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PANDA CROSSですが全体チェックの時点でNGです
0
車検入庫の
PANDA CROSSですが全体チェックの時点でNGです。
プロペラシャフトのジョイントブーツが破れてグリスが飛び散っています。
プロペラシャフトは在庫してますので了解を得て作業実施。他も含めてですが先に検査を受けます。
ちなみにプロペラシャフトはディーラーで276000円です
PANDA CROSSですが全体チェックの時点でNGです
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車検入庫の
PANDA CROSSですが全体チェックの時点でNGです。
プロペラシャフトのジョイントブーツが破れてグリスが飛び散っています。
プロペラシャフトは在庫してますので了解を得て作業実施。他も含めてですが先に検査を受けます。
ちなみにプロペラシャフトはディーラーで276000円です
500の車検整備スタートです。
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裏庭日記
500の車検整備スタートです。
TWINAIRのウィークポイントのクーラントタンクは対策品が供給されます。ターボのホースと一緒に交換です。
消耗品のエアフィルター、スパークプラグ、ポーレンフィルターなどの交換とブレーキの磨耗でフロントブレーキをいつもの超低ダストパッドのセット、左のレギュレーターはウィンドウの稼動部が割れて異音がしてましたので交換して作業完了です。
500の車検整備スタートです。
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裏庭日記
500の車検整備スタートです。
TWINAIRのウィークポイントのクーラントタンクは対策品が供給されます。ターボのホースと一緒に交換です。
消耗品のエアフィルター、スパークプラグ、ポーレンフィルターなどの交換とブレーキの磨耗でフロントブレーキをいつもの超低ダストパッドのセット、左のレギュレーターはウィンドウの稼動部が割れて異音がしてましたので交換して作業完了です。
ムルティプラの整備
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ムルティプラの整備
ウォーターポンプまで交換してありますのでSSTをセットしてタイミングベルトキットの交換、インマニ類の取付、イグニションコイル/プラグコードの交換をしてエンジン始動！無事始動出来ました
生産終了になってしまっている左右のタイロッドエンドの交換や裂けているドライブシャフトブーツのインナー側はベアリングごと組み換えです。左右でベアリングの座る位置が違いますので測定しながら規定値に合わせて組み替えです。
オイル交換やトーイン調整をしてこれでようやく継続検査を受けます～
ムルティプラの整備
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ムルティプラの整備
ウォーターポンプまで交換してありますのでSSTをセットしてタイミングベルトキットの交換、インマニ類の取付、イグニションコイル/プラグコードの交換をしてエンジン始動！無事始動出来ました
生産終了になってしまっている左右のタイロッドエンドの交換や裂けているドライブシャフトブーツのインナー側はベアリングごと組み換えです。左右でベアリングの座る位置が違いますので測定しながら規定値に合わせて組み替えです。
オイル交換やトーイン調整をしてこれでようやく継続検査を受けます～
ドイツ車入庫が最近多い気がする～
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ドイツ車入庫が最近多い気がする～
カイエンは車検入庫です。
大きな問題はないですが距離も多いので拾い出すと凄い金額になってしまいます。
内容相談してからですね！
ドイツ車入庫が最近多い気がする～
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ドイツ車入庫が最近多い気がする～
カイエンは車検入庫です。
大きな問題はないですが距離も多いので拾い出すと凄い金額になってしまいます。
内容相談してからですね！
KANGOOは左右のドアミラーが格納しないとの事で入庫です。
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KANGOOは左右のドアミラーが格納しないとの事で入庫です。
スイッチそうさをすると右側のドアミラーが若干反応するくらいです。スイッチは大丈夫そうなので左右のドアミラー交換で完了です。
KANGOOは左右のドアミラーが格納しないとの事で入庫です。
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KANGOOは左右のドアミラーが格納しないとの事で入庫です。
スイッチそうさをすると右側のドアミラーが若干反応するくらいです。スイッチは大丈夫そうなので左右のドアミラー交換で完了です。
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