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アルファロメオ GTV から 1992年製 RZに乗り換えました
長年憧れ続けたRZを手に入れられたのは本当に幸運でした
車仲間と楽しいイベントも主催していますので、気軽に遊びに来て頂けたら嬉しいです
Blogは趣味的自動車ライフ+イベント告知+たまにシュミのお料理ネタ+旅行ネタ+飲み会ネタまでノンジャンル満載ですので、軽い気持ちでお付き合い下さいませ 
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今年のル・マン24時間レースも波乱のゴールでした。

あまりの出来ごとに暫く茫然。。。

レースを終始支配してきたCAR Na.5 トヨタ TS050 Hybrid がゴールまで残り3分でまさかのスローダウン。

そしてそれを追い抜いていくCAR No.2 ポルシェ

中継を見ていましたが・・・言葉にならないほどの喪失感を感じました。

ハンドルを握っていた中島選手もビックリした様子で、叫んでいました。

21年ぶりに日本メーカーが優勝できるかと思っていたのに。。。

中継陣もあまりの出来ごとに、落胆と驚きを隠す事が出来ていませんでした。

今夜はもうあまりこれ以上書く気になれません。まだこの結果を受け入れられない自分がいます。
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今年もル・マン24時間レースが始まりました!

今年はトヨタ・ポルシェ・アウディの三つ巴の戦いが見どころです

先ほどスタートしましたが、現地は雨がひどくて大変な展開になりそう

日本人レーサーもたくさん参戦しているので、頑張ってほしいです

さあ、飲みながら、ミラフィオーリの事務仕事しながら、ネットでル・マン仲間とチャットしながら夜更かししよ~っと(笑)






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2016年のル・マン24時間レースが今週末に迫ってきました。

既にジャコバン広場での車検を終え、予選が始まっています。

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今年はトヨタ・ポルシェ・アウディがワークスとして2台ずつエントリーしていますね~。

一時期みたいに3台体制で参戦して、表彰台独占を狙うメーカーはなくなったようです(笑)

トヨタ TS050ハイブリッド
ポルシェ 919ハイブリッド
アウディ R18

今年はなぜだか似たようなカラーリングになってしまっていて、若干見分けるのが難しいかも?(笑)

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LMP1クラスから目が離せません!

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予選1回目は No.2ポルシェ:919ハイブリッド:がトップタイムを記録しました。

小林可夢偉選手もハンドルを握っている NO.6 トヨタのTS050ハイブリッドも1秒差(3位)で追っています。
また、今年のルマンには小林選手を含めて7名の日本人がエントリーしています。

LMP1:NO.5 TOYOTA GAZOO Racing:中嶋一貴
LMP1:NO.6 TOYOTA GAZOO Racing:小林可夢偉
LMP2:No.34 レースパフォーマンス:中野信治
LMP2:No.46 TDSレーシング:平川亮
LMP2:No.47 KCMG:松田次生
LM GTE-Am:No.61クリアウォーター・レーシング:澤圭太
LM GTE-Am:No.50ラーブルコンペティション:山岸大

この辺りを気にしながら観戦しても楽しそうですね~!

さあ、土曜日の夜が楽しみです
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ミラフィオーリ実行委員のい~さんです

今年のミラフィオーリ2016のサイトがオープンし、徐々に出展者様が決まってきています

これから開催日の直前まで、皆さんに会場で見て触って楽しんで頂ける出展者様を順番にご紹介していきたいと思いますので、是非楽しみにして頂きたいと思います。

それでは、ミラフィオーリ2016の出展者様をご紹介するトップバッターはこちらの出展者様です!

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フランス産 高品質オイルのUnilOpal(ユニルオパール)様です。

ユニルオパール社は1958年にフランスで設立された歴史ある潤滑油メーカーです。

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ユニルオパール社は、自動車用潤滑油(エンジンオイル・ギアオイル・ATF・ブレーキフルード等)を中心に、産業用や建設用、輸送機器用の各分野で高耐久性・高潤滑性・対環境性を実現しています。

また、エンジンオイルにおいてはフランス国内 アフターマーケットシェアNO.1を誇るブランドで、既にご存知の方も多くいらっしゃると思います。

最近は日本でのシェアも広がってきて、ご存知の方もいらっしゃると思います。

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ユニルオパールのオイルはプジョー・シトロエン・ルノーといったフランス車メーカーはもちろん、フォルクスワーゲン・BMW・メルセデスベンツ・ポルシェ・フォード・ボルボの『メーカー承認』を取得しています。

また、フェラーリ・フィアット・アルファロメオ・GM・オペルの適合オイルとなっています。

ユニルオパールさんはミラフィオーリに参加される欧州車オーナーの皆さんには要注目のオイルメーカーです!

オイルの入ったドラム缶のカラーリングもホワイトをベースにブルーとレッドでトリコロールカラー

フランス車乗りの方はテンション上がっちゃいますね!
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今年も出展頂けることを実行委員会メンバーもたいへん喜ばしく思っています。

是非、ミラフィオーリ当日はブースへ立ち寄り、皆さんの愛車にベストマッチなオイルを相談して探してみて下さい。

UnilOpal(ユニルオパール):http://unilopal.jp/

ミラフィオーリ2016は2016年7月24日開催予定です!

今年も会場の都合で参加台数が250台限定となっています。
お早目の事前参加申込みをお勧めします。

ミラフィオーリ2016の開催概要はこちら

ミラフィオーリ2016の参加申込みページは
こちら

ミラフィオーリ2016の現状の参加車両一覧は
こちら

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一昨日と昨日の2日間、自分に撮って年中行事となった浅間ヒルクライム2016へお手伝いに行ってきました!

毎年この時期になると浅間へ行く事が恒例となり、もう5回目(初開催から毎年参加)です。

金曜日の夕方からチンクエチェント博物館のスタッフと一緒に移動し、現地入りしたのは午後11時過ぎ。風呂に入って浅間の事やら、最近凹んだことやらピ~チク&パ~チク話していたら、寝たのは2時半過ぎでした!
あ~、明日早いのに~。やってもうた~(泣)

という事で迎えた浅間ヒルクライム1日目!

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今までは本会場の中で駐車場整理やらなんやらでしたが、今年は初のコーススタッフ!

交通規制の開始地点で初参加のスタッフ3名と警備員さん1名、小諸市の職員さん1名と一緒に作業する事になりました。
交通規制の開始ポイントという事で、今年も二日間で色々ありましたよ~

イベントの事を知らなくてこの交通規制の開始ポイントまで登って来た一般の方に軽くキレられたり、制止を振り切ってコースに入ったバイクを全力疾走で追いかけたり(笑)

まあ、イベントのお手伝いってこういうのがあるからイラッ&ムカッとするけど、こういう事も含めてイベントのお手伝いって楽しいんだよね。

という事で、こういう体験をしたいと思った方、ミラフィオーリのスタッフも絶賛募集中ですのでコメントかメッセージ下さい!これマジ

そしてこの重要ポイントを任された以上、全力でスタッフしました!

こうしたイベント続けていくには、無事故&ノントラブルで終える事がが何よりも重要です。すべてのスタッフが安全重視で作業に当たらなければならないんです

動く車両が目の前を通過するポイントの為、作業しながらの撮影は到底無理・・・という事で、 残念ながら今年は走る参加車両の撮影はぜんぜん出来ませんでした~

ですので、ヒルクライムの画像が見られたい方は、浅間ヒルクライムの公式FBにてご覧下さいませ。

自分のポイントはヒルクライム走行する車両の折り返しポイントに近い事もあり、写真は撮れなくてもすべての車両を見る事はできました。それだけでも良しとするかな

で、作業の方はというと、作業ポイント近くで動けなくなったレース仕様の75のオーナーさんとも楽しくオシャベリしたり、一般のギャラリーがオペル スピードスターに乗ってきたりと結構楽しくやりました。

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また、公道封鎖さへ終わってしまえば、本会場のASAMA2000に戻ってブースを覗いたり、参加車両を眺めたりと、まあまあ満喫してました。

でも、せっかく浅間に出店して頂けたCACAZANさんの開店中に会場へ戻って来れなかったのが唯一の心残りだったでしょうか・・・トホホ。

あと、停まっている写真しかありませんが、会場内には色々な車がいたので少しだけ紹介したいと思います!

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ヨコハマタイヤが持ち込んだEV、なにげにカッコ良かったなぁ~!

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実車ははじめて見ました! ポルシェ918スパイダー!すごい!

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モータージャーナリスト 吉田匠さんのポルシェ 356B1600sはこの佇まいが良いですよね!

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あ~、いいわぁ~、フィアット チンクエチェント トロフェオ!

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マルティニカラーの3台並び!

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ぎゃ~、出た~! ジャガー XJ220C! いや~、そのままル・マンとか走りそ~!

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フォード エスコート RS コスワース!なんともこのウィングがいいんですよね!

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ロメオフェラリスのアバルト 500も日本で数台の超希少車!

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ニッサン リーフRC! いや~、リーフってレーシングカーになると急にカッコ良くなりますね!音はしないけど・・・。

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あっ、そうそう!

今回の浅間はこんな素敵なフレンチワンボックスで行ってきましたよ

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二日間の仕事を終えて・・・会場に出店していたお店でバニラ・抹茶ソフト、美味しかったなぁ~!

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でもって、浅間山を降りて小諸市のコンビニで疲れた体にさらにチョコミントを補給(笑)

いや~、今年も楽しかった~!

また来年も呼んでもらえたら頑張って仕事しよ~っと

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Rosso Corsa GTV Diary!も2nd Seasonに突入です!以前のブログは皆さんに楽しんで頂き、開設以来のべ200万人の方に訪れて頂きました。特に何が変わった?とかは無いのですが・・...
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