プロフィール
カーボックス
カーボックス
カウンター
Counter
2026年5月
1
大安
2
赤口
3
先勝
4
友引
5
先負
6
仏滅
7
大安
8
赤口
9
先勝
10
友引
11
先負
12
仏滅
13
大安
14
赤口
15
先勝
16
友引
17
仏滅
18
大安
19
赤口
20
先勝
21
友引
22
先負
23
仏滅
24
大安
25
赤口
26
先勝
27
友引
28
先負
29
仏滅
30
大安
31
赤口
新着記事
記事検索
検索語句
カテゴリ
アーカイブ
2026年05月 (12)
2026年04月 (21)
2026年03月 (22)
2026年02月 (23)
2026年01月 (6)
2025年12月 (5)
2025年11月 (16)
2025年10月 (39)
2025年09月 (13)
2025年08月 (25)
2025年07月 (46)
2025年06月 (6)
2025年05月 (32)
2025年04月 (25)
2025年03月 (30)
2025年02月 (10)
2025年01月 (1)
2024年12月 (28)
2024年11月 (1)
2024年10月 (9)
2024年09月 (19)
2024年08月 (13)
2024年07月 (7)
2024年06月 (23)
2024年05月 (25)
2024年04月 (47)
2024年03月 (65)
2024年02月 (57)
2024年01月 (49)
2023年12月 (63)
2023年11月 (41)
2023年10月 (44)
2023年09月 (36)
2023年08月 (48)
2023年07月 (2)
2023年06月 (15)
2023年05月 (45)
2023年04月 (52)
2023年03月 (44)
2023年02月 (52)
2023年01月 (41)
2022年12月 (32)
2022年11月 (51)
2022年10月 (33)
2022年09月 (26)
2022年08月 (34)
2022年07月 (46)
2022年06月 (62)
2022年05月 (36)
2022年04月 (86)
2022年03月 (61)
2022年02月 (75)
2022年01月 (52)
2021年12月 (83)
2021年11月 (70)
2021年10月 (77)
2021年09月 (64)
2021年08月 (70)
2021年07月 (81)
2021年06月 (58)
2021年05月 (60)
2021年04月 (75)
2021年03月 (58)
2021年02月 (56)
2021年01月 (53)
2020年12月 (67)
2020年11月 (73)
2020年10月 (67)
2020年09月 (61)
2020年08月 (54)
2020年07月 (73)
2020年06月 (68)
2020年05月 (69)
2020年04月 (67)
2020年03月 (71)
2020年02月 (63)
2020年01月 (53)
2019年12月 (68)
2019年11月 (77)
2019年10月 (84)
2019年09月 (77)
2019年08月 (64)
2019年07月 (92)
2019年06月 (88)
2019年05月 (76)
2019年04月 (92)
2019年03月 (95)
2019年02月 (92)
2019年01月 (75)
2018年12月 (75)
2018年11月 (82)
2018年10月 (92)
2018年09月 (85)
2018年08月 (83)
2018年07月 (97)
2018年06月 (100)
2018年05月 (73)
2018年04月 (105)
2018年03月 (86)
2018年02月 (57)
2018年01月 (71)
2017年12月 (118)
2017年11月 (82)
2017年10月 (107)
2017年09月 (78)
2017年08月 (39)
2017年07月 (1)
その他機能
RSS 2.0 Feed
ゲストブック
ブラウザのお気に入りに追加

 
ブログ購読
このブログが更新されたらメールが届きます。
メールアドレスを入力してください。
 

世界中
うんうんする
0


 165259964_3923996650993530_1549124671871740331_n.jpg
🇮🇹595の点検の続き。
タイミングベルトの追加で作業を開始しました。事前にクーラントを回収して取り掛かります。
分解をしていく過程で違和感を感じました。タイミングベルトテンショナーのナットを外してもテンションが掛かったままです🧐道具を使って緩めて外しましたがテンショナー内にロックタイトが張り付いていてオートテンショナーなのに自由が効いていませんでした。入念にクリーニングして組み付け致しました。ベルトの交換のタイミングは良かったです。





世界中
うんうんする
0


 165259964_3923996650993530_1549124671871740331_n.jpg
🇮🇹595の点検の続き。
タイミングベルトの追加で作業を開始しました。事前にクーラントを回収して取り掛かります。
分解をしていく過程で違和感を感じました。タイミングベルトテンショナーのナットを外してもテンションが掛かったままです🧐道具を使って緩めて外しましたがテンショナー内にロックタイトが張り付いていてオートテンショナーなのに自由が効いていませんでした。入念にクリーニングして組み付け致しました。ベルトの交換のタイミングは良かったです。





世界中
うんうんする
0


 165269832_3923991300994065_2399234591505912391_n.jpg
裏庭日記
テスターのバージョンアップ!
🇫🇷RENAULTのCAN-CLIPはV206にアップデートしました。
最新のTWINGOⅢのオーディオはやはり変更できずでした、誰か日本周波数への変更できる方法知りませんか?😭
🇮🇹TEXAもアップデートを実施。パソコンだらけになってきました😅





世界中
うんうんする
0


 165269832_3923991300994065_2399234591505912391_n.jpg
裏庭日記
テスターのバージョンアップ!
🇫🇷RENAULTのCAN-CLIPはV206にアップデートしました。
最新のTWINGOⅢのオーディオはやはり変更できずでした、誰か日本周波数への変更できる方法知りませんか?😭
🇮🇹TEXAもアップデートを実施。パソコンだらけになってきました😅





世界中
うんうんする
1


 164684359_3920846957975166_7866238593775066068_n.jpg
🇮🇹ABARTH595は点検入庫です。
オイル交換を済ませて各部のチェック、タイミングベルトの亀裂が入ってきています。Witech2.0にて診断して相談します。





世界中
うんうんする
1


 164684359_3920846957975166_7866238593775066068_n.jpg
🇮🇹ABARTH595は点検入庫です。
オイル交換を済ませて各部のチェック、タイミングベルトの亀裂が入ってきています。Witech2.0にて診断して相談します。





世界中
うんうんする
0


 164844235_3920843537975508_7155600480475083354_n.jpg
🇫🇷106は車検入庫です。
まずは全体チェックです。自分の手持ちのフードダンパーを交換してつっかえ棒なしで開く様にします。
タイミングベルトの亀裂やバルブ色抜けなど少し手を入れる所がありますね~😅





世界中
うんうんする
0


 164844235_3920843537975508_7155600480475083354_n.jpg
🇫🇷106は車検入庫です。
まずは全体チェックです。自分の手持ちのフードダンパーを交換してつっかえ棒なしで開く様にします。
タイミングベルトの亀裂やバルブ色抜けなど少し手を入れる所がありますね~😅





世界中
うんうんする
0


 164880503_3920837811309414_3482252652115358267_n.jpg
裏庭日記
年度末で色々重なり苦しい状況ですがどんどん進めます。
🇫🇷TRAFICⅢはエンジンチェックランプ等でご入庫です。最近の車はシビアですね。改善して、タイヤローテーションを実施して完成です。
🇫🇷GRANDKANGOOは点検にてご入庫です。
エンジンオイル、ミッションオイルの交換とクラッチペダルのゴム部分の磨耗で交換させて頂きました。試運転でハンドルセンターがずれていたのでトーイン測定、センター合わせして完成です。





世界中
うんうんする
0


 164880503_3920837811309414_3482252652115358267_n.jpg
裏庭日記
年度末で色々重なり苦しい状況ですがどんどん進めます。
🇫🇷TRAFICⅢはエンジンチェックランプ等でご入庫です。最近の車はシビアですね。改善して、タイヤローテーションを実施して完成です。
🇫🇷GRANDKANGOOは点検にてご入庫です。
エンジンオイル、ミッションオイルの交換とクラッチペダルのゴム部分の磨耗で交換させて頂きました。試運転でハンドルセンターがずれていたのでトーイン測定、センター合わせして完成です。




ページ下部へ移動する
ページ先頭に戻る