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 185888922_4077365085656685_3786987166881062225_n.jpg
🇫🇷BERLINGOの続き
LEDウィンカーだとハイフラになってしまうので消費電力を確認して適正な抵抗を取付です。
全部で4箇所ですがかっこ悪い加工はせず端子をカプラーから引き抜き、しっかり半田付けして放熱を考えて空中に浮くように車両に取付致しました。無事改善完了です。
残りはBSIのアップデートとラジオ周波数変更で完了です。





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LEDウィンカーだとハイフラになってしまうので消費電力を確認して適正な抵抗を取付です。
全部で4箇所ですがかっこ悪い加工はせず端子をカプラーから引き抜き、しっかり半田付けして放熱を考えて空中に浮くように車両に取付致しました。無事改善完了です。
残りはBSIのアップデートとラジオ周波数変更で完了です。





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 186501729_4077355935657600_5929110434379227806_n.jpg
🇫🇷308のチェーン交換の続き
破損が酷いのでオイルパンを外して破損部品を除去中です。
オイルパン内とオイルストレーナー部、オイルポンプチェーンカバー内などチェックして取り除きました。恐らくトップガイドの金属も見つかり一安心です😌
オイルパンとスクリューのクリーニング後組み付けしてチェーンのタイミング点検、トップガイド取付、新しいヘッドカバーを組み付け致しました。元々組み付けてあったヘッドカバーはボルトが一体の物ですが供給部品は付いてません慌てて解体車両からスクリューを取ってきて何とか無事組み付け出来ました。
色々あってなかなか進みません😕





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破損が酷いのでオイルパンを外して破損部品を除去中です。
オイルパン内とオイルストレーナー部、オイルポンプチェーンカバー内などチェックして取り除きました。恐らくトップガイドの金属も見つかり一安心です😌
オイルパンとスクリューのクリーニング後組み付けしてチェーンのタイミング点検、トップガイド取付、新しいヘッドカバーを組み付け致しました。元々組み付けてあったヘッドカバーはボルトが一体の物ですが供給部品は付いてません慌てて解体車両からスクリューを取ってきて何とか無事組み付け出来ました。
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 186452220_4077349315658262_6830275766539607929_n.jpg
5/15裏庭日記
16日日曜日はお休みを頂きご迷惑をお掛け致しました。最終の苺狩りをしてきました。貸切状態ですがまだまだ大きくておいしい苺でした。しっかりビタミンを補充完了です。
土曜日は朝から連続でオイル交換入庫です。
🇫🇷c5はオイル交換とハンドルセンターずれ修正。🇫🇷KANGOOはオイル交換のみ、🇮🇹PANDAⅢはオイル交換とエアコン効き不良です。
PANDAのエアコンリフレッシュ後漏れ確認でエキスパンション付近から蛍光剤がしっかり見えます。部品手配をして一旦返却です。





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16日日曜日はお休みを頂きご迷惑をお掛け致しました。最終の苺狩りをしてきました。貸切状態ですがまだまだ大きくておいしい苺でした。しっかりビタミンを補充完了です。
土曜日は朝から連続でオイル交換入庫です。
🇫🇷c5はオイル交換とハンドルセンターずれ修正。🇫🇷KANGOOはオイル交換のみ、🇮🇹PANDAⅢはオイル交換とエアコン効き不良です。
PANDAのエアコンリフレッシュ後漏れ確認でエキスパンション付近から蛍光剤がしっかり見えます。部品手配をして一旦返却です。





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 186508065_4072741756119018_9179663353077666251_n.jpg
🇫🇷308はようやく車検整備開始です。
始動後からずっとガラガラ音が止まらずガイド不良と判断してお客様と打ち合わせ後作業を開始致しました。
レベルゲージはもちろん抜けません😓トップガイドは樹脂どころか金属部分も折れてなくなっています😱かなり危険な状態です。エキゾースト側のガイドバラバラ状態です。
思った以上の状態ですがまずはチェーンとガイドなど一式交換します。ガイドもほとんど保持されていない状態ですね通常に使えていたのが不思議な位です。チェーンとガイドのセットを組み替え、各部の締め付けトルクの確認をして戻します。
オイルパンを外して破損部分の除去をしないといけませんね☝️
このエ...
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🇫🇷308はようやく車検整備開始です。
始動後からずっとガラガラ音が止まらずガイド不良と判断してお客様と打ち合わせ後作業を開始致しました。
レベルゲージはもちろん抜けません😓トップガイドは樹脂どころか金属部分も折れてなくなっています😱かなり危険な状態です。エキゾースト側のガイドバラバラ状態です。
思った以上の状態ですがまずはチェーンとガイドなど一式交換します。ガイドもほとんど保持されていない状態ですね通常に使えていたのが不思議な位です。チェーンとガイドのセットを組み替え、各部の締め付けトルクの確認をして戻します。
オイルパンを外して破損部分の除去をしないといけませんね☝️
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 186027735_4072733152786545_6894298897197614741_n.jpg
🇫🇷CLIOⅡ182の続きです。
左のドライブシャフトブーツインナーとステアリングラックのブッシュ類を新調してサブフレームやエンジン上部の部品を組み付けしてようやく動ける様になりました。
バンパーを取り付ける前にエンジンオイル/フィルター交換と下回りの高圧洗浄を実施後バンパー組み付け。
トーイン測定、ハンドルセンター調整。再度シフト位置調整など実施して完成です。暫く試運転しますね。





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 186027735_4072733152786545_6894298897197614741_n.jpg
🇫🇷CLIOⅡ182の続きです。
左のドライブシャフトブーツインナーとステアリングラックのブッシュ類を新調してサブフレームやエンジン上部の部品を組み付けしてようやく動ける様になりました。
バンパーを取り付ける前にエンジンオイル/フィルター交換と下回りの高圧洗浄を実施後バンパー組み付け。
トーイン測定、ハンドルセンター調整。再度シフト位置調整など実施して完成です。暫く試運転しますね。




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