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デイムラーの作業

デイムラーの作業

ホイールのクリーニングが終わり戻ってきました。タイヤの組み付けやホイールナットを重曹ブラスターでクリーニングなどしてようやくリフトまで持ってきました。

Vバンクの反対側のオイル漏れ修理を実施まで行っておきます。

ベルト類は翌日に進めます

デイムラーの作業

Vバンクの反対側のオイル漏れ修理を実施まで行っておきます。

ベルト類は翌日に進めます

205も車検整備

エンジンオイル、ブレーキオイル交換を済ませて内部がグズグズのリアサイレンサー交換をします。純正は無いので対応品ですがこれがまたうまく取り付けが出来なく苦労して何とか出来上がりました。作業したい所もありますが部品が無いので調達する為一度返却します。

205も車検整備

PANDA CROSSですが全体チェックの時点でNGです

車検入庫の

PANDA CROSSですが全体チェックの時点でNGです。

プロペラシャフトのジョイントブーツが破れてグリスが飛び散っています。

プロペラシャフトは在庫してますので了解を得て作業実施。他も含めてですが先に検査を受けます。

ちなみにプロペラシャフトはディーラーで276000円です

PANDA CROSSですが全体チェックの時点でNGです

車検入庫の

PANDA CROSSですが全体チェックの時点でNGです。

プロペラシャフトのジョイントブーツが破れてグリスが飛び散っています。

プロペラシャフトは在庫してますので了解を得て作業実施。他も含めてですが先に検査を受けます。

ちなみにプロペラシャフトはディーラーで276000円です

500の車検整備スタートです。

裏庭日記

500の車検整備スタートです。

TWINAIRのウィークポイントのクーラントタンクは対策品が供給されます。ターボのホースと一緒に交換です。

消耗品のエアフィルター、スパークプラグ、ポーレンフィルターなどの交換とブレーキの磨耗でフロントブレーキをいつもの超低ダストパッドのセット、左のレギュレーターはウィンドウの稼動部が割れて異音がしてましたので交換して作業完了です。

500の車検整備スタートです。

裏庭日記

500の車検整備スタートです。

TWINAIRのウィークポイントのクーラントタンクは対策品が供給されます。ターボのホースと一緒に交換です。

ムルティプラの整備

ウォーターポンプまで交換してありますのでSSTをセットしてタイミングベルトキットの交換、インマニ類の取付、イグニションコイル/プラグコードの交換をしてエンジン始動！無事始動出来ました

生産終了になってしまっている左右のタイロッドエンドの交換や裂けているドライブシャフトブーツのインナー側はベアリングごと組み換えです。左右でベアリングの座る位置が違いますので測定しながら規定値に合わせて組み替えです。

オイル交換やトーイン調整をしてこれでようやく継続検査を受けます～

ムルティプラの整備

オイル交換やトーイン調整をしてこれでようやく継続検査を受けます～

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