づくことですがタイヤ交換時に古いバランスウェイトの剥がしたテープが残ったままバランス取りしてその上に新しいバランスウェイトを張るって
https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/t71/1/16/1f614.png");">😔
しっかり張り付かないと思うのですが今回のケースはほとんどその状態でした。バランサーもウェイトもないので何も出来ないのですが雑な感じで残念です
https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/t40/1/16/1f62d.png");">😭
207の車検整備の続き
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https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/t74/1/16/1f1eb_1f1f7.png");">🇫🇷
207の車検整備の続き
ヘッドカバーの交換に伴い、色々と付属部品が入るのですが足りなく注文中です。すみません
https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/tc1/1/16/1f647_200d_2642.png");">🙇♂️
ブレーキ関連ではフロントブレーキホースに亀裂があり左右交換とフロントブレーキパッドの磨耗でこちらもディクセルさんの超低ダストパッドセットにて交換させて頂きました。
ホイール洗浄中に気づくことですがタイヤ交換時に古いバランスウェイトの剥がしたテープが残ったままバランス取りしてその上に新しいバランスウェイトを張るって
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しっかり張り付かないと思うのですが今回のケースはほとんどその状態でした。バランサーもウェイトもないので何も出来ないのですが雑な感じで残念です
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ここからはフランス車DAY！！
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ここからはフランス車DAY！！
https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/t74/1/16/1f1eb_1f1f7.png");">🇫🇷
308の点検の続きです。タイヤの劣化でMICHELINのPRIMACY4にて交換させて頂きました。交換時はサービスでMFAを充填して乗り心地や燃費UPを目指します。
ドライブベルトの亀裂、エアフィルターの汚れなども新調して完成です。
ここからはフランス車DAY！！
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ここからはフランス車DAY！！
https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/t74/1/16/1f1eb_1f1f7.png");">🇫🇷
308の点検の続きです。タイヤの劣化でMICHELINのPRIMACY4にて交換させて頂きました。交換時はサービスでMFAを充填して乗り心地や燃費UPを目指します。
ドライブベルトの亀裂、エアフィルターの汚れなども新調して完成です。
595PISTAのオイル交換からスタートです
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6/27裏庭日記
朝は
https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/tb9/1/16/1f1ee_1f1f9.png");">🇮🇹
595PISTAのオイル交換からスタートです。
今日のイタリア車はこの一台だけでした。
595PISTAのオイル交換からスタートです
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6/27裏庭日記
朝は
https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/tb9/1/16/1f1ee_1f1f9.png");">🇮🇹
595PISTAのオイル交換からスタートです。
今日のイタリア車はこの一台だけでした。
207も車検整備開始です
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https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/tb9/1/16/1f1ee_1f1f9.png");">🇮🇹
207も車検整備開始です。
クーラント交換時にロアホース部のホースバンドを交換させて頂きました。ホースを傷つけてしまうバンドでした。オイル漏れにてタペットカバーもASSYにて交換です。樹脂製なので熱変形してしまいガスケットを交換してもすぐ漏れます物が変わりスクリューも取り外せない物になり付随してダクトも専用品です。高くつくな～
https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/t53/1/16/1f605.png");">😅
プラグは見比べると一目瞭然な位先端がなくギャップが広くなっています。ターボの場合目安は30000キロです。
207も車検整備開始です
0
https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/tb9/1/16/1f1ee_1f1f9.png");">🇮🇹
207も車検整備開始です。
クーラント交換時にロアホース部のホースバンドを交換させて頂きました。ホースを傷つけてしまうバンドでした。オイル漏れにてタペットカバーもASSYにて交換です。樹脂製なので熱変形してしまいガスケットを交換してもすぐ漏れます物が変わりスクリューも取り外せない物になり付随してダクトも専用品です。高くつくな～
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プラグは見比べると一目瞭然な位先端がなくギャップが広くなっています。ターボの場合目安は30000キロです。
308車検整備開始です
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308車検整備開始です。
油脂類、消耗品の交換をさせて頂きました。
交換サイクルが昔に比べて早い気がしますし、顕著に不具合に繋がりますので小まめな交換が必要ですね。
エアコンリフレッシュでは若干規定量より少ない位でした。冷えも問題なしですね
https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/t40/1/16/261d.png");">☝️
こちらも完成です。
308車検整備開始です
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308車検整備開始です。
油脂類、消耗品の交換をさせて頂きました。
交換サイクルが昔に比べて早い気がしますし、顕著に不具合に繋がりますので小まめな交換が必要ですね。
エアコンリフレッシュでは若干規定量より少ない位でした。冷えも問題なしですね
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こちらも完成です。
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