UNLIMITED CARCLE BLOG
業務内容
アバルト・フィアット500を主とした自社オリジナルパーツの開発から輸入パーツの販売。ホイールラッピング、プロテクションフィルム施工など
UNLIMITED OFFICE
名古屋市昭和区五軒家町8番地の10
TEL:052-839-0278
代表 室谷昌男
OFFICEでの展示販売は致しておりません。
お取扱店様(敬称略・順不同)
A.TRUCCO川口(TOKYO)
A.TRUCCO名古屋(AICHI)
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WING AUTO (AICHI)
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Unlimited For Abarth parts development and import parts sales
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INLIMITED PARTS SALES
アバルト500 595/フィアット500用フットレスト(右H用)
https://unlimited.shop-pro.jp/?pid=146400114
#abarth595
#abarth500
ONLINE STORE:
https://unlimited.shop-pro.jp/
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2022年を想う
0
来年はコロナが収束するのか分かりませんが、多かれ少なかれウィズ コロナで間違いないような気がします。
クルマ関連の話題と言えば確実にEV化が加速化していること。アバルト・フィアットの例外ではありません。
アバルトに関していえばどんな仕様でリリースされるのか、私が来年で一番関心がある事柄です。
いまのように五感に訴えかける車になるのか・・・タービン音も排気音も聞こえない無音モーターのアバルトって想像できませんが、今とは違ってもワクワクするような感性に訴え掛ける仕様であることを期待するばかりです。
弊社は今日28日で仕事納めとなります。今年は沢山のお客様にお世話になりました。
ありがとうございました。
来年2022年 良い年をお迎えください。
ONLINE STORE:
https://unlimited.shop-pro.jp/
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来年はコロナが収束するのか分かりませんが、多かれ少なかれウィズ コロナで間違いないような気がします。
クルマ関連の話題と言えば確実にEV化が加速化していること。アバルト・フィアットの例外ではありません。
アバルトに関していえばどんな仕様でリリースされるのか、私が来年で一番関心がある事柄です。
いまのように五感に訴えかける車になるのか・・・タービン音も排気音も聞こえない無音モーターのアバルトって想像できませんが、今とは違ってもワクワクするような感性に訴え掛ける仕様であることを期待するばかりです。
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FIAT500公式 スワロフスキー
キーホルダー
Merry Christmas🎉🎉🎉
https://unlimited.shop-pro.jp/?mode=cate&cbid=2598720...
#fiat500
#フィアット500
#unlimited_parts_sales
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UNLIMITED PARTS SALES
デジタルミラー、リア内蔵バックカメラ リアワイパーレス
国産ブランドのデジタルミラー
リアワイパーを取り外してバックカメラをトレードイン。
アンリミテッドオリジナル
アバルト、フィアット500専用
リアワイパーレス仕様で見た目スッキリ!
後方車からはバックカメラが装着されているのがわかりません。
アバルト、フィアット500専用
お取り付けも承ります。
#unlimited_parts_sales
#アバルト
#フィアット500
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アンリミテッドオリジナル
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リアワイパーレス仕様で見た目スッキリ!
後方車からはバックカメラが装着されているのがわかりません。
アバルト、フィアット500専用
お取り付けも承ります。
#unlimited_parts_sales
#アバルト
#フィアット500
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ファーストミッション コンプリート
0
今日は海外へパーツの発送。
これは弊社が当初からビジョンとして描いていたビジネス展開のひとつ。というか一番の目標。それが早くも念願叶いました。
日本も目覚しくアバルト・フィアットのシェアは伸びていますが、圧倒的にヨーロッパでの台数が多いことが、それを目指す理由です。
海外からオファーをもらったのが11月の下旬。今日はそのはじめの一歩を踏み出すことが出来ました。
ホントに素直に今日は嬉しい。これが先日ブログに書いた大きな課題内容です。
海外で日本のパーツを見かけたら、弊社が輸出したパーツの可能性が。。。
階段の一段目が登れたら2段目は登れます。いきなり10段は登れないので、今後は慌てず、焦らず、じっくりと取り組むつもり。
完全自己満ですが、今日は大目に見て下さいませ。
ONLINE STORE:
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今日は海外へパーツの発送。
これは弊社が当初からビジョンとして描いていたビジネス展開のひとつ。というか一番の目標。それが早くも念願叶いました。
日本も目覚しくアバルト・フィアットのシェアは伸びていますが、圧倒的にヨーロッパでの台数が多いことが、それを目指す理由です。
海外からオファーをもらったのが11月の下旬。今日はそのはじめの一歩を踏み出すことが出来ました。
ホントに素直に今日は嬉しい。これが先日ブログに書いた大きな課題内容です。
海外で日本のパーツを見かけたら、弊社が輸出したパーツの可能性が。。。
階段の一段目が登れたら2段目は登れます。いきなり10段は登れないので、今後は慌てず、焦らず、じっくりと取り組むつもり。
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