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kangooも車検です。
0
kangooも車検です。
ゴム類の傷みが多いので色々交換させて頂きました。
エンジンマウントはオイル噴入部のヒビ、マウントの経たりなどあり交換。ロアマウントも同様です。スタビライザーのリンクブッシュは完全に崩壊してました。バルブスプリングの工具で圧縮すると簡単に交換出来ます。リアのブレーキも磨耗で交換させて頂きました。だいぶリフレッシュしてまだまだ乗れますね！
kangooも車検です。
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kangooも車検です。
ゴム類の傷みが多いので色々交換させて頂きました。
エンジンマウントはオイル噴入部のヒビ、マウントの経たりなどあり交換。ロアマウントも同様です。スタビライザーのリンクブッシュは完全に崩壊してました。バルブスプリングの工具で圧縮すると簡単に交換出来ます。リアのブレーキも磨耗で交換させて頂きました。だいぶリフレッシュしてまだまだ乗れますね！
KANGOOⅡ前期も車検です。
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KANGOOⅡ前期も車検です。
スパークプラグは交換時期が過ぎており交換したいですね~
エアフィルターはクリーニングです。
ATFを2回フラッシングを実施。レベル調整時が綺麗になりました。
KANGOOⅡ前期も車検です。
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KANGOOⅡ前期も車検です。
スパークプラグは交換時期が過ぎており交換したいですね~
エアフィルターはクリーニングです。
ATFを2回フラッシングを実施。レベル調整時が綺麗になりました。
c3は車検です。
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c3は車検です。
消耗部品がメインでの作業です。
やはりリア側のエアバンプ引っ掛けて割れる事が多いですね。
こちらも交換して完了です。
c3は車検です。
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c3は車検です。
消耗部品がメインでの作業です。
やはりリア側のエアバンプ引っ掛けて割れる事が多いですね。
こちらも交換して完了です。
155はオイル漏れにてご入庫です。
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155はオイル漏れにてご入庫です。
オイルパンをぶつけてしまって漏れが発生しております。
色々取り外しをしてオイルパンを外しました。TIG溶接にて修理をして頂きました。組み上げてオイル充填して漏れ確認。
無事完了です。
155はオイル漏れにてご入庫です。
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155はオイル漏れにてご入庫です。
オイルパンをぶつけてしまって漏れが発生しております。
色々取り外しをしてオイルパンを外しました。TIG溶接にて修理をして頂きました。組み上げてオイル充填して漏れ確認。
無事完了です。
現在工場はエアコンを稼動させていますのでシャッターが締めてあります
0
裏庭日記
現在工場はエアコンを稼動させていますのでシャッターが締めてあります。定休日以外は店舗の運営はしておりますので宜しくお願い致します
2008の続き
コンプレッサーの部品違いで新しい物を取りつけしてガスを充填致しました。エバポレーターの温度測定と吹き出し口の温度測定をしてみました。表示温度はほぼ同じですね。
現在工場はエアコンを稼動させていますのでシャッターが締めてあります
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裏庭日記
現在工場はエアコンを稼動させていますのでシャッターが締めてあります。定休日以外は店舗の運営はしておりますので宜しくお願い致します
2008の続き
コンプレッサーの部品違いで新しい物を取りつけしてガスを充填致しました。エバポレーターの温度測定と吹き出し口の温度測定をしてみました。表示温度はほぼ同じですね。
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