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サービスのみ一日長くお休みを頂き、本日より作業に復帰致しました。

裏庭日記

サービスのみ一日長くお休みを頂き、本日より作業に復帰致しました。

連休前に感謝祭が生憎の天気ですがたくさんのお客様が足を運んで頂き、無事出来た事に感謝です

また十年後にスーツが着られるように精進します

c6の色々修理、手が開いた時に少しずつ進めておりますが触るとプラスチック類が割れて作業が止まり、部品手配の連続です。

それでも...

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裏庭日記

サービスのみ一日長くお休みを頂き、本日より作業に復帰致しました。

連休前に感謝祭が生憎の天気ですがたくさんのお客様が足を運んで頂き、無事出来た事に感謝です

また十年後にスーツが着られるように精進します

c6の色々修理、手が開いた時に少しずつ進めておりますが触るとプラスチック類が割れて作業が止まり、部品手配の連続です。

それでも...

500のオイル漏れ修理

樹脂製のヘッドカバー不良で海外取り寄せで対策のアルミヘッドカバーが到着しましたので交換です。

修理中でカプラーを外した状態でエンジンの警告灯が点灯していたのでwiTECHを使ってみたら診断以外も通常通りに戻っていました。これで一安心です。

500のオイル漏れ修理

樹脂製のヘッドカバー不良で海外取り寄せで対策のアルミヘッドカバーが到着しましたので交換です。

c3はエアバンプ破損の為交換です。

リアのエアバンプの先端結構引っ掛けて割れます！

要注意です！！

c3はエアバンプ破損の為交換です。

リアのエアバンプの先端結構引っ掛けて割れます！

要注意です！！

今日は水曜日ですが追い込みの為出勤です

twingoは車検整備中～

CTEKのケーブルを装着するのですが腐食が凄いのでターミナルの交換も合わせて作業実施

ブレーキのレベルキャップのパッキンも劣化の為交換。

左のリアのホイールシリンダーへの接続部から漏れ

すわりが悪いみたいで調整してしばらく加圧保持漏れなくなりました！

今日は水曜日ですが追い込みの為出勤です

twingoは車検整備中～

CTEKのケーブルを装着するのですが腐食が凄いのでターミナルの交換も合わせて作業実施

ブレーキのレベルキャップのパッキンも劣化の為交換。

左のリアのホイールシリンダーへの接続部から漏れ

すわりが悪いみたいで調整してしばらく加圧保持漏れなくなりました！

BXの続き

タイヤの交換ですがクロスクライメイトにて交換させて頂きました。タイヤのパターンがダブルシェブロンですね～

LHMオイル量の点検を実施して完成です。

BXの続き

タイヤの交換ですがクロスクライメイトにて交換させて頂きました。タイヤのパターンがダブルシェブロンですね～

LHMオイル量の点検を実施して完成です。

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