GTの呼称は、アルピナの中でもっとも理想的なモデルを表すALPINAの略称である。
爆発的ともいえる動力性能、卓越したドライビング・パフォーマンス、俊敏なダイナミクス、そしてアルピナだけが持つ独特のドライビング・コンフォート。非凡な他に並ぶもののないその感覚は、ブッフローエのファクトリーで伝統的なクラフツマンシップによって実現された特別なディテールによって創られている。

 

 

BMW ALPINA 3シリーズおよび 4シリーズに搭載され、そのスムーズな出力特性で高い評価を得ている3.0リッター直列6気筒ビ・ターボ・エンジンは、この GTバージョンではさらに 34PS の出力向上を果たし、389kW〔529PS〕と730Nm〔74.4kgm〕を発揮。アルピナのエンジニアは、開発車両で数え切れないほどのベンチテストと実走行を行い、あらゆる走行状況においてパフォーマンスを発揮できるよう独自のエンジン・マッピングをさらに見直した結果、市街地でのスムーズな加速や高速道路での全開全負荷時など、ドライブトレインの優れた特性をより際立たせた仕上がりとなった。

 

8速スポーツ・オートマチック・トランスミッションと可変式の全輪駆動システム、電子制御式リヤ・リミテッド・スリップ・ディファレンシャルとの組み合わせにより、増大したパワーが効率的にドライビング・ダイナミクスに変換。パワートレインは GTの名に恥じないキャラクターに合わせ、トランスミッションのプログラムもまた出力向上のポテンシャルに合わせて変更されている。

WLTP 測定サイクル（ 乗用車等の国際調和排出ガス・燃費試験）に従って測定した燃料消費量は9.52 km/l、CO2 排出量は26.9g/km* 。

 

 

BMW ALPINA B3 GT は、BMW 3シリーズのアップデートの恩恵を受け、リア・ダンパーとボディ結合部の剛性を高めるなどしてドライビング・ダイナミクスをさらに向上させた。

エンジンフードを開けると目にすることができるアルピナのドーム・バルクヘッド・レインフォースメント・ストラットはフロントエンドの剛性をさらに高め、ステアリングの精度を著しく向上させた。

BMW ALPINA B3 GT Limousine には、より高いレートのリヤ・スタビライザーが装備され、ロールのコントロール性とステアリング・レスポンスがアップしている。

アルピナとして、ドライビング・ダイナミクスを向上させた結果、乗り心地が損なわれることは許されない。そのようなことがないように特別な注意が払われ、そのためにアルピナのエンジニアは新しいショック・アブソーバーを採用した。

ドライビング・ダイナミクスを向上させる高い剛性と精度の車体が発するフィードバック、メッセージは、アルピナ・ブランドの特徴である優れた乗り心地と落ち着きとに密接に結びつけた。

 

BMW ALPINA B4 GT のアジリティをさらに高めるために、新たにシャシーとサスペンション・セットアップが開発された。フロント・アクスルには、マウントが強化された新しいスタビライザーが採用され、動作の精度を高めている。

このため、可変スポーツ・ステアリングとアクティブ・ダイナミック・ダンピング・コントロールのセットアップも大幅に変更された。

リヤ重視の完全可変の四輪駆動システムと電子制御式リミテッド・スリップ・ディファレンシャルの新しいセッティングは、さらなる鮮烈なドライビング・エクスペリエンスの提供とハンドリングの正確性をもたらす結果となった。

 

パワフルな外観

エクステリアにおいて BMW ALPINA B3 GT および B4 GT は、特別な GTモデルであることを明示する複数の特徴が備わっている。

小さなカナードとスプリッターによって、その存在が強調されているロゴ入りのフロント・スポイラーは、新デザインのリヤ・ディフューザーと組み合わせることで、フロントとリヤの総合的なエアロダイナミクスのバランスが高まった。なお、GT モデルのリヤ・ディフューザーは、ブラックのハイグロス仕上げとし、テールパイプもブラック仕上げになっている。

グランクーペのフロントエンドは、内部構造が一新されたニュー BMW4シリーズのヘッドライトによって先進的な印象が強調され、オプションで選択可能なアダプティブLEDヘッドライトは、リヤに立体的なライト・グラフィックを備えた新しい BMW ライト・デザインが採用された。

BMW ALPINA B4 GT Gran Coupé には、オプションの 3ACトウバーと組み合わせて、ブラック・ハイグロス仕上げのアルピナ標準ディフューザーが装着される。

BMW ALPINA B4に装着されていたモダンなデザインのアルピナ・オリジナルの 20インチ鍛造ホイールが、BMW ALPINA B3 GTにも標準装備となった。

非常に繊細なスポークはダイヤモンド・カットが施され、ロック可能なホイール・ハブ・カバーに向かってスポークの立体感が強調されており、GT専用のデザイン・カラー であるオロ・テクニコで仕上げられた。
 

 

 

インテリアでは、多くのディテールが GTのカラースキームを踏襲。オロ・テクニコは、アルピナ独自の最高級ラヴァリナ・レザーに手作業で仕上げられたステアリング・ホイールのステッチ、アルマイト処理されたアルミニウム製のアルピナ・スウィッチ・トロニック・シフト・パドル、そしてフロア・マットとラゲッジ・コンパートメント・マットのブラック・レザーの縁取りのステッチにも使用されている。

 

モダナイズされた新しいコックピットには、アルピナの慣例に従って、個別のシリアル・ナンバーが記載された製造番号プレートがセンター・コンソールに取り付けられ、ブッフローエの製品であることの証明になっている。エンジン・コンパートメント・バッジにも、このシリアル・ナンバーが刻印されている。

アルピナでは、新しい BMW 3シリーズおよび 4シリーズと異なり、センターコンソールにクラシックな BMW のギア・セレクターを引き続き採用。

運転支援システムとしては BMW ALPINA B4 GT Gran Coupé には BMWドライビング・アシスタント・プロフェッショナルが標準装備されている。

 

 

BMW ALPINA B3 GT Limousine：16,000,000 円

BMW ALPINA B3 GT Touring：16,700,000 円

BMW ALPINA B4 GT Gran Coupé：16,600,000 円

 

 

 


 

 

1928年に歴史的伝説のレースとして語り継がれている「ミッレミリア」の第２回大会において、アルファ ロメオは、「6C 1500 Super Sport」で初優勝。この限定車は、その伝説的な勝利へのオマージュとしての特別モデルとなっている。

 

限定モデルの特徴として、エクステリアには、アルファ ロメオ・デザイン部門の「チェントロ・スティーレ」が、クアドリフォリオのロゴをブラック基調としたものに再解釈。フロントグリルおよびドアミラーには、カーボン素材を贅沢に使用。

 

 

インテリアには、アルファ ロメオとして初採用となる、レッドステッチのアクセントが施された、3D仕上げのカーボンファイバーを、ダッシュボード、センターコンソール、ドアパネルに惜しみなく採用したことで、よりスポーティーな印象を演出している。

なおヘッドレストに、専用の赤いロゴステッチとシリアルナンバーが刺繍され、限定車ならではの特別感が際立っている。

 

 

 

 

「Super Sport」に搭載の特別装備は以下の通り。

 

＜エクステリア＞

・フロントグリル　カーボンVヴェゼル

・エクステリアミラー　カーボンハウジング

・ブレーキキャリパー（ブラック）

・Super Sport特別エンブレム（ブラック）

・ネームプレート（ブラック）

 

＜インテリア＞

・カーボンファイバー３D仕上げ（レッド）

・レッドステッチ

・スポーツレザーシート（6 way パワーシート、シートヒーター付き）

・ ヘッドレストデザイン（シリアルナンバー入り）

・ステアリングヒーター

 

ボディーカラーは、ブルカノ ブラックおよびエトナ レッドの２色の設定。

メーカー希望小売価格(税込み)
Giulia Quadrifoglio Super Sport：14,450,000円 (30台限定)
Stelvio Quadrifoglio Super Sport：14,910,000円 (2台限定)

 

 

今回の限定車の最大の特徴は、人気アクセサリーの「Alfa Romeo純正クラウド型 ドライブレコーダー」を標準装備するとともに、メーカー保証2年延長プランの「Extended Care Plus」が無償加入となっている点だ。
 

 

 

また、アルファ ロメオのロゴをあしらった、NEGRONI（ネグローニ）社製のオリジナル レーシングストライプウォレットを特別装備。レーシングストライプから着想したバイカラーのボディには、ゴートレザーとラミネートカーボンファイバーを贅沢に使用したアルファ ロメオらしい演出となっている。ジュリア、ステルヴィオ共に41台ずつの計82台が用意される。

 

メーカー希望小売価格(消費税込み)
Giulia Veloce Superiore：6,970,000円
Stelvio Veloce Superiore：8,090,000円

 

究極のドライビングプレジャーを追求するという商品コンセプトのもと開発されたR35型「NISSAN GT-R」は、2007年に誕生して以来、モデルイヤーごとに深化を続けてきた。

 

今回発売する2025年モデルでは、「NISSAN GT-R Premium edition」に、青を基調とした専用特別内装色である「ブルーヘブン」を新たに設定。
 

 

 

また、「NISSAN GT-R Premium edition T-spec」と「NISSAN GT-R Track edition engineered by NISMO T-spec」のピストンリング、コンロッド、クランクシャフトなどに、今まで「GT-R NISMO Special edition」のみに採用していた高精度重量バランス部品を採用することでレスポンスの精度を高め、さらに性能を磨き上げた。
 

 

 

なおこの2モデルには、赤文字で匠の名が刻まれたアルミ製ネームプレートと、ゴールドのモデルナンバープレートを、新たにエンジンルーム内に採用されている。
 

 

GT-R Pure edition：14,443,000円

GT-R Black edition：16,115,000円

GT-R Premium edition：15,587,000円

GT-R Premium edition T-spec ：20,350,000円

GT-R Track edition engineered by NISMO：18,535,000円

GT-R Track edition engineered by NISMO T-spec：22,891,000円

 

 

 

特別仕様車「Edition Shadow」は、BMW 318i M Sport、BMW 320d xDrive M Sport、BMW 318iツーリングM Sport、BMW 320dツーリングxDrive M Sport、BMW 420iグラン クーペM Sportをベースにしている。フロントとリアを精悍に引き締めるブラックのフロント・グリルとテール・パイプを特別に装備し、BMW 3シリーズ、BMW 3シリーズ ツーリングにおいては、コンフォート・パッケージ、19インチのBMW Individualホィール793Iを標準装備とし、BMW 4シリーズ グラン クーペにおいては、通常では設定の無いレザー・シートをスポーツ・シートとの組み合わせで標準装備し、さらに、電気自動車BMW i4グラン クーペでのみ設定されている19インチの Mエアロ・ダイナミック・ホィール860Mを、標準装備としている。


メーカー希望小売価格(消費税込)

　BMW 318i M Sport Edition Shadow：6,600,000円

　BMW 320d xDrive M Sport Edition Shadow：6,890,000円

　BMW 318i Touring M Sport Edition Shadow：7,460,000円

　BMW 320d Touring xDrive M Sport Edition Shadow：7,810,000円

　BMW 420i Gran Coupe M Sport Edition Shadow：7,440,000円